Foxconn Ay Nagdadala sa Higit pang mga Manggagawa ng Robot, ngunit Hindi ang 1 Milyon Ipinangako Nito Ito

Ang Foxconn, ang higanteng pagmamanupaktura na gumagawa ng karamihan sa mga gadget ng Apple at Samsung, ay matagal nang nasubok ang mga limitasyon ng pagtitiis ng tao sa ilang mga gawi sa paggawa nito. Ngayon, ang kumpanya ay lumilitaw na ginagawang mabuti ang pagsisikap nito na palayasin ang problema ng empleyado nito sa kabuuan, na nakikipagpalitan sa 60,000 manggagawa para sa mga robot. Matagal nang itinataguyod ng kumpanya ang mga benepisyo ng automation, sa isang pagkakataon na nagtatakda ng isang layunin na magdala ng isang milyong robot na pagmamanupaktura.

Kahit na ang pabrika ng Foxconn na lumipat sa mas maraming mga robot ay hindi naniniwala na nagdadala sa mga numerong kinakailangan upang mapalakas ang puwersa ng robot ng kumpanya sa isang milyon, pinabababa nito ang lakas ng paggawa ng tao mula 110,000 hanggang 50,000. Matatagpuan sa Kunshan, lalawigan ng Jiangsu, na katabi ng Shanghai, ang kumpanya ay nagsasabing ang pagbawas sa isang pabrika ay nangangahulugan ng pangkalahatang pangmatagalang trabaho-pagkawala. Sa ngayon, nananatili itong ikatlong pinakamalaking employer ng korporasyon sa mundo, pagkatapos lamang ng Walmart at McDonald's, ngunit maaaring magbago sa isang araw sa lalong madaling panahon.

"Higit pang mga kumpanya ay malamang na sumunod sa suit," Xu Yulian, direktor ng publisidad ng gobyerno para sa rehiyon ng Kunshan, sinabi sa BBC.

Foxconn ay pagdaragdag ng higit pa at higit pang automation sa paglipas ng mga taon. Ang kumpanya ay halos 10,000 mga robot na nagbibigay ng paggawa noong 2011, sa likod nang sinabi nito na ito ay naglalayong maabot ang isang milyong mga robot sa kanyang lakas-paggawa sa pamamagitan ng 2014. Ang layuning iyon ay, sa pamamagitan ng lahat ng mga account, ay hindi nakita sa pamamagitan ng; isang ulat noong nakaraang taon ang nakasaad na ang kumpanya ay nagdaragdag ng halos 30,000 mga robot taun-taon.

Siyempre, maaaring may isang sinadya na dahilan kung bakit ang kumpanya ay may sagged sa pagpapatupad nito ng higit pang mga manggagawa sa robot. Isang profile ng May 2015 sa pamamagitan ng Wall Street Journal ipinaliwanag na ang mga robot ng Foxconn ay hindi laging gumagawa ng mahusay na "cost-effective" kapalit para sa mga manggagawa ng tao, partikular na isinasaalang-alang na sila ay binuo o revamped lalo na para sa bawat iba't ibang mga smartphone modelo ng pagmamanupaktura cycle. Gayunpaman, maraming mga simple at paulit-ulit na mga gawain, tulad ng paglalapat ng spray ng pintura o mga produkto ng polishing, ay nagiging mas automated sa Foxconn, na may ilang pabrika sa kumpanya na nagpapatakbo pa ng mga "lights-out," o walang trabaho.

"Kami ay nag-aaplay ng robotics engineering at iba pang mga makabagong teknolohiyang pagmamanupaktura upang palitan ang mga paulit-ulit na gawain na ginawa ng mga empleyado, at sa pamamagitan ng pagsasanay, ay nagpapahintulot din sa aming mga empleyado na mag-focus sa mas mataas na value-added na mga elemento sa proseso ng pagmamanupaktura, tulad ng pananaliksik at pag-unlad, kontrol sa proseso kalidad na kontrol, "isinulat ng tagapagsalita ng Foxconn ang tungkol sa pinakabagong robot ng kumpanya na nag-hire sa isang pahayag sa BBC.

Kaya hindi maaaring lumalaki ang Foxconn ng hukbo ng bot sa haba na ipinangako nito limang taon na ang nakakaraan, ngunit ang kabuuang bahagi ng trabaho na ginawa ng mga empleyado ng tao ay walang alinlangan na pag-urong. Malaking pamumuhunan sa robotic manufacturing mula sa mga kumpanya sa Tsina at Taiwan ay may panimula na nagbago ang ekonomiya, na humahantong sa pang-hinulaang pagdating ng automation. Ang mga pabrika sa Guangdong rehiyon ng Tsina ay nagbuhos ng halos $ 430 milyon sa automation investment mula Setyembre 2014, ayon sa BBC.

Ang tagagawa ng iPhone Foxconn ay pinalitan ng higit sa kalahati ng workforce nito sa mga robot mula noong ilunsad ang iPhone 6 http://t.co/bxQIai2CFf pic.twitter.com/cAhzziK6s3

- 9to5Mac  (@ 9to5mac) Mayo 25, 2016

Ang pag-aautomat ay isang sentral na tema sa pangkalahatang pagmamalasakit sa hinaharap ng pagmamanupaktura at ng pandaigdigang ekonomiya bilang isang buo. Sa pagitan ng mga manggagawa sa pabrika ng robots at mga autonomous na sasakyan na dominado sa industriya ng taksi at trak, maraming natatakot ang pang-ekonomiyang kagalingan ng malawak na populasyon ay nasa panganib sa mga darating na taon. Ang isang ulat mula sa Deloitte ay nagpapahiwatig na ang 35% ng mga trabaho ay nasa panganib sa susunod na 20 taon na nag-iisa.

Gayunpaman, hindi dapat sorpresa, na ang Foxconn, na humantong sa amin sa edad ng digital manufacturing, ngayon ay itinutulak kami sa edad ng automation - kahit na mas mabagal kaysa sa sinabi nito.