Volkswagen Dadalhin sa Tesla Sa Plan upang Bumuo ng Futuristic EVs sa US

Ang Volkswagen ay kumukuha sa Tesla sa espasyo ng electric car ng Amerika, na may isang plano upang makabuo ng isang bagong sasakyan sa planta nito sa Chattanooga, Tennessee. Ang plano, na inihayag sa Detroit Auto Show sa Lunes, ay makakakita ng isang $ 800 milyon na pamumuhunan sa mga bagong teknolohiya na lilikha ng higit sa 1,000 mga bagong trabaho. Sinabi rin ng kompanya ang ilang mga plano para sa mga sasakyang de-kuryente sa hinaharap, kabilang ang isa batay sa konsepto ng hippie van na naging ulo sa kanyang futuristic na disenyo.

"Ang mga sasakyan ay isang malubhang negosyo sa Tennessee," sabi ng gobernador ng estado na si Bill Haslam sa madla, bago binabalangkas ang kasaysayan ng 10 taon ng kumpanya sa pagtatrabaho sa estado. "Nang magsimula silang magsalita tungkol sa mga de-kuryenteng sasakyan at kung saan ito ay maaaring maisagawa, maliwanag na kami ay umaasa na pipiliin nila ang Tennessee."

Ang paglipat ay dumating sa gitna ng isang nagpapatibay na merkado para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Estados Unidos. Ang Tesla Model 3, ang pinakamababang electric car ng kompanya na itinayo sa Estados Unidos, ang nagdala ng pinakamataas na kita para sa isang sasakyan sa buong taon at niraranggo bilang ikalimang best-selling sedan sa ikalawang kalahati ng 2018 na may higit sa 110,000 benta. Si Tesla ngayon ang namumuno bilang ikaapat na pinakamahalaga sa buong mundo. Sa buwan ng Setyembre, kinuha ni Tesla ang lahat ng tatlong pinakamataas na spot sa mga benta ng electric car habang ang Nissan Leaf ay nakipaglaban sa Chevrolet Bolt para sa ika-apat na lugar. Ang American electric car market ay nakatakdang tumalon mula sa dalawang porsyento ng pangkalahatang merkado ng kotse sa 2018 hanggang 14 porsiyento ng merkado sa pamamagitan ng 2025.

Inaasahan ng Volkswagen na ang unang electric na sasakyan nito ay ilabas sa pasilidad ng Chattanooga sa pamamagitan ng 2022. Ito ay bahagi ng mas malawak na paglilipat sa elektripikasyon para sa kompanya, na nagta-target ng 150,000 electric cars na ibinebenta sa buong mundo sa pamamagitan ng 2020 at isang milyon sa 2025. Ang unang- Ang pasilidad ng produksyon ng kuryente, na nakabase sa bayan ng Zwickau sa Alemanya, ay nakatakda upang simulan ang produksyon sa pagtatapos ng taong ito.

Ang pasilidad ay makagawa ng mga kotse gamit ang modular electric chassis toolkit, isang platform na gagamitin sa buong kumpanya. Hindi malinaw sa yugtong ito kung anong sasakyan ang Volkswagen ay magbubunga sa mga pasilidad nito sa Chattanooga, ngunit mayroon itong mga malalaking plano para sa mga kotse na gagamit ng platform na ito. Ang unang sasakyan na gagamitin ay isang bersyon ng produksyon ng ID Crozz, isang konsepto ng sasakyan na inilunsad sa North American International Auto Show ng nakaraang taon:

Ang huling sasakyan, ang claim ng kumpanya, ay magkakaroon ng puwang ng isang midsize SUV sa isang sasakyan na tumatagal ng espasyo ng isang compact SUV. Nagpaplano din ang Volkswagen ng isang sasakyan batay sa konsepto ng ID Buzz van, unang debuted sa Detroit show dalawang taon na ang nakaraan.

Kahit na ang ilan sa mga konsepto ng mga sasakyan na ito ay mas malupit na mga tampok ay magpapalabas pa rin. Ang konsepto ng ID Buzz, na gumamit ng isang 111kWh na baterya upang maabot ang isang hanay ng 270 milya, pinahihintulutan ng mga driver na pindutin ang manibela upang magpasok ng isang ganap na nagsasarili na mode sa pagmamaneho.

Inaasahan ni Volkswagen na simulan ang pagbebenta ng ID Crozz sa mga Amerikanong mamimili sa pamamagitan ng 2020. Kung magkakaroon man ito ng sapat na upang palayain si Tesla, inaasahan na mag-alis ng isang compact na Model Y compact SUV noong Marso, ay nananatiling makikita.

Kaugnay na video: Nagbubukas ang Volkswagen ng Crossover EV Concept nito