What will SpaceX do when they get to Mars?
Magiging bobo ang paglalakbay sa Mars na nagdadala ng gasolina na kailangan mong ibalik: Magkakaroon ng limang beses ang masa, timbang, at panganib. Kaya kapag ang unang mga tao na kolonisya ang pulang planeta na nais na bumalik, kakailanganin nilang masiyahin ang Mars upang pasiglahin ang paglalakbay pabalik.
Sa kabutihang palad, ang SpaceX CEO Elon Musk ay may ilang mga ideya para sa pag-gassing up ng spacecraft sa pulang planeta. Sa Martes, ibinahagi ni Musk ang kanyang mga plano para sa pagbuo ng gasolina sa International Astronautical Congress sa Guadalajara, Mexico. Ayon sa Musk, ang mga tao sa Mars ay gumamit ng isang na-upgrade na porma ng propellant na maaaring magamit gamit ang mga materyal na katutubo sa pulang planeta. Maaari itong i-slash ang mga gastos ng paglalakbay sa Mars at gawin itong mas sustainable para sa sangkatauhan sa isang araw kolonisahan ang planeta at higit pa.
Ang lahat ng ito ay bahagi ng Interplanetary Transport System, ang Mars-bound space travel system na ipinakita sa pamamagitan ng Musk.
"Ito ay medyo walang katotohanan upang subukan upang bumuo ng isang lungsod sa Mars kung ang iyong mga ships sa espasyo lamang pinananatiling naglalagi sa Mars at hindi bumalik sa Earth, gusto mong magkaroon ng napakalaking sementeryo ng barko," sinabi Musk.
Ang ITS propellant system ay mahalagang gumagalaw ang rocket fuel mula sa nakaraang gasolin / likido na oxygen combo na ginamit sa kasalukuyang Falcon 9 rocket engine, at pivot patungo sa methane at liquid oxygen. Sa kabuuan ng limang pangunahing pamantayan - sukat ng sasakyan, gastos ng paggawa, reusability, kakayahang gumawa sa Mars mismo, at ang kakayahang ilipat ito sa at mula sa spacecraft gamit ang mobile propellant tankers - "ang mitein ay ang malinaw na nagwagi," sabi ni Musk. Ang langis ay hindi lamang cost-effective na makagawa sa dami ng mass, at ang pangangailangan sa pag-imbak ng hydrogen ay ang enerhiya-humahadlang.
Sa partikular, ang uri ng mitein / oxygen combo SpaceX ay nagsisikap na gamitin at maaaring maimbak nang ligtas sa malamig na temperatura. Sa katunayan, sinabi ni Musk na ang kakayahang makagawa ng mitein sa mas malamig na temperatura ay talagang ginagawang mas episyente bilang gasolina.
Ang cryogenic methane na ito ay ginamit sa SpaceXs unang mga pagsubok ng kanyang lahat-ng-bagong Raptor engine na kung saan ay mai-install sa ITS tagasunod.
Ang pagpapakilos ng SpaceX ay nakakuha lamang ng unang pagpapaputok ng makina ng transportasyon ng planeta ng Raptor pic.twitter.com/vRleyJvBkx
- Elon Musk (@elonmusk) Setyembre 26, 2016
Ayon sa Musk, ang propellant ay dapat medyo madali upang makagawa sa Mars na ibinigay nito carbon dioxide kapaligiran at ang tubig na magagamit sa malawak na tubig-yelo Taglay sa pulang planeta. Ang limiting factor para sa paggawa ng propellant na ito ay "ang mapagkukunan ng enerhiya," sabi ni Musk, "na sa palagay namin ay maaari naming gawin sa mga malalaking solar panels."
Kung ang kumpanya ay makakakuha ng isang malaking kargamento ng mahusay na mga solar panel sa pulang planeta - at kung ito rin ay nakakahanap ng isang paraan upang madaling anihin ang tubig mula sa mga tindahan ng yelo sa planeta - pagkatapos ay may maliit na dahilan upang pagdudahan ang mitein ay maaaring ginawa sa lupa mismo Mars.
Ang problema ay, mga dalawa malaki Pakikipagsapalaran. Ang pagtatanghal ng musk ay nagpapabaya na magpaliwanag sa kung paano eksaktong magtrabaho ang pasilidad ng paggawa ng ITS. At tandaan - Ang Musk ay nag-iisip ng 50 hanggang 60 porsiyento ng kahit anong kuryente na maaaring makagawa ng solar panel ay papunta sa propellant production. Iyon ay isang masiraan ng ulo na halaga ng enerhiya na hindi maaaring pumunta sa iba pang mga bagay na gumawa ng pang-araw-araw na buhay sa Mars ligtas at bearable.
Gayunpaman, ito ay SpaceX. Ang kumpanya ay hindi gawin maliit na pangarap.
Ang Modelo ng Kumpetisyon ng 3 ng Volkswagen ay Magiging Narito sa 2020: Narito Ano ang Asahan
Ang Volkswagen ay nagnanais na mag-set up ng tindahan sa Hilagang Amerika sa paggawa ng nakaplanong de-kuryenteng kotse nito na dapat na karibal sa Tesla Model 3. Ang CEO ng German automaker na si Scott Keogh ay nagsabi na siya ay nagsasalita upang magtatag ng isang pabrika na magbibigay ng abot-kayang EV na dumating sa merkado sa pamamagitan ng 2020.
Ang Naghahain ng Keurigs ng Home Beer ay Narito: Narito Ano ang Tulad ng Paggamit ng Isa
Kami ay naninirahan sa ginintuang edad para sa paggawa ng serbesa beer. Ang American Homebrewers Association ay nag-ulat na ang 1.1 milyong tao sa U.S. ay gumagawa ng kanilang sariling serbesa mula mismo sa kanilang silid. Ngunit tulad ng pagluluto sa hurno, ang sining ng paggawa ng serbesa ay higit na agham kaysa sining.
Kilalanin si Behrokh Khoshnevis, ang Man Designing Robot upang Bumuo ng mga Colonies sa Mars
"Ang isang planeta ay hindi sapat para sa mga kamangha-manghang species na ito."