Tesla Autopilot: Ipinaliwanag ng Elon Musk Kung Bakit Nawawala ang Susunod na Hakbang sa Awtonomya

Ang susunod na malaking tampok ng Tesla para sa Autopilot ay naantala dahil sa iba't ibang marka ng lane sa buong mundo, ipinaliwanag ni CEO Elon Musk noong Lunes. "Mag-navigate sa Autopilot," isang semi-autonomous na tampok sa pagmamaneho kung saan ang kotse ay lumiliko sa highway sa tamang exit depende sa patutunguhan, ay nakuha mula sa 9.0 na pag-update ng software bago ang paglabas nito noong nakaraang buwan.

Ang tampok ay nakita sa isang bilang ng mga pre-release na mga update sa beta para sa Model S, X at 3, ngunit sa huli ay hinila nang maagang paglunsad. Ang mga beta na bersyon ay nagpapaliwanag na "ang isang solong asul na linya ay nagpapahiwatig ng daanan, na nag-iingat ng iyong sasakyan sa lane," habang ang "mga grey linya ay nagpapakita ng mga pagbabago sa lane para sa isang mas mahusay na ruta sa pagmamaneho," na nagpapahintulot din ng antas ng awtonomiya bilang kotse " awtomatikong patnubayan at gawin ang tamang mga pagpapalipat-lipat sa highway at labasan batay sa iyong patutunguhan."

Sana, ilang buwan para sa kakayahan sa Drive sa Navigation. Kailangan nating tugunan ang mga pagkakaiba kung paano pininturahan ang mga linya ng linya. Magkakaiba ng iba't ibang bansa.

- Elon Musk (@elonmusk) Oktubre 22, 2018

Tingnan ang higit pa: Tesla Autopilot V9 Ay Magagamit na Ngayon, ngunit ang Coolest Tampok Ay Nawawala

Ang musk ay nagpahiwatig sa isyung ito kapag pinigil niya ang tampok. Sinasabi na ang tampok ay sumasailalim sa "ilang higit pang mga linggo ng validaton," Ipinaliwanag ni Musk na "napakahirap na makamit ang isang pangkalahatang solusyon para sa self-driving na gumagana nang maayos sa lahat ng dako." Ito ay isang isyu na maraming mga mananaliksik ay sumang-ayon tungkol sa: Shaoshan Liu, co -founder at chairman ng autonomous robotics firm na PerceptIn, ay nagsabi Kabaligtaran sa buwan na ito na "Sumasang-ayon ako sa Musk na ang sarili sa pagmamaneho sa kasalukuyang estado ay hindi gumagana nang maayos sa lahat ng dako."

Ang Musk dati nang ipinangako na ang kumpanya ay nag-aalok ng full, hands-off-the-wheel autonomous na pagmamaneho sa pagtatapos ng 2017, gamit ang parehong hanay ng mga camera at sensors na natagpuan sa mga sasakyan na pagpapadala mula Oktubre 2016. Ito ay isang mas mahigpit na deadline kaysa sa mga kumpanya tulad ng Volkswagen, na hinulaan ang mga maliliit na fleets sa mga lungsod sa pamamagitan ng 2021. Sa mas malawak na industriya, autonomous na mga kumpanya ng kotse ay struggled upang maihatid sa mga pangako ng ganap na pagbagsak ng awtonomya, na may Drive.AI kinatawan na nagmumungkahi na ang mga sasakyan na ito ay maaaring magtrabaho sa segregated daanan upang malutas ang ilang ng mga pinakamalaking isyu sa autonomous driving.

Inaasahan na simulan ni Tesla ang pagpapadala ng isang mas malakas na chip upang itatag ang batayan para sa autonomous na pagmamaneho sa loob ng susunod na mga buwan. Ang musk ay maaaring magbigay ng karagdagang mga detalye tungkol sa mga proyektong ito kapag siya ay sumasagot sa mga tanong sa third-quarter na kinita sa Miyerkules.