Tesla Ay Ipakilala Bagong Tampok Autopilot Kaligtasan

$config[ads_kvadrat] not found

English Tagalog Common Negative Phrases # 153

English Tagalog Common Negative Phrases # 153
Anonim

Para sa mga driver ng Tesla, wala nang mga dahilan para sa pagpapaalam sa hyper-advanced na cruise control ng iyong sasakyan na makakuha ng mas mahusay sa iyo.

Pagkatapos ng isang malalang May crash kung saan ang isang driver ng isang Tesla Model S ay namatay kapag ang kanyang sasakyan ay nabigo upang ipatupad ang isang sistema ng preno, ito ay tila hindi maliwanag sa pagkatapos kung paano ang kumpanya ng Elon Musk ay matugunan ang nadagdagang pagsusuri sa kaligtasan ng beta system nito.Inaasahan ngayon ni Tesla na maiwasan ang mga katulad na aksidente sa pamamagitan ng pag-update ng mga paghihigpit sa kaligtasan ng tampok na Autopilot.

Electrek, isang site ng balita para sa mga obsessive ng Tesla, iniulat noong Lunes "na ipakikilala ng Tesla ang mga bagong paghihigpit sa kaligtasan ng Autopilot upang mabawasan ang panganib ng mga katulad na aksidente na nangyayari muli."

Una itong tila tulad ng Tesla ay maaaring hindi paganahin ang Autopilot, ngunit ang kumpanya ay mabilis na na-scrap ang ideya at sa halip ay nagpasyang mag-redouble pagsisikap upang turuan ang mga customer kung paano gumagana ang system, Wall Street Journal iniulat noong Hulyo.

Ang kasalukuyang beta ng Autopilot ng Tesla ay nagbibigay ng mga madalas na visual at audio na alerto sa mga gumagamit kung hindi nito makita ang mga kamay ng gumagamit sa wheel. Kung ang mga alerto ay nagpapatuloy nang higit sa 15 segundo, unti-unti na pinapabilis ng sasakyan ang kotse hanggang sa makita nito ang pag-ukit ng drayber muli.

Sa halip na mabagal lamang ang kotse, ang mga na-update na tampok ay ini-block na ang driver sa muling pagsasagawa ng Autopilot kung ito ay nahiwalay sa anumang punto. Ang driver ay maaari lamang muling paganahin matapos itong parke.

Habang hindi sigurado kung eksakto ang mga bagong tampok ay inilabas, binanggit ni Musk ang v8.0 update ng kotse - na maaaring magsama ng pinahusay na mga paghihigpit sa Autopilot - sa isang press conference para sa bagong pack ng baterya ng P100D.

NASA kamakailan ang nagsalita laban sa automation system ng Tesla, na nagmumungkahi na ang mga tao ay hindi lamang kakayahang mag-react nang mabilis sa sandaling ang automation ay tumatagal, kamakailan iniulat.

"Kapag may isang bagay na nagpa-pop up sa harap ng iyong kotse, mayroon kang isang segundo," sabi ni Stephen Casner, isang psychologist sa pananaliksik sa NASA's Human Systems Integration Division. "Iniisip mo ba ang pilot ng Top Gun na nangangailangan ng kidlat-mabilis na reflexes? Well, kailangan ng isang ordinaryong driver na maging mas mabilis."

Noong Hulyo, ang mga Aleman na regulator ay tumangging aprubahan ang Autopilot ni Tesla para sa paggamit ng kalsada dahil pa rin ito sa beta mode. Habang nagpalabas ito ng isang paunang ulat noong Hulyo na nagkukumpirma sa paggamit ng Autopilot sa pag-crash, ang National Highway Traffic Safety ay sinisiyasat pa rin ang insidente. Inilunsad din ng U.S. Securities and Exchange Commission ang sariling pagsisiyasat sa kung hindi sinira ni Tesla ang batas sa pamamagitan ng paghawak ng impormasyon tungkol sa pag-crash ng Mayo mula sa mga mamumuhunan. Musk, sa isang hindi pagkakaunawaan sa isang Fortune ang manunulat ng magasin tungkol sa hindi pagsisiwalat ng Autopilot na kamatayan sa mga mamumuhunan, sinabi ang impormasyong "ay hindi materyal" na may kaugnayan sa Tesla stock.

$config[ads_kvadrat] not found