Tesla Model Y: Ang Electric SUV ay maaaring Maging Unang Full-Self-Pagmamaneho ng Elon Musk

$config[ads_kvadrat] not found

2021 Tesla Model Y — Full Presentation with Elon Musk

2021 Tesla Model Y — Full Presentation with Elon Musk
Anonim

Ang Model Y ni Tesla ay maaaring maging unang sasakyan ng kumpanya upang ipadala nang buong autonomous driving straight mula sa araw ng paglunsad. Ang paparating na compact SUV ng kumpanya, na itinakda para sa pag-unveiling mamaya sa linggong ito, ay inaasahan na dumating sa paligid ng oras na Tesla ay ilunsad ang susunod na mga pangunahing mga advancements sa self-pagmamaneho na teknolohiya.

Ang kumpanya ay naka-iskedyul na ang Model Y launch para sa Marso 14 sa 8 p.m. Pacific time sa Tesla Design Studio sa Hawthorne, California. Ang kaganapan ay naka-set sa tampok na livestream, kung saan ang mga manonood ay makakakuha ng isang sulyap ng kotse sa unang pagkakataon at matuto nang higit pa tungkol sa presyo nito. Ang entry-level na kotse ay nakatakda upang makatulong na mapalawak si Tesla mula sa isang premium automaker upang maabot ang isang mas malawak na merkado, ang parehong layunin ng Model 3 na dumating noong Hulyo 2017 at ang Pickup Truck ay itinakda para sa isang pag-unveiling mamaya sa taong ito.

Inaasahan na ang Model Y ay dumating sa paligid ng oras na ang autonomous na proyekto ng pagmamaneho ni Tesla ay maaaring magsimulang mag-aalok ng higit pang mga ambisyosong tampok. Sinabi ni CEO Elon Musk sa isang pakikipanayam noong nakaraang buwan na ang kumpanya ay nag-aalok ng "tampok na kumpletong" autonomous na pagmamaneho sa ibang pagkakataon sa taong ito, bago lumipat sa fall-tulog-sa-ang-wheel antas sa dulo ng susunod na taon.

"Ang aking hulaan kung kailan namin iniisip na ligtas para sa isang tao na talagang makatulog at magising sa kanilang patutunguhan? Marahil hanggang sa katapusan ng susunod na taon, "sabi ni Musk. "Iyon ay kapag sa tingin ko ay sapat na ligtas para sa na."

Ito ay hindi maliwanag kung kailan ilulunsad ang Model Y, ngunit malamang na magkatulad ito sa tampok na ito. Sinabi ni Musk sa mga namumuhunan sa pulong ng shareholder ng Hunyo 2018 na nilalayon ng kumpanya na buksan ang sasakyan noong Marso, bago simulan ang produksyon sa unang kalahati ng 2020. Sa Tesla's January earnings call, sinabi ni Musk na ang unang produksyon ay maaaring magsimula ng mas maaga sa taon, ngunit ang produksyon ng lakas ng tunog ay hindi darating hanggang sa katapusan ng taon - naisip ang "S-Curve" na sinisikap ni Tesla na lupigin hanggang 12 buwan matapos ang paglunsad ng Model 3, hindi ang limang buwan na hinulaang:

Una na binabalangkas ni Tesla ang buong plano ng awtonomya noong Oktubre 2016, nang ilunsad nito ang platform na "Hardware 2". Ito ay isang suite ng mga camera, radar, ultrasonic sensor at GPS na may kakayahang isang araw na sumusuporta sa buong nagsasariling pagmamaneho na walang interbensyon ng gumagamit. Ang mga kotse ay magsisimula sa pagpapadala sa isang computer na Nvidia Drive PX 2 upang mapangasiwaan ang kasalukuyang semi-autonomous na Autopilot mode habang pinapagana ang pag-upgrade sa hinaharap upang suportahan ang buong awtonomya. Ang paglalarawan sa read website ng Tesla:

Ang kailangan mo lang gawin ay makapasok at sabihin sa iyong sasakyan kung saan pupunta. Kung hindi mo sasabihin, ang kotse ay titingnan ang iyong kalendaryo at dalhin ka doon bilang inaasahang patutunguhan o mag-bahay kung wala sa kalendaryo.

Ang una ay ipinangako ang isang baybay-sa-baybayin na nagsasariling biyahe sa 2017, ngunit ito ay naiiwan sa huli bilang Musk ay naniniwala na ang nanggagaling na software ay masyadong "malutong" at mas makabuluhan ang mag-focus sa mga pagsusumikap sa pagkumpleto ng mas malawak na magagamit na solusyon.

Noong Agosto 2018, inihayag ni Tesla ang isang in-house artificial intelligence chip na binuo sa loob ng nakaraang tatlong taon, pinangunahan ng dating Apple engineer na si Pete Bannon. Ang bagong maliit na tilad ay may kakayahang pagproseso ng 2,000 frames bawat segundo na may ganap na kalabisan at pagkabigo, mula sa 20 frames bawat segundo na nakamit ng PX 2. Ang maliit na tilad ay bahagi ng isang "Hardware 3" na suite at ay dinisenyo upang bumagsak sa lugar sa Model S, X at 3.

Habang ang Model 3 ng interior ay itinayo para sa ganap na pagsasarili ayon sa Musk, ang Model Y ang maaaring maging unang sasakyan na ilunsad sa "Hardware 3" suite na handa sa lugar mula sa araw ng isa. Ito ay maaaring markahan ang simula ng isang bagong panahon, isa kung saan ang mga sasakyan ng kumpanya ay dinisenyo upang tumuon sa awtonomya sa halip na ang buong karanasan sa pagmamaneho. Ito ay hindi malinaw kung saan tutukuyin ni Tesla ang mga pagsisikap nito matapos na ang mga kasalukuyang sasakyan ay inilabas - ang Musk ay nagmungkahi na ang isang $ 25,000 na kotse ay maaaring ilunsad sa tatlo hanggang apat na taon - ngunit ang Model Y ang maaaring maging una sa maraming mga autonomiya-handa na mga kotse ni Tesla.

$config[ads_kvadrat] not found