Ang Dempster Highway Canada's Extension ng Arctic Ocean ay itinayo para sa Oil, Road Trips

Dalawang construction crews sa Far North ng Canada ang naging isang construction crew noong nakilala nila sa gitna ng mahabang extension na itinayo mula sa Dempster Highway patungong Arctic Ocean. Ang nakumpleto na kalsada, ay ang unang mga bansa sa lalawigan hanggang sa Arctic Ocean at bagaman hindi ito makapaglilingkod sa layunin kung saan ito ay itinayo, maaaring maging isang kamangha-manghang bagong destinasyon para sa mga manlalakbay na pakikipagsapalaran.

Sa partikular, ang kalsada, na bubuksan mamaya sa taong ito, ay tumutukoy sa Tuktoyaktuk (pop 900), sa sentrong pang-rehiyon ng Inuvik, populasyon 3,500, buong taon. Ngayon, ang mga komunidad ay naka-link lamang sa panahon ng mga buwan ng taglamig, kapag ang isang daan ng yelo sa ibabaw ng frozen na Mackenzie River ay posible.

Habang ang kalsada ay gupitin ang mga gastos sa pamumuhay at posibleng nagbibigay ng mga bagong pang-ekonomiyang pagkakataon para sa mga residente ng Tuktoyaktuk - hindi ito naisip lalo na para sa kanilang kapakinabangan. Sa halip, ang oil-happy na punong ministro ng Canada, na si Stephen Harper, ang nagtulak sa proyekto bilang isang paraan upang mapabilis ang ipinangako na mapagkukunang boom ng Arctic. Ang isang kumpanya ng paggalugad na nagtatrabaho sa lugar ay tinatantya na ang mga gastos nito ay bumaba ng 15 porsiyento, ibig sabihin ang highway ay maaaring kumakatawan sa isang malaking tulong na salapi. Na sinabi, hindi ito - hindi bababa sa hindi sa sandaling ito.

Ang pangarap ng isang Arctic black-gold rush ay kasalukuyang nahawakan, kung hindi inabandon sa kabuuan. Ang kakulangan ng tagumpay ng Shell sa mga pagsisikap sa pagsaliksik sa pagsaliksik, kasama ang pag-ulan sa mga presyo ng langis, ay nagpatay ng interes sa lugar para sa nakikinita sa hinaharap. Siguro ang mga presyo ay tumatalbog, at ang sigasig ay babalik, ngunit kung ang planeta ay pumipigil sa kanilang mga tainga at mata sa lumalaking banta ng pagbabago ng klima. Ang bagong punong ministro ng Canada, si Justin Trudeau, ay nangako na huwag gawin iyon.

BOOM! Inuvik Tuktoyaktuk HWY construction crews ay nakilala. Ang lahat ng kalsada ng panahon ay inaasahan na buksan sa 2017 #CBCNorth pic.twitter.com/ThUrcdJGeb

- David Thurton (@CBCDavid) Abril 8, 2016

Ano ang magiging legacy ng $ 300 milyon na ito, dalawang-lane na graba sa highway? Para sa mga lokal, maaari itong magdala ng parehong sakit at pagkakataon. Ang daan na nagbibigay ng access sa mga trabaho ay ginagawang mas madali para sa alak at droga, na kadalasan ay nakakaapekto sa mga komunidad. Ngunit habang ang mga trabaho sa mapagkukunan ay dumating at pumunta sa mga whims ng pandaigdigang mga merkado, ang lahat ngunit garantisadong na ang kalsada ay magdadala ng mas maraming mga tourists ng tag-init sa maliit na maliit Tuktoyaktuk.

Na, ang Dempster Highway ay isang popular na biyahe para sa RVers at mga mandirigma ng kalsada na gustong subukan ang kanilang katapangan sa isa sa pinakamalayo na mga highway sa planeta. Ang kasalukuyang kalsada ay naglalakbay ng 460 milya mula sa Dawson City, Yukon, hanggang sa nakahiwalay na mga hanay ng bundok at mga lambak ng ilog, sa Inuvik, Kanlurang Teritoryo. Ang kalsada ay sikat para sa mga washouts at potholes na mabagal na trapiko sa bahagyang crawl. Hindi mahirap isipin na handa na ang mga turista na itulak ang isa pang 75 na milya para sa isang pagkakataon na ilubog ang kanilang mga daliri sa Arctic Ocean.

Ang paggalugad ng langis ng Arctic ay maaaring magkaroon ng fizzled, ngunit Arctic turismo ay booming. Ang kakulangan ng yelo sa tag-init ay nagpapahintulot sa mas malaki at mas malaking mga cruise ship na magtagpo sa tubig ng Northwest Passage, at ang mga mayayaman na explorer ay naglalagay ng libu-libong dolyar para sa pribilehiyo.

Ang pag-access sa pamamagitan ng kalsada ay magiging mas abot-kaya, at nagkakahalaga ng biyahe. Ang Dempster Highway ay nagsisimula sa isang lugar na nakuha sa kasaysayan ng Gold Rush, kung saan ang mga scars ng dredged creek beds markahan ang landscape tulad ng napakalaking slithering snake. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon, ikaw ay nasa Tombstone Territorial Park, isang napakalaking kalawakan ng kagubatan na minarkahan ng mga bundok na bundok na lumilitaw na lumalaki mula sa weathered, sinaunang landscape.

Magpatuloy sa North at makikita mo ang Eagle Plains, isang "bayan" na binibilang lamang ang isang maliit na bilang ng mga permanenteng residente - lahat ng alinman sa mga manggagawa sa maintenance ng highway o empleyado ng hotel at gas station na nagbibigay ng mga serbisyo lamang sa highway para sa 350 milya.

Mas kaunti pa at makakakuha ka ng isang larawan sa isang pull-off sa highway na may isang posteng tanda na nagmamarka sa iyong pagpasok sa Arctic Circle - ang lupain ng panghabang-buhay na kadiliman at hindi nagtatakda ng araw. Matapos mong ituktok ang hanay ng Richardson Mountain at ipasa ang hangganan sa Mga Teritoryo ng Kanluran, ikaw ay bababa sa Mackenzie River Valley at ang mga tinirintas, mga snaking channel na nagdadala ng tubig na nahulog bilang pag-ulan ng libu-libong milya ang layo papunta sa mga Arctic sea. Magtawid ka ng dalawa nang dalawang beses sa pamamagitan ng ferry, at huminto sa maliliit na Gwich'in at Inuvialuit na mga komunidad, kung saan ang mga lokal ay sasabihin sa iyo ng mga kuwento tulad ng mga lumang bundok, kung nais mong makinig.

Pagkatapos ng Inuvik, magkakaroon ka sa bagong seksyon ng highway, na tinatawag na Road to Resources. Ang kaugnay na mapagkukunan ngayon? Natural na kagandahan. At hindi na kailangang mag-drill para dito.