Ang AT & T at Qualcomm ay Nagpaplano para sa Legal na Mga Drone sa Paghahatid

Makakatanggap ka ba ng isang araw ng SMS text mula sa iyong paghahatid sa Amazon, na nagpapaalam sa iyo tungkol sa bumaba sa iyong likod-bahay? Susubukan agad ng AT & T at Qualcomm ang sitwasyong iyon.

Habang pinipigilan ng mga pederal na regulasyon ang mga kumpanya mula sa paggamit ng mga drone upang gumawa ng anumang bagay na nangangailangan ng mga ito upang masira ang line-ng-paningin sa kanilang mga piloto - na epektibong mag-shut down na mga nakaraang plano para sa paghahatid ng drone, maaaring baguhin ang mga batas na iyon. At ang dalawang mga higante sa telekomunikasyon ay nakipagsosyo upang subukan kung paano gagamitin ng mga drone ang cell network - 4G LTE, ngunit isang araw, 5G - upang makipag-ugnayan sa mga operator sa lupa.

Ang mga kumpanya ay tila inaasahan ang isang araw kung kailan ang mga patakaran ng pamahalaan ay hindi magiging mahigpit at lumilipad ang mga drone ng paghahatid ay pangkaraniwan.

"Ang lahat mula sa pagsisiyasat ng mga cell tower upang maghanap at magligtas ng mga operasyon at paghahatid ay ang mga layunin ng pagtatapos ng kung ano ang ginagawa namin nang magkasama," Greg Bealus, ang nangunguna sa negosyo ng AT & T para sa mga drone, ay nagsasabi Kabaligtaran. Dagdag pa niya na "ang mga regulasyon ay aabutin ng mas mahaba upang mahuli ang mga operasyon," at "nais nating maging handa."

Sa isang pahayag Martes, inilathala ng mga kumpanya kung paano nila pinag-aaralan kung paano ang mga wireless network, kabilang ang 5G network sa hinaharap, ay maaaring makatulong sa mga operasyon ng drone. Ang pananaliksik na ito ay isasagawa sa Qualcomm's government-sanctioned test facility sa San Diego.

"Ang kakayahang lumipad sa ibayo ng visual range ng operator ay maaaring paganahin ang matagumpay na paghahatid, remote inspeksyon at pagsaliksik," sabi ng isang pahayag. "Ang teknolohiya ng wireless ay maaaring magdala ng maraming pakinabang sa mga drone tulad ng nasa lahat ng dako na saklaw, mataas na bilis ng mobile na suporta, mahusay na seguridad, mataas na pagiging maaasahan at kalidad ng serbisyo," patuloy pa rin nila.

Ang mga ito ay hindi lamang ang mga kumpanya na naghihintay para sa mga regulator upang abutin ang teknolohiya ng drone. Halimbawa, sinimulan ng Amazon ang mga drones sa paghahatid nito sa UK nang ang Pederal na Aviation Administration ay naglabas ng mga bagong alituntunin na hindi magpapahintulot sa mga kumpanya na gumana ng mga fleet ng drones sa paghahatid sa Estados Unidos.

Pagkatapos, noong Hulyo, nagpunta ang White House upang pahintulutan ang Google na subukan ang serbisyo sa paghahatid ng Project Wing nito sa Estados Unidos. Bagama't mayroong maliit na pag-asa ng paghahatid ng mga drone na nagiging isang katotohanan sa malapit na termino, ang desisyon ng White House ay hindi bababa sa nag-aalok ng isang glimmer ng pag-asa sa mga kumpanya na sabik na naghihintay na punan ang mga kalangitan na may mga drone at mga mamimili na gustong i-activate ang drone sa pamamagitan ng isang pindutang Amazon Dash o sa bawat oras na mag-order sila mula sa Domino's Pizza.

Maraming mga tao ang nag-iisip ng paghahatid ng hika ay ang hinaharap. Ang AT & T at Qualcomm ay naghahanda lamang ng kanilang sarili para sa hinaharap sa pamamagitan ng pagsisikap na tiyakin na ang wireless network ng AT & T at chipset ng Qualcomm ay handa upang tulungan ang mga piloto na kontrolin ang kanilang mga drone nang hindi pinapanatili ang line-of-sight.