Pagkawala ng Trapiko Spike 10.4 Porsyento sa 2016, Pinatutunayan Kailangan namin ang Mga Kotse sa Pag-aayuno

Ang mga bagong istatistika ay nagpapakita ng pagkamatay ng trapiko sa Estados Unidos ay tumataas, na nagpapatunay na kapag ito ay bumaba sa ito, ito ay hindi masyadong ligtas na magkaroon ng isang tao sa likod ng gulong. Sa kabutihang palad, ang teknolohiya sa pagmamaneho sa sarili ay maaaring gumawa ng mga sasakyan na mas ligtas at mas mahusay, at bawasan ang mga fatalidad ng sasakyan.

Sa liwanag ng isang 10.4 porsiyento na paglala sa mga nasawi na may kaugnayan sa trapiko sa unang anim na buwan ng 2016, inilunsad ng Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos ang isang koalisyon upang ganap na alisin ang mga nasawi sa daanan sa loob ng susunod na 30 taon. Ang tanging paraan na maaaring mangyari ay kung ang karamihan ng mga kotse sa kalsada sa pamamagitan ng pagkatapos ay autonomous.

Ayon sa DOT:

Sa mabilis na pagpapakilala ng mga automated na sasakyan at mga advanced na teknolohiya, ang Kagawaran ay naniniwala na ngayon ay lalong malamang na ang pangitain ng zero pagkamatay ng kalsada at malubhang pinsala ay maaaring makamit sa susunod na 30 taon.

Sabi ni David Kim ng Federal Highway Administration: "Ang pag-abot sa zero pagkamatay ay magiging mahirap, ay magdadala sa oras at ay nangangailangan ng makabuluhang pagsisikap mula sa ating lahat ngunit ito ay ang tanging katanggap-tanggap na pangitain."

Ang patalastas ay dumating pagkatapos ng National Highway Traffic Safety Administration inilabas ang mga bagong alituntunin sa regulasyon para sa mga walang driver na mga kotse sa huli ng Setyembre.

Ang pribadong sektor, natural, ay nagpapaalam sa mga benepisyo sa kaligtasan ng sarili nitong mga sasakyan sa loob ng maraming taon. Nang debuted niya ang kanyang Tesla Model X noong 2015, unang nagsalita ang CEO na si Elon Musk tungkol sa kaligtasan. Marahil ay may Autopilot siya - driver-assist tech ng kumpanya na debut isang buwan mamaya - sa isip.

Noong Setyembre ng taong ito, sinabi ni Musk na ang Bersyon 8 ng Autopilot ng Tesla ay magiging tatlong beses na mas ligtas kaysa sa mga kotse na hinimok ng tao. Ang bagong modelo ay darating na may radar processing na nakakakita ng higit sa pangitain ng tao at isang tampok na Autosteer na haharapin kung ang sistema ay tumutukoy sa isang pag-crash ay higit sa 99.9 porsyento malamang.

"Kung sinuman ang nag-aalinlangan na gawin ang matematika (maliwanag, hindi mo ginawa) maisip nila na ang higit sa 1M pagkamatay sa bawat taon sa buong mundo, humigit-kumulang sa kalahating milyong tao ang maligtas kung ang Tesla autopilot ay magagamit sa lahat," isinulat ni Musk isang email sa Fortune sa Hulyo.

Pag-alis ng Error sa Tao

Ang mga autonomous na sasakyan ay mag-aalis ng error ng tao, na siyang kritikal na dahilan sa isang tinatayang 94 porsiyento ng mga pag-crash, ngunit posible na ang mga self-driving na sasakyan ay maaaring maglipat lamang ng dahilan patungo sa pagkabigo ng engineering. Sa nakaraang taon, nagkaroon ng isang kamatayan na may kaugnayan sa Autopilot. Sa 2015 ang estado ng California ay naglabas ng isang ulat na nagsasabi na ang lahat ng anim na aksidente na kinasasangkutan ng mga kotse sa pagmamaneho ng Google ay dulot ng mga kotse na hinimok ng tao.

Habang ang mga ulat na iniulat sa Miyerkules ay kumakatawan lamang sa mga paunang natuklasan, kung ang mga uso ay magpatuloy sa paglipas ng natitirang bahagi ng taong 2016 ay makikita ang pinakamalaking spike sa pagkamatay ng trapiko mula noong 1960. Sa pagitan ng Enero at Hunyo mayroong isang iniulat na 18,000 pagkamatay, na higit sa kalahati ng kabuuang 2015.

Sa isang Septiyembre op-ed, Presidente Obama ipinahayag optimismo para sa hinaharap ng mga self-nagmamaneho kotse, ngunit binabalaan din na "Kung ang isang self-pagmamaneho ng kotse ay hindi ligtas, mayroon kaming ang awtoridad upang bunutin ito sa kalsada. Hindi kami mag-atubiling protektahan ang kaligtasan ng publiko ng Amerika."

Dahil sa pagtaas ng pagtanggap ng pamahalaan, ang mga batas at regulasyon sa palibot ng teknolohiya ay nag-iiba pa rin sa pagitan ng mga estado. Inaasahan na ang isang kamakailang pagtaas ng interes mula sa Kagawaran ng Transportasyon ay mapabilis ang epektibong pambansang regulasyon.