Kamanghamangha. kotse literal na lumilipad.
Ang Google co-founder na si Larry Page ay kamakailang ipinaalam na gusto niya ang ideya ng mga sasakyang lumilipad - parehong bilang pangngalan at bilang isang aktibidad. Lumalabas na siya ay hindi lamang ang pera sa likod ng lumilipad na kumpanya ng paggawa ng kotse na Zee.Aero, na gumagasta ng 150 mga tao at (namuhunan ng negosyo ang namuhunan ng higit sa $ 100 milyon), ngunit mayroon ding pangalawang paglipad-kotse na tinatawag na Kitty Hawk. Siya ay nagsasambit ng palayok sa bagay na ito.
At iyon ang lahat ng lubos na mahusay. Ang pahina ay isang mapagtanto na matalinong tao at mahusay na makita ang isang tao na maaaring madaling gumastos ng susunod na kalahating siglo na nakaupo sa board at sa walang katapusang mga pool ay mananatiling nakatuon sa pagiging makabago. Gayunpaman, may ilang mga katanungan na, tulad ng isyu ng gravity, kailangang ma-address: Kailangan ba natin ng mga runway? Ano ang ibig sabihin ng altitude ng mga kotse na ito? Kumusta naman ang mga ibon? Paano ang tungkol sa mga bagyo?
Ang unang tanong ay marahil ang isa lamang na may isang tunay na solidong sagot. Ang Pahina ay interesado sa paglipad ng mga kotse na mag-alis at tumayo nang patayo, isang estilo ng paglipad din ng interes sa kapwa Silicon Valley titan Elon Musk, kung kanino ang Pahina ay iniulat na mahusay na mga kaibigan. Ang vertical component ay gumagawa ng maraming kahulugan; kung ang kalangitan ay magiging makapal na may mga pribadong sasakyan at naka-airborne na mga serbisyo ng Uber na estilo, ang pag-asa sa mga daanan ng tarmac sa lupa ay halos matatalo sa buong punto.
Gayunpaman, ito ay nangangahulugan na ang mga lumilipad na sasakyan ng hinaharap ay hindi maaaring maging Bumalik sa hinaharap -mag-convert ng mga flying convertibles. Ayon kay Bloomberg, "Ang Kitty Hawk ay nagtatrabaho sa isang bagay na kahawig ng isang higanteng bersyon ng isang quadcopter." Kaya, sa isang kahulugan, kung anong Pahina ang nagtatrabaho sa dronification ng personal na transportasyon, hindi naglalagay ng mga pakpak sa isang Datsun.
Ito ay gumagawa ng maraming kahulugan. Noong 2012, ang isang pakpak na tinatawag na Terrafugia Transition ay umabot sa 1,400 mga paa (para sa walong minuto). Sa China, ang isang prototype na drone ng pasahero ay iniuulat na lumilipad sa isang altitude ng 11,500 talampakan, kaya marahil maaari naming gamitin iyon bilang isang modelo para sa oras.
Ang Larry Page ay pitting ng dalawang mga kumpanya ng paglipad ng kotse laban sa isa't isa: http://t.co/Dcznos8VWR sa pamamagitan ng @ctrlzee sa pamamagitan ng @ FastCoDesign
- Jose Pico (@ picoj) Hunyo 12, 2016
Ang mga tanong tungkol sa mga ibon at ang taas ng paglipad ng mga sasakyan ay sinasadya sa intrinsically linked dahil ang mga strike sa ibon ay nagdudulot ng maliliit na sasakyang panghimpapawid sa lahat ng oras at hindi kami kasalukuyang may kakayahang makumbinsi ang mga kawan ng mga ibon na sumalungat laban sa kanilang mga instinct.
Ang migrating Canadian geese ay maaaring ang pinakamahusay na halimbawa ng isang problema sa North American: Ang cruise sa pagitan ng 2,000 at 5,000 talampakan. Ngunit ang karamihan sa mga hindi lumilipat na ibon ay gustong mag-hang out sa 500 talampakan o mas mababa. Masyadong mababa at kami ay lamang paggapas sa pamamagitan ng finches at masyadong mataas at mayroong isang buong panahon kapag ang paglipad ay nagiging sumisindak. At ito ay hindi na tila ang engine ay upang takutin ang aming mga kaibigan ng feather. Mga ibon lumipad sa engine sa weirdly mataas na rate. Posible na ito ay mas mababa ng isang isyu kung hindi kami sa jet, ngunit walang talaga alam. Ang tanging alam natin ay ang isang lumilipad na V ay takutin ang tuluy-tuloy na mga daylight out ng mga pasahero.
Gayundin kidlat. Hindi nagsalita ang pahina tungkol sa kung paano niya pinipigilan ang panahon ng kanyang mga sasakyan. Ito ay isang kritikal na punto dahil maaaring hindi posible sa hangin patunay ng isang bagay na maliit, at kung saan point na lumilipad kotse tumigil na naghahanap ng isang araw-araw na solusyon sa transportasyon at simulan ang naghahanap ng kaunti pa tulad ng pag-aari nila sa Hammacher Schlemmer catalog. Ang mga kalakal sa luho, gaano man kapansin-pansin at ang paradaym na mapanira, ay hindi nagbabago sa mundo.
Ang katotohanan ay ang Larry Page ay hindi sumagot sa mga tanong na ito dahil busy siya ng aktwal na pagtatayo ng mga kompanya ng paglipad-kotse. Mabuti para sa kanya - sa ngayon. Ang publiko ay kakailanganin ng maraming iba pang mga sagot sa maraming iba pang mga kakaibang tanong (pupunta ka sa FM radio o Sirius, Larry?) Bago maabot ang kolektibong wallet nito. Kung ang kanyang layunin ay upang bumuo ng isang bagay na kamangha-manghang, walang dahilan upang maghinala ang Pahina ay hindi magtatagumpay. Kung ang kanyang layunin ay upang makakuha tayo ng airborne, well, maaaring kailanganin nating magkaroon ng pampublikong diskusyon tungkol sa lugar ng mga duck sa ating lipunan.
NASA Sabi Nina Lumilipad na Mga Kotse ay Kakailanganin sa Mga Lungsod bilang Pag-unlad ng Populasyon ng Populasyon
Ang mga kumpanyang tulad ng Uber at Airbus ay nagsimula na tuklasin kung paano magbabago ang paglalakbay sa kalangitan na nakabatay sa kalangitan sa pagbabagong-anyo sa hinaharap na mga pakikipag-ugnayan ng tao, at ang mga plano ng NASA upang tulungan ang mga gawaing tulad ng mga nilikha sa isang serye ng mga hamon. Ang pangitain na ito ay kumuha ng isang mapagpasyang hakbang patungo sa katotohanan nang ang NASA ay nag-host ng Urban Air Mobility Grand Hamunin ang Araw ng Industriya.
'Star Wars: Episode VIII' Mga Pangangailangan sa Sagot 10 'Mga Tanong Mga Awakens' Mga Tanong
Ang mga pagkakataon ay nakita mo Ang Force Awakens sa katapusan ng linggo na ito. Marami ang nagawa. Ngunit dahil sa J.J. Ang paggigiit ni Abrams sa hindi pagbubukas ng Misteryo Box, pati na rin ang paglutas ng kanyang bagong pelikula upang maging ang pagpapakilala ng isang bagong trilohiya, mayroong ilang mga nakalawit na mga linya ng balangkas at mga natitirang tanong na maaaring taglay ng mga tagahanga. Ito ang mga ...
Bagong Imahe HAWK Infrared Orion Nebula Nagtataas ng Mga Tanong Tungkol sa Paano Gumagana ang Mga Form ng Mga Bituin
Ang mga bituin ay ipinanganak sa mga ulap ng gas ng pag-ulan, na hinila ang alikabok ng kanilang mga nebula nursery sa mga planetary system. At ang mga bagong, nakamamanghang larawan mula sa malalim sa loob ng Orion nebula ay hinamon ang pang-agham na mga pagpapalagay tungkol sa kung paano bumubuo ang mga bituin at mga planeta. Ang snapshot na ito, na kinuha ng internasyonal na pangkat na pinangungunahan ni Holger Drass, isang graduat ...