SpaceX Maaaring Magbayad Big Bucks Lamang upang Ilunsad ang Paparating na mga misyon

Pinili ng Canaveral Port Authority na magparehistro ng isang boto sa panukala upang singilin ang SpaceX ng isang $ 15,000 kargamento na bayad sa kargamento ngayon.

Inalis ng SpaceX ang mga alalahanin tungkol sa bayad na mas maaga sa linggong ito, at ngayon, ang CEO ni Port Canaveral na si John Murray ay hinila ang item mula sa agenda ng pagpupulong. Sinabi ni Murray na walang dahilan upang isaalang-alang ang pagtaas ng taripa fee dahil ang Port Canaveral at SpaceX ay may isang mahusay na relasyon, Florida Ngayon mga ulat. Sinabi rin ni Murray na ang mga opisyal mula sa SpaceX at Port Canaveral ay magkasalubong sa pribado upang pag-usapan ang mga bagay, ngunit hindi sinasabi kung kailan magaganap ang pulong.

Ang SpaceX ay gumawa ng isang pangalan ng isang pangalan para sa sarili nito, salamat sa eco-friendly, cost-efficient na mga misyon at pagsasanay ng kumpanya ng muling paggamit ng mga Rocket (bukod sa iba pang mga materyales) para sa mga misyon sa espasyo. Ang mga misyon ng SpaceX ay nakatulong sa pagkaloob ng International Space Station sa mga kinakailangang suplay at kagamitan sa nakalipas na taon at misyon sa susunod na buwan ay magpapadala ng higit pang mga suplay para sa hinaharap na mga ekspedisyon sa pagmamaneho. Ngunit ang paparating na pagpupulong ay maaaring maglagay ng isang pangunahing bloke sa mabilis na kalsada na ito sa paglalakbay sa espasyo.

Sa ngayon, ang SpaceX ay nagbabayad nang halos $ 3.02 bawat tonelada ng karga sa bawat misyon nito. Ang ipinanukalang pagtaas ng pagtaas ng singil na iyon sa pamamagitan ng isang malaking porsyento, na may base rate na $ 500 kada tonelada. Idagdag ang lahat ng iyon, at ang SpaceX ay maaaring magbayad ng hanggang sa $ 15,000 bawat rocket, na, malinaw naman, ay isang bagay na pinagtutuunan ng kumpanya.

"Ang ipinanukalang bayad sa wharfage ay 14 beses na mas mataas kaysa sa kung ano ang sinisingil ng ibang negosyo sa paggamit ng mga pasilidad ng port," sabi ni John Taylor, isang tagapagsalita ng SpaceX sa isang email na nakuha ng Ang Pagsubok. Ayon kay Ang Pagsubok, ang pinakamataas na sinumang nagbabayad para sa ganitong uri ng kargamento ay $ 35.50 bawat tonelada.

Ang mga nasa board sa Port Canaveral ay nakakakita ng mga bagay na naiiba. Sa katunayan ang Port Canaveral CFO Rodger Rees ay nagsabi na ang ipinanukalang pagtaas ng mga bayarin ay batay nang direkta sa kung ano ang ginagawa ng iba pang mga port. "Dahil sa mabigat na timbang at epekto ng timbang na ito sa mga baybayin ng Ports, inirerekomenda ng mga tauhan na ang mga taripa ay mapalawak upang isama ang kategorya ng singil para sa mga singaw para sa mga bagay na sasakyang panghimpapawid ng aerospace," isinulat ni Rees sa isang memo bago ang pulong.

Sa ngayon, ang SpaceX ay nakabukas sa mga roket nito sa mga barko na nakabase sa dagat bago isakay ang mga ito pabalik sa isang storage hangar sa Kennedy Space Center. Ang pakikipagtulungan ng SpaceX sa Port Canaveral ay susi sa mga landings na ito, kaya habang ang kumpanya ay nagnanais na labanan laban sa panukalang-batas, hindi sila naghahanap upang magsunog ng anumang mga tulay alinman, at tinatawag Port Canaveral isang "mahalagang kasosyo" na umaasa silang patuloy na magtrabaho sa.