Ang Mga Self-Driving Cars sa Uber ay Mag-aangkat ng mga Pasahero sa Pittsburgh sa Buwang ito

Sa ilang sandali lamang matapos na inamin ni Uber na ito ay bumubuo ng sariling mga nagmamaneho sa sarili na mga sasakyan, ang kumpanya ay nagsiwalat na ang binago nito Volvo XC90s ay magsisimulang mamulot ng mga pasahero sa Pittsburgh ngayong buwan.

Bloomberg ang mga ulat na ang mga sasakyan sa sarili na nagmamaneho ng Uber ay itatalaga sa mga random na pasahero na makakakuha ng libreng mga rides bilang kabayaran para sa kanilang tulong sa pagtuturo ng mga autonomous SUV kung paano magmaneho.

Hindi na ang mga pasahero ay nasa anumang panganib. Ang bawat self-driving na sasakyan ay magkakaroon ng dalawang tao - ang isa ay handa na kunin ang gulong, at ang iba pang gumagamit ng isang laptop upang mapag-aralan nila ang data mula sa biyahe - sa kanilang mga upuan sa harapan sa lahat ng oras. Ito ay isang ehersisyo sa pag-aaral para sa Uber, hindi isang senyas na ang mga sasakyan na ito ay handa na para sa kalakasan oras.

Bilang karagdagan sa pagtuturo ng mga self-driving na sasakyan kung paano mag-navigate sa mga lansangan ng siyudad, ang pagsubok sa kalsadang ito ay tutulong sa pagtuturo ng mga customer ng Uber tungkol sa mga autonomous na sasakyan. Uber ay nagdagdag ng isang tablet sa likod na upuan ng bawat sasakyan na makakatulong sa ipaliwanag sa mga random na napiling mga pasahero kung bakit ang kanilang Uber ay na kakaibang bagay sa bubong nito.

Ipapaliwanag din ng tablet sa mga pasahero na huwag makipag-ugnay sa mga tao sa upuan sa harap. "Ang layunin ay upang alisin kami sa pagkakaroon ng mga drayber sa kotse," sinabi ng direktor ng engineering ng Raffi na si Raffi Krikorian Bloomberg, "Kaya ayaw namin ang pampublikong pakikipag-usap sa aming mga driver ng kaligtasan." Iyon ay malamang na maging mahirap kapag ito ay tunog.

Hindi sorpresa na nais ni Uber na itulak ang mga sasakyan sa sariling pagmamaneho. Ang kumpanya ay may mabigat na nakalipas na may mga driver at sa lalong madaling panahon ay harapin ang kumpetisyon mula sa sariling self-pagmamaneho serbisyo ng pasahero ng Ford na dapat na pasinaya sa limang taon.

At iyan lamang ang mga maliit na pasahero. Kailangan din ng Uber na makipagkumpitensya sa mga sistema ng mass transit tulad ng isang self-driving bus na nasa mga kalsada ng Finland at isang futuristic na sistema ng subway na pinlano na magpasimula sa New York sa loob ng limang taon.

Uber ay nakakaranas ng mga problema mula sa lahat ng mga anggulo. Ito ay nakasalalay sa mga driver sa isang mapang-abusong relasyon alinman sa side enjoys; ito ay nagpapatakbo sa masikip na puwang sa pagbabahagi ng pagsakay; at depende sa mga tao na kumukuha ng mga pribadong sasakyan sa halip na pampublikong sasakyan. Ang pagkuha ng mga sasakyan mula sa lab at papunta sa mga lansangan ay pinalalapit ito sa paglutas ng lahat ng mga problemang iyon.