Nagbibigay ang Autopilot Tampok ng Tesla na Pag-asa ng Mga Kotse na Dumating

$config[ads_kvadrat] not found

Fixing My NEW ₱50 Million TESLA "Autopilot Car"!! (bagong bago grabe) | Gta 5 Roleplay

Fixing My NEW ₱50 Million TESLA "Autopilot Car"!! (bagong bago grabe) | Gta 5 Roleplay
Anonim

Dahil ang anumang morsel ng balita na ang Tesla ay bumaba ay malamang na makabuo ng mga nakanganga bibig at malawak na mata ng pansin, natural na ang autopilot-ready Model El ng Elon Mus ay hihikayat ang isa na paniwalaan na ang isang ganap na walang driver na kotse ay binuo.

Taliwas sa aming mga fantasyong futurista, ang bagong Model S ay hindi isang driverless na kotse: Ikaw ay mapahamak na hangal sa pag-ranggo ng pantasya sa football o sumubaybay sa email habang nagmamaneho sa freeway, dahil sa lahat, ang tampok na Autopilot at "driverless" ay dalawang ganap na naiibang konsepto, at ito ay isang bagay na alam ni Tesla:

"Habang ang mga tunay na walang driver na mga kotse ay ilang taon pa lamang, ang Tesla Autopilot ay nagtatrabaho tulad ng mga sistema na ginagamit ng mga piloto ng eroplano kapag malinaw ang mga kundisyon. Ang driver ay responsable pa rin, at sa huli ay kontrolado, ang kotse."

Ang mga siyentipiko at ang mga umaasa sa kotse na nagpapalaki ng sarili sa 2015 ay maaaring manginig sa ganitong payo, ngunit ang katotohanan ay, ang Model S ay isang bagay pa rin upang pukawin ang mga damdamin na nakakatakot sa mga ranggo ng tech-nerd.

Sa Lunes, ang Musk na na-post sa Twitter na ang paglabas ng Autopilot ay nakabinbin sa pag-apruba ng regulasyon sa Europa at Asya:

Ang pagpapalabas ng Autopilot sa Europa at Asya na nakabinbin sa pag-apruba ng regulasyon. Sana ay makakuha ng ok sa susunod na ilang linggo.

- Elon Musk (@elonmusk) Oktubre 19, 2015

Habang nagpapakita ang test-drive na ito, medyo kahanga-hangang pa rin ito:

Ang pinakabagong software ng kotse ay na-tricked out kasama ng maraming mga ultrasonic sensor at camera bilang isang museo ng sining sa kalagitnaan ng gabi: ang lahat ng tech ay nagbibigay-daan sa kotse sa "awtomatikong patnubayan ang highway, baguhin ang mga daanan, at ayusin ang bilis bilang tugon sa trapiko, "Ayon kay Tesla.

Ngunit hindi pa perpekto ito:

Tinutulungan ka rin ng Model S na magkaparehong parke pagkatapos na ito ay matatagpuan ang isang magagamit na puwang na paradahan na may GPS nito, nagpapagaan sa isa sa mga pinaka-nakakainis na aspeto ng pagmamaneho sa abala, mga lunsod o bayan na lugar.

Sa kakaiba, ang pinakasariwang balita ng Tesla ay ang pag-update ng software, ngunit isa itong nagpauna sa kung ano ang huli ay makarating sa isang kotse na nag-mamaneho ng mga tao, at hindi sa iba pang paraan. Sa ganitong diwa, ang pinakabago na Model S ay isang tagapagbalita - isang bagay upang mapanatiling malusog sa amin - o hindi bababa sa makakatulong sa amin ng parallel na parke kapag ginawa lang namin ang paggawa nito sa ating sarili.

$config[ads_kvadrat] not found