Tesla Ay Ngayon Isang Giant Industriya ng Kotse, Elon Musk-Shared Stats Reveal

$config[ads_kvadrat] not found

Watch Elon Musk's ENTIRE live Neuralink demonstration

Watch Elon Musk's ENTIRE live Neuralink demonstration
Anonim

Tesla ay transformed mismo mula sa nakatago startup sa isang key player sa industriya ng automotive, isang bagong serye ng mga istatistika ay nagpapakita. Ang data na ibinahagi ni CEO Elon Musk sa Lunes, ay nagpapakita kung paano lumulubog ang makina ng electric car sa pamamagitan ng ilang mga hakbang upang maging semento mismo bilang isang bagong puwersa.

Ang Bloomberg ang data ay nagpapakita kung paano ang market cap ng kumpanya ay may hovered sa paligid ng $ 55 bilyon markahan, rivaling Daimler para sa pamagat ng ikatlong pinakamataas na nagkakahalaga automaker. Ito ay sa kabila lamang ng paglipat sa kakayahang kumita, na may ikatlong quarter ng 2018 ang pinaka-kumikitang quarter sa kasaysayan ng kumpanya at lamang nito ikatlong pinakinabangang quarter kailanman. Sa unang siyam na buwan ng 2018, inangkin ni Tesla ang 19 porsiyento ng mga bentahe ng global electric vehicle sa pagbebenta, na inilagay ito sa solidong unang lugar at malayo pa sa pangalawang inilagay na BAIC. Ang Tesla Model 3, ang pinakamabisang sasakyan ng kumpanya na nagpasok ng produksyon noong Hulyo 2017, ay nagdala ng pinakamaraming kita para sa isang sasakyan sa Estados Unidos noong nakaraang taon.

Sa pagsasara ng mga linggo ng 2018, ang market cap ng Tesla ay umabot sa Daimler bilang ang ikatlong pinaka-mahalaga na automaker-mula noong sila ay pabalik-balik-kahit na ang Tesla ay wala kahit saan malapit sa kita, kita o kabisera ng mga mapagkukunang ito ng mga pandaigdigang kakumpitensya 4 / http: //t.co/PvFw4FvylE pic.twitter.com/UDXJ5PhTUt

- Tom Randall (@tsrandall) Enero 7, 2019

Tingnan ang higit pa: Ipinapaliwanag ni Elon Musk Kung Bakit $ 35,000 ang Tesla Model 3 Hindi May Katangian ang Petsa ng Paglabas

Ang pagtaas ni Tesla ay napatunayan na ang meteoriko, ngunit ang 2018 ay marahil ang pinaka-kahanga-hanga sa kasaysayan nito. Ang kumpanya ay nagsimula sa taon sa pamamagitan ng pag-uulat na ito ay gumawa ng isang average ng 202 Modelo 3s bawat linggo sa naunang quarter, malayo sa ibaba ang 5,000 sa bawat linggo na ito ay inaasahan na maabot sa Disyembre 2017. Sa pamamagitan ng Abril, Goldman Sachs ay predicting na Tesla maaaring kailangan itaas ang kabisera, at malamang na makabuo lamang ito ng 1,400 na mga kotse kada linggo sa kuwarter na iyon. Tesla sa huli ay umabot sa isang rate ng 5,000 na mga kotse kada linggo sa katapusan ng Hunyo.

Nagplano ngayon si Tesla na palawakin pa ang pamamalakad ng Model 3 na ito. Ang kumpanya ay kamakailan-lamang na ginawa ang unang pangunahing batch ng Model 3s para sa European market, na may mga paghahatid na inaasahan upang maabot ang mga mamimili sa paligid ng Pebrero at Marso. Sa linggong ito, ang Musk ay dumalo sa groundbreaking ceremony para sa isang bagong Gigafactory sa Shanghai, na naglalayong gumawa ng entry-level na bersyon ng Model 3 para sa Intsik na merkado. Sa pagpapalawak na ito sa labas ng North American, ang Musk ay hinuhulaan na ang taunang demand ay maaaring umabot sa pagitan ng 500,000 sa isang milyon bawat taon, isang malaking pagtalon mula sa hindi kakaunting 500,000 pre-order ng kumpanya kapag ang produksyon ay nagsimula noong Hulyo 2017.

Tesla ay may isang malaking taon maaga. Inaasahan na ilunsad ang sports Y entry level sports utility vehicle sa Marso, mag-alis ng Trak sa Trak sa isang hindi pa natukoy na petsa, ipadala ang Semi trak sa produksyon, at mag-gear up para sa paglabas ng second-generation Roadster sa 2020.

$config[ads_kvadrat] not found