Tesla Semi: Pangwakas na Layunin ng Solar-Powered 'Megacharger' Inihayag

$config[ads_kvadrat] not found

Правда, что электротягач Tesla Semi не оставит конкурентам шансов?

Правда, что электротягач Tesla Semi не оставит конкурентам шансов?
Anonim

Ang plano ni Tesla na magpakuryente sa industriya ng trak ay kumukuha ng hugis. Ang semi trak ng kumpanya, na nakatakdang mag-hit sa mga kalsada sa 2019, ay nakatakda na gamitin ang solar energy charging station bawat 400 milya sa Estados Unidos - na may kakayahang maibalik ang 500-milya na modelo sa buong bayad sa halos kalahating oras. Ito ay isang pangunahing aksyon sa imprastraktura, at ang mga unang detalye ng planong ito ay sa wakas ay lumitaw.

Ang planong iyon, na nakabalangkas sa Reuters sa Biyernes, ay makikita ang Anheuser-Busch, PepsiCo at UPS na bumuo ng kanilang sariling mga point sa bayad sa site upang tulungan ang mga paghahatid. Ang mga kumpanya ay bahagi ng siyam na mga pangunahing kumpanya na pre-order ang trak, na may isang listahan ng presyo na nagsisimula sa $ 150,000 para sa 300-milya modelo.

Para sa mga megachargers mismo, napatunayan ni Tesla sa labasan na ito ay nakikipagtulungan sa mga pangunahing kostumer na bumuo ng network. Sa pamamagitan ng pag-iisip na ito, ang kumpanya ay kumukuha ng dalawang hakbang na diskarte upang matiyak na ang mga trak ay maaaring makumpleto ang paghahatid: ang mga naunang inihayag na mga istasyon ng megacharger na itinayo sa tulong ng mga malalaking mamimili, isinama sa mga access point sa mga pangunahing kumpanya na estratehikong nakaposisyon upang makinabang ang kanilang negosyo. Halimbawa, ang Anheuser-Busch ay naka-set na mag-install ng kagamitan sa kanyang mga pinakamalaking breweries upang paganahin ang 40 Tesla Semis upang makumpleto ang paghahatid.

Tesla ay pinagtutuunan ang mga oras ng recharge sa kanyang benta pitch para sa Semi. Ang Estados Unidos ay nag-aatas ng mga drayber ng trak na huminto para sa isang 30 minuto na bakasyon tuwing anim na oras, na nagbibigay ng isang malinaw na oras na maaaring ma-target ng Tesla para sa maginhawang mga recharge. Ang pag-asa ng mga istasyon sa solar power ay nangangahulugan din ng mga plano ni Tesla na magbigay ng mababang gastos na enerhiya mula sa tradisyonal na grid ng kapangyarihan.

"Dahil ang mga megachargers na ito ay solar-powered, ang iyong trak ay tumatakbo sa sikat ng araw," sabi ni CEO Elon Musk sa pagbubukas ng trak noong Nobyembre 2017.

Ang Watch Musk ay pumasok sa silid kasama ang Semi sa pag-unveiling nito.

Ang kumpanya ay nakaharap sa matitigas na kumpetisyon mula sa parehong tradisyunal na industriya ng trak at iba pang mga sasakyang may mababang emisyon.Ang isang tradisyunal na diesel na sasakyan ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 120,000 at maaaring mapunan sa loob ng ilang minuto mula sa isang itinakdang hanay ng mga istasyon ng refill, ngunit walang mga pagtitipid ng gasolina na itinuturing ng Musk. Samantala, ang promosyon ng Hydrogen Trak ng Nikola One ay mabilis na umiinom ng refuel sa isang eco-friendly na mapagkukunan, ngunit may isang tag na $ 375,000 na presyo, maaari itong mag-apela sa isang maliit na angkop na lugar.

$config[ads_kvadrat] not found