Ang Elon Musk ay Nagtatrabaho sa Electric Car para sa 25 Taon, Dahil sa Kolehiyo

Ito ay dapat na dumating bilang walang sorpresa, ngunit Tesla CEO Elon Musk ay nagtatrabaho sa electric kotse para sa higit sa 25 taon. Ito ay isa lamang sa kanyang maraming paradahan na naglilipat ng libangan, ang electric car. Ngayon, isang isang-kapat na siglo pagkatapos niyang simulan ang kanyang pagtugis, ang kanyang kumpanya ay humahantong sa electric, autonomous car development lahi, at sinuri niya ang dalawa sa kanyang limang mga layunin sa kolehiyo.

Nagsalita ang Musk sa Y Combinator CEO Sam Altman noong Huwebes, at ang interbyu ay sumasaklaw sa malayo at malawak. Siya ay nagsalita tungkol sa marami sa kanyang limang orihinal na mga layunin, kabilang ang artipisyal na katalinuhan at pagkuha ng sangkatauhan sa Mars (at higit pa). Ngunit maaga sa talakayan, naisip niya sa kanyang kolehiyo at Ph.D. taon.

"Ang limang mga bagay na naisip ko tungkol sa oras sa kolehiyo - kaya medyo matagal na ang nakalipas, 25 taon na ang nakakaraan: Ang pagsasagawa ng buhay ng maraming planeta, pagpapabilis ng paghahatid sa sustainable na enerhiya, malawakang pagsasalita ng Internet, at pagkatapos genetika, at AI, "Sabi ni Musk.

Ang mga electric cars, sa batang Musk (ipinanganak sa South Africa, noong 1971), tila ang lohikal na lugar upang simulan ang pagsisiyasat ng mga bagay.

Narito ang may-katuturang pagkasalin:

Sa kolehiyo, ang pag-iisip ko ng pagtulong sa pagpapakuryente ng mga sasakyan ay kung paano ito magsisimula. Iyan ang aktwal na kung ano ang nagtrabaho ko bilang isang intern, ay advanced na ultra-capacitors, upang makita kung magkakaroon ng isang pambihirang tagumpay na may kaugnayan sa mga baterya para sa imbakan ng enerhiya sa mga kotse. At pagkatapos, nang lumabas ako upang pumunta sa Stanford, iyon ang gagawin ko sa aking mga pag-aaral sa pag-aaral, ay nagtatrabaho sa mga advanced na teknolohiya sa pag-iimbak ng enerhiya para sa mga de-kuryenteng sasakyan. At inilagay ko na ang hold na upang simulan ang isang kumpanya sa internet sa '95, dahil may ay tila na maging isang oras para sa partikular na teknolohiya kapag sila ay sa isang matarik na punto sa inflection curve. At ayaw kong gumawa ng Ph.D. sa Stanford at panoorin ang lahat ng ito mangyari. Ako ay hindi lubos na tiyak na ang teknolohiya na gusto ko ay gumagana sa talagang magtagumpay. Maaari kang makakuha ng isang titulo ng doktor sa maraming mga bagay na sa huli ay hindi magkaroon ng praktikal na tindig sa mundo. At talagang sinisikap kong maging kapaki-pakinabang. Iyan ang pag-optimize. Ito ay tulad ng, 'Ano ang magagawa ko na talagang magiging kapaki-pakinabang?'

Kinuha lamang ang Musk dalawang araw sa Stanford upang mag-drop out, na iminumungkahi ng ilang mga tao ay ang kanyang plano sa lahat ng kasama. At, sa kadalasan, hindi siya nag-isip ng mga ambisyosong tao ngayon nararapat upang ituloy ang Ph.D. Sa halip, dapat nilang sundin ang kanyang lead, at ng iba pang matagumpay, pangitain na negosyante. Upang gawin ito, sinabi niya, gumawa lang ng ilang mga pangunahing kalkulasyon:

Gumawa ng ilang mga pagtatantya ng, anuman ang bagay na ito na sinusubukan mong likhain, kung ano ang magiging delta ng utility kumpara sa kasalukuyang kalagayan ng mga oras ng sining kung ilang mga tao ang makakaapekto nito. Kaya nga sa tingin ko ang pagkakaroon ng isang bagay na gumagawa ng isang malaking pagkakaiba ngunit nakakaapekto sa uri ng isang maliit hanggang katamtaman bilang ng mga tao ay mahusay, bilang isang bagay na gumagawa ng kahit na isang maliit na pagkakaiba ngunit nakakaapekto sa isang malawak na bilang ng mga tao.

Lumabas ka at umunlad.