Megacities Reflect Growing Urbanization Trend
May isang uri ng transportasyon na halos walang pindutin sa self-driving car at panahon ng Hyperloop: ang mababang-loob (at mataas na) elevator. Kung wala ito, walang modernong mga lungsod, at ang ebolusyon nito ay maaaring matagal nang maibago ang hinaharap ng mga landscape ng lunsod. Sure, umaasa pa rin kami sa cable na pinapatakbo ng Otis Worldwide joints, ngunit paano kung hindi kami? Paano kung ang pinakamalayo sa pagitan ng lupa at ang aming patutunguhan ay isang hypotenuse? Iyon ay magiging rebolusyonaryo.
At dumarating ang rebolusyon.
Ang mga elevator ay mabilis na nakapagpapabilis. Ang progreso ay unti-unti ngunit pare-pareho. Karamihan sa mga skyscraper mga araw na ito ay naglalaman ng elevators na pumunta kahit saan sa pagitan ng 18 at 30 milya kada oras. Ngunit isa, sa Taipei - ang "Taipei 101" - napupunta sa 37 m.p.h. Maaari mong maabot ang tuktok, sa 1,667 mga paa, sa mas kaunti sa 40 segundo. Ang elevator sa Freedom Tower ng New York City ay mabilis, sa paligid 22 m.p.h., ngunit ang karanasan mismo ay hindi katulad sa iba pang mga. Mayroon ding mas mahusay na ilang mabilis at sobrang taas elevators sa iminungkahing Tokyo Sky Mile Tower, na kung saan ay tumayo sa 5,577 mga paa.
Kaya ang mga ito ay talagang mahusay sa pagpunta up at down relatibong mabilis. Ngunit hindi pa sila mahusay sa marami pang iba. Ipasok ang ThyssenKrupp, ang kumpanya na responsable para sa elevator ng Freedom Tower. Hindi tulad ng tradisyonal na elevators, ang mga transportasyon ng ThyssenKrupp ay "walang lubid" sa halip na mga cable, ginagamit ng kumpanya ang teknolohiya ng linear motor na binuo para sa mga magnetic levitation train. Gumagana ang mag-lev lift sa mga track. At maaari nilang baguhin ang mga track, na nangangahulugan na maaari nilang ilipat sa isang pahalang.
Kung ang mga elevators ay naging pamantayan, walang sinasabi kung ano ang magiging hitsura ng mga lungsod sa hinaharap. Ang mga elevator shafts at ropes ay limitado ang arkitektura kalayaan. Ang mga disenyo ng gusali ay dapat tumanggap ng mga tuwid, matagal na tubo, pati na rin ang kanilang nauugnay na makinarya. Kung ang ThyssenKrupp ay maaaring ma-upscale ang mga modelo nito, ang mga gusali ay maaaring tumagal sa dati hindi mailarawan ng isip na mga hugis. Ang isang tradisyonal na gusali ay kailangang maging napakalaki - at sobrang sobra-sobra - kung nais mong bigyang-katwiran ang MULTI, ngunit ang pagsulong ay malamang na magbunga ng mga bagong, futuristic na istruktura.
Habang naghihintay kami para sa pag-unlad na ito upang matupad, maaari pa rin nating pahalagahan ang katotohanan na - salamat sa mga cable fiber carbon - ang mga elevator ngayon ay maaaring umabot sa mga bagong taas. Dagdag pa, ang mga elevator ay nakakakuha ng mas matalinong. Maaari silang ngayon, sa isang kahulugan, subaybayan ang kanilang mga sarili at mga technician ng alerto kapag kailangan nila ang pagpapanatili. Nabigo ang predictable elevator ng iyong gusali ay malapit nang maging mga bagay ng nakaraan.
Nakita pa namin ang Jetsonian niyumatik na mga tubo, at naghihintay din kami sa matagal nang pagdating ng mythical elevator space. Gayunpaman, ang mga pag-unlad na ito ay maaaring pahintulutan ang mga elevator na mabawi ang kanilang lugar sa matanghal. Kung at kapag ginawa nila, ang mga darating na skylines ay magpapahiwatig ng darating na hinaharap.
Ang Kagawaran ng Transportasyon ng A.S. ay Magdaragdag ng 500 Istasyon ng Pagkarga ng Kotse sa Susunod na Dekada
Sa susunod na dekada ang Department of Transportation ay magdaragdag ng 500 electric car charging station sa mga pasilidad nito sa buong bansa.
Narito Ano ang Susunod Susunod para sa NASA's OSIRIS-REx Ngayon Na Naabot Ito ang Bennu
Habang nakumpleto ng OSIRIS-REx spacecraft ng NASA ang 2-taon, 1.2 bilyong-milya na paglalakbay nito, nagsisimula ito sa susunod na yugto, isang survey ng asteroid na Bennu. Sa 12 p.m. Eastern noong Lunes, ang OSIRIS-REx ay lumipat mula sa paglipat patungo sa asteroid sa paglipat sa paligid nito. Kabilang sa pangwakas na layunin ng misyon ay kasama ang pagdadala ng mga sampol pabalik sa Earth.
Ang Mga Susunod na Susunod na Nike ay Maaaring Magtampok ng Photorealistic na Mga Imahe ng 3D sa halip ng Mga Logo
Nike, ang tagal ng buhay ni Lebron James, ay may patentadong pamamaraan para sa pag-print ng 3D na pagpapakita sa mga sapatos nito. Habang ang mga 3D na imahe ay hindi dynamic, sila ay magiging "photorealistic" - isipin, halimbawa, ang isang lifelike Michael dunking sa iyong Jordan 11s sa halip ng mga klasikong pulang silweta. Inilalarawan ng Office of U.S. Patent ang ...