Ang First Autopilot Fatality ay Nagpapakita ng mga Panganib ng Teslas ng 'Pagsubok'

Noong Mayo 7, ang Tesla's highly popular at publicized Autopilot feature ay maaaring may bahagyang responsable para sa pagkamatay ni Joshua Brown, 40, isang dating Navy explosives technician sa pagtatapon ng ordnance at mahabang panahon na driver ng Tesla. Nabigo ang Tesla Model S ng Brown na makita ang isang nagpasa ng traktora-trailer na sasakyan habang nagmamaneho sa highway, na nag-aaklas ng sasakyan nang patayo at pagpatay kay Brown sa wheel. Ang NHTSA ay kasalukuyang nagsisiyasat sa insidente. Nag-aalok ang YouTube ng sapat na katibayan na dati nang inilagay ni Brown ang pinaka-tanyag na tampok ng kanyang kotse sa pagsusulit. Tila na ang kanyang kamatayan ay sumunod sa unang kabiguan ng kanyang sasakyan.

Brown ay isa lamang sa isang lumalagong bilang ng mga masigasig na mga driver ng Tesla na tangkilikin ang paggamit ng kanilang mga kotse bago at pagbuo ng mga tampok sa buong abot, pagsubok ang kanilang mga limitasyon sa real-buhay na sitwasyon. Noong Abril, si Brown ay maikli na nagpunta sa viral matapos ibabahagi ni Tesla CEO Elon Musk ang dashcam video ng Brown's Tesla Model S na nag-iwas sa isang banggaan habang nasa Autopilot. Wala pang isang buwan mamaya, siya ay patay sa isa pang insidente na may kaugnayan sa autopilot. Habang walang katibayan na ang Brown ay nagmamaneho nang iresponsableng, ang kanyang kamatayan at hindi mabilang na iba pang mga video sa online ay nagpapakita ng nakakagambalang kalakaran sa mga unang nag-adopt ng teknolohiyang sasakyan sa susunod na henerasyon: Pinupukaw ng mga mahilig ang mga limitasyon ng mga tampok na pa rin sa pag-unlad.

Sa paglalarawan ni Brown sa kanyang paunang video, pinupuri niya ang mga tampok ng kotse para sa pag-save sa kanya mula sa isang banggaan.

"Tessy ay mahusay. Nagawa ko ang maraming pagsubok sa mga sensor sa kotse at sa kakayahan ng software, "sumulat si Brown. "Palagi akong na-impressed sa kotse, ngunit hindi ko nasubukan ang pag-iwas sa side collision ng kotse. Ako ay labis na namangha. Mahusay na trabaho Elon!"

Habang ang autopilot system ay walang alinlangan na na-save ang Brown mula sa isang banggaan, ang mga malawak na-publicized na insidente ay maaaring magbigay ng kontribusyon sa isang kultura ng sobrang kumpiyansa sa mga gumagamit ng Tesla. Sure, maaari tayong lahat ay tumawa sa video ng lola na sumasagot sa Autopilot, ngunit sa panganib na masira ang kasiyahan ng lahat, nagpapakita ang video ng isang matatandang driver sa likod ng gulong ng isang sasakyan na may mga tampok na malinaw na hindi niya lubos na nauunawaan.

Bagaman hindi perpekto ang tampok na Summon, maliwanag na ang mga may-ari, tulad ng nasa ibaba, ay nais na subukan ang mga limitasyon ng software ng kanilang sasakyan upang malaman ang mga kakayahan nito. Ito ay bahagi ng dahilan kung bakit ang mga tao ay bumili ng Teslas.

Ngunit mahalaga din na tandaan na ang mga programa na nasubok ay hindi mga bagong cell phone o off-brand drones ng mamimili, sa kabila ng kanilang mga biro na itlog ng Easter at mga katawa-tawa na tampok sa kaligtasan. Ang mga ito ay mga buong-sized na sasakyan, na kung saan ay nagkakaroon ng higit sa 32,000 pagkamatay bawat taon. Habang ang mga responsableng may-ari ay dapat magkaroon ng ideya kung ano ang maaari at hindi maaaring gawin ng kanilang sasakyan, ang mga trahedya na tulad ng kamatayan ni Brown ay dapat na isang paalaala na kailangan pa rin ang pagmamay-ari, responsableng pagmamay-ari ng kotse, gaano man futuristic ang iyong sasakyan.