Makakaapekto ba ang Tesla Model 3 "Mas mahusay kaysa sa isang Regular na Kotse"? Ang Mga Tao na Pag-asa Kaya

Sa 1 p.m. Eastern ngayon, si Elon Musk at Tesla ay nagbukas ng reserbasyon para sa Model 3, ang unang luxury electric vehicle ni Tesla na hindi dumating sa labis na labis na presyo. Ang mga tao sa buong mundo ay naka-linya sa mga droves upang maghintay ng pagkakataon na magreserba ng Model 3 online, at ang dalawang dealers ng New York ng Tesla ay walang pagbubukod.

Ang dealership ng Red Hook ng Brooklyn ay may linya na mahigit sa 100 katao sa ika-10 ng umaga. Isang tao ang nagtayo ng isang tolda at nagkampo sa harapan. Pinahintulutan ng sangay ng Brooklyn ang mga tao na magsimulang magreserba kapag binuksan nito ang mga pinto sa 10, na maaaring mangahulugan na ang in-store na queue sa reserbasyon ay puno ng mga Brooklynite na handa na ilagay ang $ 1,000 upang magreserba sa kanilang sarili ng bagung-bagong Model 3 sa sandaling simulan nila ang produksyon sa 2017.

Ang mga nakaraang modelo ng Tesla tulad ng Model S at Model X ay nagkakahalaga ng malapit sa $ 80,000, depende sa subsidyo ng gobyerno, kaya ang $ 35,000 Model 3 ay nagdala ng mga iskor ng mga may-ari ng Tesla na walang 80 grand na ekstrang para sa isang bagong sasakyan. Habang sinasabi ni Musk Tesla ay gumagawa ng mahusay na pinansiyal, ang Model 3 ay isang malinaw na pagtulak patungo sa paggawa ng kumpanya pinakinabangang pasulong. At kung ang mga pulutong sa dalawang lokasyon sa New York ay anumang pahiwatig, ito ay naging isang magandang simula.

Sa Manhattan, sa 1 p.m. - ang sandali na binuksan ang binabanggit na reserbang bintana, at ang gitna ng isang araw ng trabaho - nagkaroon ng magkakaibang pulutong ng higit sa 30 sabik na Tesla acolytes.

Sa sandaling ang linya sa West 25 Street ay nagsimula na dumadaloy sa showroom ng Tesla, lumipat ito nang napakabilis. Sa loob, ang pagtaas, medyo malalim na tropikal na bahay ng bahay ay basta-basta naapoy ang mabubuting tao sa kuwarto. Marami sa mga nasa linya ang lumitaw na nakararanas ng matanda na mga sensasyon ng Christmas-morning: Ako mapagtipid a Tesla ngayon. Kapag ang isang tao ay naabot sa harapan ng linya, ang isa ay tinatanggap ng isang taong may balbas sa lahat ng itim na damit ng Tesla. (Ang bawat isa sa humigit-kumulang na 11 empleyado ay nagsusuot ng ilang Tesla swag. Karamihan ay nakasuot ng mga puting button-down na may mga burdado na itim na mga logo ng Tesla.) Ang tagapayong ito ay ituturo ang customer sa isa sa apat na istasyon ng mesa, bawat isa ay may sariling empleyado, upang makumpleto ang reserbasyon.

Sa mesa, pinatnubayan ng klerk ang customer sa pamamagitan ng reserbasyon, sa alinman sa isang Mac o tablet, at nagtanong ng mga simpleng tanong: kanyang pangalan, tirahan, email, lisensya, at impormasyon ng credit card. Sa lahat ng ito ang average na reserbasyon kinuha sa paligid ng dalawang minuto. Ang short-lived talk ay gagawin pagkatapos, at sasabihin ng klerk ang isang bagay tulad ng "Binabati kita: bumili ka lang ng kotse na may mouse!"

Ang mga empleyado ay mabilis na nakilala na ako ay isang reporter at ipinaalam sa akin sa isang kaayaayang paraan na ang aking tungkulin sa loob ng showroom ay isang lumipad sa dingding. Wala nang iba pa. Ang lahat ng mga empleyado sa tindahan ng Manhattan ay magalang na tumanggi sa mga katanungan, sa halip na nagre-redirect ako sa email address ng Tesla PR.

Gayunman, sa Brooklyn, sinagot ng mga empleyado ang aking mga tanong at nagbigay ng mga pampaginhawa. (Bottled water, Perrier, chocolate chip cookies, at Life Savers - parehong mint- at fruit-flavored, para sa rekord.)

Tulad ng Manhattan, inilipat ng kawani ng Brooklyn ang lahat ng 100 plus Tesla-mamimili sa pamamagitan ng mabilis, pag-clear ng mga kampo ng kampo at late-comers magkamukha at pagpapadala sa kanila sa kanilang mga paraan sa isang reserved Model 3 ay 2017.

Sa Manhattan, ang mga matugunan ng mga empleyado ng Tesla ay nakuha ang linya sa mga 20 minuto. Ang mga tao ay patuloy na dumaloy sa random pagkatapos nito. Ang isang empleyado ng Tesla ay nag-isip na ang mga tao ay patuloy na "pumutol," at maaaring kunin itong muli sa paligid ng limang.

Ang isa sa mga latekomer ay si Michael, isang nakabukas na tatlumpung-isang tao na nagdala ng aso para sa paglalakbay. Si Michael ay isang naninirahan sa lungsod, "matagal na mananampalataya sa electric, at kampeon ni Elon at ng kanyang kumpanya - kasama ies. "Alam ni Michael ang lahat tungkol sa Elon Musk. "Ako ay isang fan ng kanyang para sa isang habang," Michael sinabi. "Talaga, ginagawa niya ang lahat ng bagay na nagustuhan ko na gagawin ko kung mas matalinong ako at isang bilyunaryo. Tulad ng literal: ang kuryente, ang solar, at ang espasyo. Mahirap maging hindi isang alagad."

Ipinaliwanag ni Michael kung ano ang nag-udyok sa kanya upang magreserba ng isang Model 3. "Hindi nakakakuha ng gas ay maaaring ang tuktok, at pagkatapos ay ang katotohanan na mula sa kung ano ang naiintindihan ko na talaga sila … Hindi ko na kailanman naging isa: alam ko lang na ang build ng mga ito, ang bapor, ay matatag. Ito ay isang mahusay na machine. "Ang kanyang aso trod ang sidewalk sa likod ng kanya, sa-tali. "Ito ay napaka-forward-looking, at-maintinking, at yeah: Gusto kong magkaroon ng isang kotse tulad na. Ito ang magiging unang kotse na pag-aari ko bilang isang adult. Kaya't ipagmalaki ko na huwag itong maging gas."

Sa partikular, nang tanungin ko sa kanya kung ang luho o pagmamalasakit sa kapaligiran ay nag-udyok sa kanya, sinabi ni Michael sa akin na "tiyak" ang huli. "Ang seresa sa itaas ay nangyayari ito na talagang - tulad ng, ito mas mabuti kaysa sa isang regular na kotse. Ngunit ito mas mahusay din para sa kapaligiran. Tulad ng, magiging cool kung ito ay lang mas mahusay para sa kalikasan, at kailangan mo, tulad ng, kapansanan ito dito o doon. Ngunit ang katotohanan na talagang ito ang inggit ng lahat ng mga kotse, at mas mahusay para sa lahat: ito ay tulad ng pagkakaroon ng isang 'talagang magandang pagkain' at pagkakaroon ng junk pagkain."

Idinagdag pa niya: "Hindi ko talaga kayang bumili ng kotse ngayon, pero gusto ko talagang suportahan, kaya makahanap ako ng paraan. Nararamdaman lang ito ng tama, alam mo ba?"

Nagsalita rin ako sa mag-asawa na si Charlie Hamilton at Mary Hamilton, mula sa Ashland, Oregon, na bumibisita sa kanilang anak sa Manhattan. Nakuha nila ang reserbasyon sa habang maaari nila at haharapin - sa huli 2017, nang ang Model 3 sana ay nagsimulang ipadala - sa Tesla dealership sa Portland, Oregon, upang kunin ito. Alam ni Charlie ang mga kotse; Hindi ginawa ni Maria. "Wala akong pakialam sa mga kotse. Hindi mahalaga kung anong uri ito. Ngunit gusto ko - ang bahagi sa kapaligiran ay mainam."

Narito ang isang sipi ng aking pag-uusap kay Mr. Hamilton:

"Naghahanap kami sa mga de-kuryenteng kotse, at nakita kung ano ang mga pagpipilian, at narinig namin ang tungkol dito. Para sa hanay ng presyo, ito ay parang isang mahusay na pakikitungo. Upang makalusong sa isang Tesla, hindi ko binabayaran ang mga regular na presyo."

"Hindi ikaw?"

"Well, isang daang libo? Walumpong libo? Hindi ko magagawa. Ngunit sa hanay ng presyo namin nakikita ito tunog hindi kapani-paniwala."

"Ano ang nagaganyak sa iyo tungkol sa pagmamay-ari?"

"Lamang, medyo, cutting edge na teknolohiya, at isang mas maliit, upstart kumpanya labanan ang malaking lalaki."

"Anong mga kotse ang iyong pag-aari sa nakaraan?"

"Lamang regular. Toyotas at mga trak at RAVs - alam mo, mga tipikal na kotse."

"Ano pa ang alam mo tungkol sa Model 3?"

"Hindi magkano. Alam kong magkakaroon ng isang pagbubukas ngayong gabi. Wala akong ideya. Alam ko ito ay magiging sa mas maliit na bahagi. Ngunit, hindi ko alam kung ano ang hitsura nito, kaya, uri lamang ng pagkahagis ito at umaasa sa pinakamahusay."

"Alam mo bang magkano ang tungkol sa Elon Musk?"

"Hindi ko talaga sinundan siya, ngunit ako ay gumagawa ng isang maliit na pananaliksik."

"Siya ay aktwal na tweeted mas maaga hapon na ito, na nagsasabi kung gaano siya nagpapasalamat na ang mga tao ay naghihintay sa linya at na siya ay pagbibigay sa kanila ng isang maliit na sorpresa."

"Talaga! Malamig. Oh, tama na!"

May mga taong alam ang lahat tungkol sa Musk at Tesla at drooling sa Model Ss at Model Xs, at may mga taong nais lamang ng isang electric sasakyan at natagpuan ang Model 3.Isang lalaki, si Abraham, ay may dalawang SUV sa bahay sa New Jersey; ang Model X ay nasa labas lamang ng presyo ng kanyang asawa at ng kanyang asawa.

Ang isa pa, isang young-professional na Canadian na may opisina sa New York, ay matagal nang naakit ng mga kotse ng Tesla. (Gusto niya subukan-hinimok ang Model S.) "Sa tingin ko ito ay isang napaka-cool na tatak at sa tingin ko na ang Model 3 ay malamang na maging isang cool na kotse, napaka-makabagong. Ang katotohanan na, malinaw naman, ito ay isang de-kuryenteng kotse, at gayundin ang isang makabagong pagsakay: ito ay magiging isang puwersa na mabilang. Ako ay isa sa mga taong gustong magkaroon ng isang maaga, hulaan ko."

Sa kabila ng kalye ay isang lugar na tinatawag na "AUTO DESIGNS: MASTER FABRICATORS OF PERSONALIZED CARS."

Nagsalita ako sa may-ari, na nagsabi sa akin na nagawa na niya ang trabaho sa Model S at Model X, alin man sa kung saan, sinabi niya, ay masyadong kumplikado. Habang nagustuhan niya ang mga pinto ng falcon wing sa X, hindi siya isang malaking fan ng mga electric vehicle.

"Lahat ng tae ay masyadong tahimik para sa akin. Gusto ko ng dagundong, gusto kong pakiramdam ang engine. Ito ay masyadong tahimik - ito ay tulad ng isang sasakyang pangalangaang."

Habang ang Model 3s ay tiyak na hindi tunog tulad ng spaceships, takot kayo hindi: Elon Musk ay sakop na, masyadong.