Ang Shenzhen City ng Tsina ay ang Una na may Fleet ng Totally Electric Bus

Sa linggong ito, ang komisyon sa transportasyon ng Shenzhen, China ay inihayag na ito ay nakapagpapagaling ng 100 porsiyento ng mga pampublikong bus nito. Ito ang unang lungsod sa buong mundo upang maging ganap na electric na may bus system nito.

Ang Shenzhen, ang tech hub ng China, ay nagplano upang makumpleto ang switch sa kuryente sa 2018, at nagawa na ito nang maaga.

Ngayon, 16,539 electric bus ang naglilingkod sa coastal city na 12 milyon. Ang lungsod ay nakapagpalit na ng higit sa 14,000 ng mga nakaraang diesel bus.

Para sa isang pakiramdam ng sukat, sa tuktok anim Ang pinakamalaking bus fleets sa Estados Unidos ay may pinagsamang 15,453 bus. Sa 65,000 pampublikong bus sa mga kalsada sa buong bansa, 300 lamang ang electric.

Ayon sa komisyon sa transportasyon, ang fleet ng electric bus ng Shenzhen ay gagamit ng 72.9 porsyento na mas mababa na enerhiya kaysa sa mga diesel bus na kanilang papalitan. Ito ay maaaring i-save ang katumbas ng 345,000 tons ng gasolina bawat taon, at mas mababang carbon dioxide emissions sa pamamagitan ng 1.35 milyong tonelada.

Habang ang iba pang mga bansa ay nagtatakda rin ng mga target na lumipat sa mga electric sasakyan - ang layunin ng Norway na tapusin ang pagbebenta ng mga gas at diesel cars sa 2025 at Britain sa 2040 - Ang Tsina ay lumilipat nang mas mabilis, tulad ng mga kamakailang pagpapaunlad sa Shenzhen.

Ito ay higit sa lahat dahil sa laki ng problema sa polusyon ng bansa. Ang mga sasakyan sa China ay responsable para sa 44.7 milyong tons ng mga pollutants sa 2016, ayon sa Ministry of Environmental Protection ng China.

Bilang karagdagan sa mga bus, 12,518 taxi - o 62.5 porsiyento ng fleet ng lungsod - ay din electric. Ang target na petsa para sa conversion ng mga taxi ay 2020, ngunit sa isang press conference na gaganapin noong Disyembre 27, ang pinuno ng pampublikong transportasyon ng pampublikong transportasyon ng bureau ng pampublikong transportasyon, iminungkahi na maaari nilang maabot ang target na ito sa maagang iskedyul pati na rin.

Para matugunan ang mga de-koryenteng sasakyan, itinayo ng lungsod ang 510 bus charging stations at 8,000 charging poles.

Hindi ito ang unang nakakagulat na balita na may kaugnayan sa transportasyon na lumabas sa Shenzhen noong 2017. Noong unang bahagi ng Disyembre, matagumpay na sinubukan ng Shenzhen Bus Group ang apat na self-driving bus sa lungsod.