Ang Toyota uBox Car ng Kinabukasan ay Dinisenyo sa Self-Drive Around Gen Zers

$config[ads_kvadrat] not found

Quarantine drive in 350z

Quarantine drive in 350z
Anonim

Ang mga mas lumang tatak kung minsan ay nagpupumilit upang masukat ang mga estilo ng hinaharap, upang makakuha ng ilang pananaw sa pinakabatang mga mamimili nito, nakipag-ugnayan ang Toyota sa isang pangkat ng mga inhinyero ng estudyante sa Clemson University upang mag-disenyo ng isang kotse na mag-apela sa Generation Z. Ang kotse ang idinisenyo ng embraces panloob na espasyo at pagpapasadya, pagbabago ng sasakyan sa isang mahusay na pod ng pod na maaaring makapagbigay ng isang on-the-grid lifestyle.

Ang proyekto ay nangangailangan ng mga mag-aaral na suriin ang mga trend ng pamumuhay ng pagsikat na henerasyon at hulaan ang mga tampok ng mga tech-nahuhumaling na bata ay humingi kapag nagsimula sila sa pagbili ng mga kotse. Ang prototipo ay naglalagay ng kaginhawahan at kaginhawahan na mas mataas sa aktwal na pagmamaneho sa listahan ng mga prayoridad ng isang sasakyan, at binigyan ang pagtaas ng mga autonomous driving at control system, ang mapagpipilian na ito ay maaaring maging mas matalinong kaysa sa tila.

Kami ngayon ay tumawid ng isang limitasyon na kung saan ang mga tao ay hindi na masaya imagining nagsasarili pagmamaneho - sila ay lumalaki sa inaasahan ito. Ang mga kotse na hindi nagmamaneho sa kanilang sarili ay kailangang magmukhang sa ibang pagkakataon sa lalong madaling panahon, at sa panukalang ito, ang hindi mahusay na pinangalanan na uBox electric car ay tumayo mula sa mga kasalukuyang modelo. Ang mga sasakyan ay nagiging mga kuwarto sa mga gulong, at hinuhulaan ng mga designer ng uBox na gusto ng mga may-ari ng hinaharap na magkaroon ng mas maraming kontrol sa puwang habang ginagawa nila ang kanilang sariling mga tahanan.

Ang sloping windshield link na may malaking puwit upang lumikha ng impresyon ng tangke ng Smart Car. Ito ay marangya na may isang European set ng curves at contours ngunit matibay tulad ng American cars ay dapat na. Sa isang pahiwatig ng "tumingin sa akin" bravado, ang sasakyan ay nagpapahiwatig sa pagmamataas ng isang self-mahalagang "selfie" henerasyon ngunit may isang kahinhinan na nagsasabing "Ito ay maaaring maging mas mas masahol pa." Ang pangunahing pagkakamali ng disenyo ay ang dalawang carbon fibers pultrusions na ang windshield kailangan para sa suporta ngunit tumingin sa labas ng lugar, tulad ng plantsa.

Ang interior ng kotse ay din appreciably makabagong. Sa isang potensyal na una, ang mga lagusan, dashboard ay nagpapakita ng mga bezel, at pintuan ang lahat ay idinisenyo upang mapalitan ng personalized, 3D-print na mga bahagi. Ang pag-upo ay madaling reconfigures upang pahintulutan ang pagtatrabaho o pagtulog mula sa likod ng kotse. At ang isang labis na dami ng mga de-koryenteng socket ay sumasagot sa mga panalangin ng bawat henerasyon na nakaupo sa isang mahabang paglalakbay sa daan na may namamatay na telepono na nagbubulong sa mga direksyon ng GPS.

Ang kotse ay para lamang sa pagmamaneho. Paano passe. Hinuhulaan ng konsepto ng uBox ang tanong na hihilingin ng mga mamimili ng Generation Z ay, "Ano pa ang magagawa nito?" Ang isang kotse na humahawak sa kanilang mga bagay-bagay, naniningil sa kanilang mga aparato, at maaaring gumana bilang isang sasakyan para sa libangan gaya ng paglalakbay. A + sa mga mag-aaral ng Clemson na nagdisenyo nito. Ngayon, pwede bang bigyan ng trabaho ang isang tao?

$config[ads_kvadrat] not found