Tesla's Supercharger V3 Puwede Boost EV Nagcha-charge, at Ito ay Ilulunsad Sa lalong madaling panahon

$config[ads_kvadrat] not found

VW ID3 & Porsche Taycan laden kostenfrei am Tesla Supercharger: Hintergründe & Auflösung!

VW ID3 & Porsche Taycan laden kostenfrei am Tesla Supercharger: Hintergründe & Auflösung!
Anonim

Tesla ay paglulunsad ng isang third-generation supercharger sa linggong ito, CEO Elon Musk nakumpirma sa Linggo. Ang electric vehicle ng kumpanya na nagcha-charge ng network, na kasalukuyang may kakayahang makabalik sa pagmamaneho sa kalsada na may halos buong baterya sa loob ng kalahating oras, ay maaaring gawing mas mahusay ang karanasan ng malayuang pag-drive kaysa kailanman na may pinababang mga oras ng pagtigil.

"Unang pampublikong Tesla V3.0 Supercharger Station napupunta live Wed 8pm," Nakumpirma Musk sa kanyang 25 milyong mga tagasunod sa Twitter noong Linggo. Ang mga detalye ay mahirap makuha, ngunit ang mga nakaraang claim ng kumpanya ay nagpapahiwatig na ang mga bagong charger ay maaaring mag-empake ng isang malakas na suntok.

Ang isang mas malakas na charger ay maaaring malutas ang isa sa mga pangunahing mga punto ng sakit ng pagmamay-ari ng isang electric kotse. Ang data mula sa Dalia Research na inilabas noong 2017, na sinuri ang mga tao sa 52 bansa, ay natagpuan na 50 porsiyento ang nakadarama ng kakulangan ng mga istasyon ng singilin ay isang pangunahing kawalan ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang pinakasikat na dahilan na nakalista. "Sila ay masyadong mahaba upang singilin" ay isang popular na dahilan sa 36 porsiyento. Ang mas makapangyarihang mga charger ay nangangahulugan na ang mga gumagamit ay nakakakuha ng mas mabilis na daan sa daan, na nangangahulugan din ng iba pang mga gumagamit ay maaaring kumuha ng libreng charge points.

Tesla unang inilunsad ang kanyang supercharger sa 2012, dahan-dahang pagpapalakas ng kakayahan nito upang maaari itong magbigay ng hanggang sa 120 kilowatts ng kapangyarihan sa isang solong kotse. Iyan ay sapat na magbigay ng isang Tesla Model S 90D sa paligid 170 milya ng dagdag na saklaw sa loob ng 30 minuto at isang ganap na recharged na baterya sa loob ng 75 minuto.

Ang mga bagong charger ay nakatakda upang pumunta kahit na higit pa. Sinabi ni Musk sa mga namumuhunan sa isang tawag sa Mayo 2018 na ang mga bagong charger ay malamang na mag-alok sa pagitan ng 200 at 250 kilowatts ng kapangyarihan.Ito ay kahanga-hangang mga bagay-bagay, ngunit isang bahagyang rebisyon mula sa mga nakaraang pagtatantya noong Disyembre 2016 na inilagay ang mga bagong bersyon sa paligid ng 350 kilowatts ng kapangyarihan. Ipinaliwanag ni Musk sa May na tawag na "hindi talaga ito gumagawa ng isang tonelada ng kahulugan maliban kung mayroon kang isang pack ng baterya ng halimaw."

Ang mga bagong charger ay maaari ring makinabang mula sa solar energy sa isang malaking paraan. Tesla orihinal na unveiled ang kanyang unang anim na charger sa 2012 na may isang solar bubong na kapangyarihan ang singilin ang mga kotse, na nagbibigay ng mas maraming enerhiya pabalik sa grid kaysa sa kinakailangan. Noong 2016, sinabi ni Musk na maaaring lumabas ang mga roof sa mas maraming istasyon kapag naglulunsad ang third-generation charger, kasama ang paglulunsad ng mga bagong Powerpack na baterya at pagsama sa SolarCity. Noong Hunyo 2018, sinabi ng Musk na ang pangatlong bersyon ay "zombie apocalypse-proof," malamang na tumutukoy sa disenyo na hindi nakasalalay sa grid para sa enerhiya.

Ang bagong pag-upgrade ay nakatagpo ng mga pagkaantala dahil sa pahayag nito: Sinabi ni Musk noong Mayo 2018 na ang mga charger ay malamang na makatanggap ng isang grand unveiling na tag-init, isang pag-unveiling sa huli ay itinulak pabalik sa unang bahagi ng 2019.

Sa mga katunggali tulad ng Ionity na nag-aalok ng isang network ng 400 charger sa buong Europa na nag-aalok ng 350 kilowat sa pamamagitan ng 2020, maaaring harapin ni Tesla ang ilang mahigpit na kumpetisyon sa lahi upang makapag-aari ng isang de-kuryenteng sasakyan bilang walang sakit hangga't maaari.

$config[ads_kvadrat] not found