The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the U.S. Lost
Ang mga lider sa Google, General Motors, Delphi Automotive, Lyft, at ang direktor ng Duke Robotics ay kumuha ng teknolohiyang walang driver ng kotse sa Washington ngayon upang magbigay sa mga mambabatas na kailangang pawalan ng pederal na pamahalaan ang mga regulasyon ng driverless na sasakyan kung gusto nila ang bansa na manatili sa harapan ng pagbabago.
Matapos ang lahat, nakikipagkumpitensya ang Google sa mga bansa sa Europa, kasama ang mga kumpanya ng Hapon at Intsik, upang ganap na maunlad ang unang self-driving na kotse.
"Mainit ang mga ito sa aming mga takong," sabi ni Chris Urmson, na namumuno sa Self-Driving Car Project ng Google. "Hindi isang araw ang napupunta sa pamamagitan ng isang kumpanya mula sa China ay hindi sinubukang mag-recruit ng aming koponan at poach aming talento. Kailangan nating makita ang mga benepisyo sa ekonomiya at iba pa sa Amerika muna."
Sinabi ni Urmson na ang mga self-driving na sasakyan ay maaaring makatulong sa pagbawas ng mga epekto ng isang pambansang problema: ang bilang ng mga nakamamatay na trapiko banggaan.
"Kapag tinitingnan natin ang 38,000 katao na ang mga pagtatantya ng National Highway Traffic Safety Administration ay pinatay noong nakaraang taon sa mga kalsada ng Amerika, talagang hindi katanggap-tanggap ang status quo," sabi ni Urmson. "At may napakaraming pagkakataon na gumawa ng mabuti dito.Ngayon, ang teknolohiya ay hindi kailanman magiging perpekto, ngunit ang pagkakataon na mabawasan ang mga aksidente at ang mga trahedya ay hindi kapani-paniwala."
Isang halimbawa ng "hindi perpekto" ang naganap noong nakaraang buwan nang ang nangyari nang unang pagnanakaw ng kotse sa sarili ng Google.
Ang pagdinig, na pinamagatang "Hands Off: The Future of Self-Driving Cars," ay naglagay ng mga nangungunang autonomous car manufacturers at thinkers sa harap ng mga congressmen na tila baga ay nasasabik tungkol sa hinaharap ng pagmamaneho, ngunit isang maliit na nalilito tungkol sa kung paano tayo pagpunta sa makarating doon. Urmson kasama si Mike Ableson ng General Motors, at si Glen DeVos mula sa Delphi Automotive ay inulit para sa marami sa pulong na nagsasabi na ang kaligtasan ay ang pangunahing priyoridad.
Ang teknolohiya, idiniin ni Urmson, ay aalisin ang mga pag-crash na nagmumula sa pagkapagod sa pagmamaneho, nakagambala sa pagmamaneho, at lasing sa pagmamaneho. Ang mataas na pagmamaneho ay magiging mas kaunting problema, ayon kay Senador John Thune ng South Dakota.
"Maraming mga kadahilanan kung bakit ang mga tao ay lumipat sa Colorado," Thune interjected kapag ang senador mula sa Colorado ay nagsasalita (Thune ay tiyak na tumutukoy sa magbunot ng damo.) "Maaaring kailangan namin ng higit pang mga autonomous na mga kotse para sa mga lugar tulad na!"
Ang mga biro sa tabi, ang teknolohiya ay may potensyal na mabawasan ang aksidente at bigyan ng mas maraming tao ang pagkakataong maglakbay. Mula sa mga taong hindi kayang bayaran ang lahat ng mga gastos na nauugnay sa pagkuha ng lisensyado at pagmamay-ari ng kotse sa "silver surge" ng Baby Boomers na mawawala ang kanilang lisensya sa nakikinita sa hinaharap, ang mga autonomous na sasakyan ay maaaring punan ang puwang.
Na kung saan dumating ang GM at ang bagong kasosyo nito na si Lyft: Si Joseph Okpaku, vice president ng relasyon ng gubyerno ng GM, ay malinaw na sa kamakailang pamumuhunan ng kumpanya sa kotse, ito ay nasa isang natatanging posisyon upang ilipat ang bansa sa paggamit ng sariling pagmamaneho ang mga kotse sa parehong paraan ay nakatulong sila sa paglipat ng bansa sa pagbabahagi ng pagsakay.
Sinuportahan siya ni Ableson, na nagsasabi na ang mataas na mga gastos ng mga autonomous na sasakyan ay nagpapanatili sa maraming tao sa pag-access sa teknolohiya kung hindi ito para sa pagbabahagi ng pagsakay. Ang tiyempo, sabi ni Ableson, ay ganap na nakasalalay sa kung gaano kabilis ang maaaring pamantayan ng pamahalaan sa mga regulasyon.
Sa kaligtasan sa pag-uusap, si Dr. Mary Cummings ng Duke University ay naglaro ng tagapagtaguyod ng Blue (Blue) ng Demonyo, na nagsasabi na ang teknolohiya ay hindi pa sapat para sa mga mahuhulaan na kondisyon ng kalsada kapag may parehong mga tao na hinimok at self-driven na mga sasakyan sa kalsada. Naniniwala siya na ang pamahalaan ay kailangang bumagsak nang mas mahirap sa mga kumpanya upang mapanatili ang kontrol ng isang potensyal na mapanganib na teknolohiya.
"Walang tanong na mamamatay ang isang tao gamit ang teknolohiyang ito," sabi ni Cummings. "Ang tanong ay kailan. Kung ang isang kamatayan ay mangyari sa maling oras, maaari itong tunay na itakda ang likod ng hinaharap ng teknolohiya. Gusto namin ang data sa pagsubok ng kaligtasan sa labas upang ang aksidente na maaaring maiiwasan ay hindi mangyayari."
Ang mga kumpanya, sa kabilang banda, ay lumihis sa mga direktang sagot sa kung ano ang dapat na maging regulasyon sa privacy at cybersecurity sa ilalim ng linya.
"Ang pinakamahusay na pagkilos," sabi ni Urmson, "ay hindi gumawa ng aksiyon." Ang mga estado na hindi nakuha ang direktang aksyon ay kung saan ang teknolohiya ay maaaring pinakamahusay na magamit. Ang nais niya ay para sa pederal na pamahalaan na tiyakin na ang mga batas ng lungsod, county, at estado ay hindi nakakapunta.
Panoorin ang buong pagdinig dito:
Tesla Modelo 3: Ang Kumpanya ay nagsasabi sa mga Mamimili na Mag-order Ngayon upang Iwasan ang Presyo ng Tumalon
Hinihikayat ni Tesla ang mga hawak ng reserba ng Model 3 upang bilhin ngayon bago matapos ang buong pederal na kredito sa buwis. Ang kumpanya ay nag-claim sa isang email na inilathala Martes na ang mid-range na modelo na inilabas noong nakaraang linggo ay nagkakahalaga ng mas mababa sa $ 35,000 pagkatapos ng mga kredito sa buwis at gas savings ay nakatuon sa.
Ang Teleporting ay Maaaring Hindi Posibleng Para sa Ating Mga Katawan, ngunit Maghanda ang Ating mga Talino
Ang mga teleportation machine ay naisip na magtrabaho tulad ng isang fax machine - lamang sa halip ng papel na ito ay mga tao, at ang orihinal na mga kopya ay nawasak kapag ang mga manlalakbay ay ginagawa ito sa kanilang huling destinasyon. Ang teleportasyon ng tao, siyempre, ay isang hypothetical pa rin - nagawa naming magpadala ng iisang photons at nakulong na ions, b ...
Exotic sex: 16 mainit, mainit, mainit na posisyon sa sex na kailangan mo upang subukan
Minsan kailangan mo ng labis na pampalasa at pizzazz sa silid-tulugan. Maayos at maselan ang sex ng vanilla; gayunpaman, oras na upang subukan ang ilang mga kakaibang posisyon sa sex.