Ang Mga Video ng CES 2019 Nagpapakita Paano Ang Susunod na Gen Automotive Tech ay Magbabago Mula sa Paglalaro

Ang mga video game na binuo sa mga sasakyan Tesla ay maaaring mukhang tulad ng mga gimmick upang makakuha ng mga tagasunod ni Elon Musk sa Twitter, ngunit ang mga ito ay talagang katibayan ng pag-iintindi ng awto ng makina. Matapos ang lahat, kapag mayroon kaming mga autonomous na sasakyan, ang mga sasakyan sa hinaharap ay ibebenta batay mas mababa sa kung ano ang gusto nila upang magmaneho, at higit pa sa mga uri ng mga bagay na maaari mong gawin habang ikaw ay nakasakay sa kanila.

Sa ibang salita, ang mga kompanya ng kotse sa hinaharap - kung sila ay umiiral sa unang lugar - ay magkakaroon ng mas maraming kasiya-siya. Nakuha ng Japanese automaker na si Nissan ang mga hangaring ito sa isang anunsyong Enero 3 sa CES 2019 na naglalarawan ng pagsakay sa kotse bilang isang nakaka-engganyong karanasan sa video game. Upang, ahem, biyahe ang puntong ito sa bahay, ang Nissan ay nakipagtulungan sa isang kumpanya sa paglalaro upang bumuo ng interface para sa kanyang futuristic, augmented katotohanan na pinahusay na windshields.

Desisyon ng Nissan na kasosyo sa Unity Technologies - na kilala para sa kanyang trabaho sa Cuphead at Hearthstone - ay hindi lamang ang tanging halimbawa ng mga pakikipagtulungan ng automotive at entertainment sa display. Hindi rin ito ang pinakamatapang.

Kaya kung ano ang nais na sumakay ng ipinanukalang "Invisible-to-Visible" (I2V) na sistema ng kotse ni Nissan?

Paano ang AR Tech ng Nissan ay Inspirado ng Gaming

Ang interface na ibinahagi ni Nissan ay mukhang isang bersyon ng automobile ng sikat na PC-game VRChat. Ang video sa itaas ay nagpapakita kung paano maaaring pahintulutan ng konsepto ng I2V para sa mga self-driving na pasahero ng kotse upang ipatawag ang mga avatar ng mga kaibigan, pamilya, o paboritong anime character na makipag-chat sa habang nasa transit sila.

"Ang mga kotse ay magiging autonomous na nagbibigay ng mga driver ng mas maraming oras para sa pakikipag-ugnayan ng tao," sabi ni Nissan na si Tetsuro Ueda sa video. "Ang iyong nagmamaneho na kasama ay maaaring kahit sino kahit na hindi sila pisikal na kasama mo sa kotse."

Gusto rin ng Nissan at Unity na gawing napapasadya ang iyong kapaligiran. Maaaring gamitin ng mga driver ng I2V ang AR upang i-filter ang masamang panahon tulad ng pagdaragdag ng filter sa isang larawan sa Snapchat o Instagram. Ito ay agad na makakatulong sa panahon ng masamang sitwasyon na mababa ang kakayahang makita ngunit nagbubukas ito ng mga pinto sa mga autonomous na sistema ng entertainment ng kotse.

Isipin na nakaupo sa isang self-driving car habang nagmamaneho ka sa isang tunel. Sa halip na tumitig sa kadiliman, maaaring gamitin ng mga pasahero ang I2V upang mag-overlay ng magagandang tanawin ng kalikasan.

Ang pangitain ng Nissan ng mga autonomous na sasakyan ay nagbibigay sa kanila bilang endlessly customizable AR chat pods.

Maglaro ng VR Games Mula sa Bumalik sa isang Audi

Ang malamang na trio ng Audi, Disney, at Mamangha ay nagtagpo upang lumikha ng Holoride, isang virtual katotohanan na karanasan sa backseat ng isang kotse. Ang high-tech na paliparan ng taksi na ito ay unang inihayag sa CES 2019, at ang mga dadalo ay nagkaroon ng pagkakataon na subukan ito sa isang bagong, all-electric Audi E-Tron. Ang mga mamamahayag at mga mahilig sa tech na nakuha sa strap sa isang Oculus Rift at maglaro ng isang Tagapangalaga ng Kalawakan -themed game na pinamagatang "Rescue Run ng Rocket."

Ang layunin ay upang lumikha ng isang laro ng VR o pelikula na maaaring mag-aliw ng mga pasahero para sa gayunpaman na naglalakbay sila, isang bagay na Holoride ay tinatawag na "nababanat na nilalaman." Isipin ito tulad ng virtual na pumili ng iyong sariling pakikipagsapalaran habang nagmamaneho ka sa paliparan.

"Ang imprastraktura ay magbabago, ang arkitektura o mga sasakyan ay magbabago, ang paraan ng pag-access namin ang kadaliang mapakilos ay magbabago," sinabi ng co-founder ng Holoride Nils Wollny na Ang Pagsubok. "At, pinaka-mahalaga, ang karanasan ay magbabago. Kaya ang pasahero ay gumagalaw sa focus, at nilalaman - lalo na entertainment - ay isang pangunahing puwersa sa pagmamaneho para sa karanasan ng kadaliang mapakilos ng hinaharap."

Ito ay maaaring agad na ilapat sa mahaba Uber rides upang maiwasan ang mahirap maliit na talk. Ngunit ang pangmatagalang pangitain ay upang gawing magagamit ito sa mga self-driving na sasakyan.

Magiging Screen ang iyong Windshield

Ang sinumang bumili ng racing game ay malamang na naglaro ng checkpoint mini-game, kung saan mayroon kang mag-drive sa pamamagitan ng dalawang flag upang mag-advance sa isang lahi. Ang kumpanya na nakabase sa Switzerland na kumpanya na WayRay ay nagnanais na gumamit ng mga windshield ng kotse upang magbigay ng mga driver na parehong karanasan sa IRL.

Ipinakita ng WayRay kung paano ang pagdaragdag ng isang AR, mga ulo ng display (o HUD) sa mga modernong araw na mga kotse ay maaaring makatulong sa mga tao na magdala ng mas ligtas, magturo sa mga driver ng baguhan sa mga lubid, at magamit upang maipakita ang nilalamang entertainment kung ang mga kotse ay naging ganap na nagsasarili.

Ang kumpanya ay naglagay ng sistema nito sa isang Genesis G80 upang patunayan na hindi ito nangangailangan ng anumang magarbong sasakyan na ipapatupad. Ang AR sa mga kotse ay posible ngunit laganap na pagpapatupad ay malamang na hindi mangyayari anumang oras sa lalong madaling panahon.

CES 2019: Masyadong Maagang Ilagay ang mga Laro sa Kotse?

Ang alinman sa mga konsepto na ito ay maglalagay ng isang kisap sa mata ng mga tagahanga ng Sci-Fi o mga mahilig sa tech, ngunit ang mga batas sa kalsada ay magpapakita ng isang makabuluhang saktan sa sinuman na gustong subukan ang teknolohiyang ito para sa kanilang sarili sa malapit na hinaharap.

Ang Nissan's I2V ay nangangailangan ng mga driver na magsuot ng isang malaki, AR headset. Iyon ay maaaring maging ok para sa isang tao na nakasakay ng baril - tulad ng sa Holoride - ngunit walang mga batas ng trapiko sa trapiko ang hahayaan ang slide para sa mga driver, kahit na ginagamit nila ang headset drive nang mas ligtas, halimbawa sa pamamagitan ng pagbabago ng panahon o mga direksyon na itinutulak. Ang ilang mga estado kahit na outlaw headphones at earbuds habang nagmamaneho, isa pang kadahilanan na gumagawa ng puwang sa pagitan ng nagpapakita ng pangako ng tech - at aktwal na pagpapatupad nito - lalo na malaki.

Gayunpaman, ang mga booth na ito ng CES ay patunay na ang mga kompanya ng automakers, tech firms, at entertainment ay lalong lumalaki lahat sa parehong pahina: Ang mga trend sa home entertainment ay lalong nagkakaroon ng kahulugan sa loob ng mga kotse.

Marami sa mga ideyang ito ay nasa kanilang prototipo yugto, ngunit ito ay mahusay na naghahanap para sa paglalaro sa loob ng iyong hinaharap na SUV. Hanggang pagkatapos, ang mga driver ng Tesla ay maaaring makakuha ng panlasa ng hinaharap sa pamamagitan ng paglalaro ng mga laro ng Atari habang naka-park sa kanilang Model 3s