Sa Mga Kumain, Uber Basta Isang Cannonball Sa Paghahatid ng Pagkain Pool

$config[ads_kvadrat] not found

24 Oras: Ilang dam sa bansa, nagpakawala ng tubig

24 Oras: Ilang dam sa bansa, nagpakawala ng tubig
Anonim

Oras ng pag-amin: Ang isa sa aking mga kasalanan ay ang pag-order ng pagkain sa mga apps ng paghahatid at mga website. Mula sa magkatugmang sa quirky lunch app Arcade, nakapagbigay ako ng maraming bilang ng mga mahina ang isip at sikat na apps ng paghahatid ng pagkain sa isang go. At ngayon, masaya akong na-download ang isa pang app sa aking telepono, Uber Eats, dahil ang bagong negosyo ng paghahatid ng pagkain ng Uber ay lumalabas sa ilang mga Amerikanong lungsod sa linggong ito.

Para sa mga maliliit na kumpanya na nag-aalok ng app-based na paghahatid ng pagkain, ito ay isang araw ng pagtutuos. Ang Uber ay napakalaking. Nais ni Uber na maghatid lahat ng bagay. At ang Eats ay isa lamang taktika.

At ngayon, ang app ay gumawa ng pasinaya nito sa mga aparatong iPhone at Android, sa mga gumagamit ng Uber sa Chicago, Houston, Los Angeles, at San Francisco. Kung hindi ka nakatira doon, i-download pa rin ang app at ipinapangako ni Uber na alertuhan ka nito kapag bumaba ang Eats sa iyong lungsod:

Iba pang mga lungsod na maaaring asahan na makita ang Uber Eats sa lalong madaling susunod na linggo ay Atlanta, Austin, Dallas, Melbourne, Paris, Seattle, Washington, D.C., at oo, ang kapital ng mundo para sa paghahatid: New York City.

Sa ngayon, ito ay isang kuwento ng pag-ibig para sa ilang mga gumagamit:

OH DIYOS NA IYONG IKAW UBER EATS.

- Crystal Gibson (@CrystalGibson) Enero 23, 2016

Ang iba ay naiwang gutom para sa isang mas mahusay na karanasan:

Sa 2014, nais ng mga developer na gawing isang tampok ang Uber Eats sa umiiral na app na serbisyo sa kotse ng Uber, kung saan ka makakapag-toggle sa Uber Eats tulad ng gagawin mo upang piliin ang UberBLACK, uberT, POOL, at UberX. Gayunpaman, nagpasya ang kumpanya na gawing isang standalone app ang UberEATS dahil "ang paghiling ng isang biyahe at pag-order ng pagkain ay dalawang magkaibang karanasan," paliwanag ng kumpanya. "Kapwa sila ay karapat-dapat sa isang bahay." Sinimulang sinubukan ni Uber ang Eats sa Toronto noong Disyembre, at naglunsad ng limitadong programa sa tanghalian sa San Francisco noong Agosto. Sa ngayon, ang programa ng SF ay pinalawak, habang nagsimulang mag-alay ang Eats sa buong araw na paghahatid mula sa higit sa 100 mga restawran.

Ang app ay naka-sync up sa mga umiiral na mga Uber account at ngayon, UberEATS ay waiving ang mga bayad sa paghahatid, ngunit ito ay huli singilin ang isang flat $ 5 - katulad sa Postmates, na nag-aalok ng parehong serbisyo at isang $ 4.99 bayad sa paghahatid. Caviar, marahil pinakamahusay na kilala para sa paghahatid ng pagkain mula sa "pinakamahusay na independiyenteng mga restawran ng America" ​​(basahin: marahil isang maliit na mas mahal), mga singil sa mga singil sa pagitan ng $ 1.99 at $ 6.99. Ang isa pang serbisyo sa paghahatid, DoorDash, ay nagsasakdal sa pagitan ng $ 2 at $ 3 bawat paghahatid.

Uber ay magkano, magkano mas malaki kaysa sa alinman sa mga bagong kakumpitensya nito, bagaman. Hindi ito naglalabas ng mga numero ng customer, ngunit inihayag ng kumpanya noong Disyembre na ito ay lumalampas sa isang bilyong rides. Ipinagmamalaki din nito ang higit sa 400,000 aktibong mga driver sa isang ulat ng survey na inilabas noong Disyembre.

"Sa parehong paraan na ginagawang madali ni Uber mula A hanggang B, ginagawang madali ng Uber Eats ang pagkain mula sa mga pinakamahusay na restaurant sa iyong lungsod. Sapagkat ang isang driver ng Uber ay hindi hihigit sa ilang minuto ang layo, sa sandaling handa na ang pagkain, "sabi ni Jason Droege, ang pinuno ng Uber Everything.

Mag-post ng UberEATS.

Narito kung paano gumagana ang Uber Eats para sa mga 400,000 na mga driver: Magdadala sila ng mga espesyal na insulated food delivery bag at babayaran ang parehong oras at mga rate ng distansya tulad ng gagawin nila kung sila ay nag-carting sa paligid ng mga tao mula sa lugar patungo sa lugar. Tulad ng isang paglalakbay mula sa paliparan, mas mabuti para sa isang driver ng Uber na maghatid ng pagkain mula sa buong lungsod kaysa mula sa buong kapitbahayan. Para sa mga customer, ito ay magiging lamang na $ 5 na bayad, sa ngayon, gayon pa man.

Ang pagpapalawak ni Uber sa industriya ng paghahatid ng pagkain ay hindi nakakagulat: Noong Disyembre 2015, inihayag ni Uber na nagtatrabaho rin ito sa Uber Hop na isang pagbabahagi ng pagsakay, bus-tulad ng serbisyo na ang ilang mga vendor ng pagkain ay umaasa ay magdadala sa kanila ng mas maraming negosyo. Ang iba pang mga kumpanya ay nakakakuha ng kalakaran, masyadong: nagsimula ang Amazon pagdaragdag ng paghahatid ng restaurant sa serbisyo nito ng Amazon Prime Now noong Agosto 2015 at pagdaragdag ng mga bagong lungsod simula noon.

Ang mga apps sa paghahatid ng pagkain ay may malaking merkado. Limampu't walong porsyento ng mga pagkain ng mga taga-New York ang dumating mula sa mga restawran - takeout o kainan - habang ang average na bilang ng mga beses Amerikano kumain ay 4.5 beses bawat linggo. Ang netong halaga ni Uber ay ngayon $ 64.5 bilyon. Noong 2014, ang kumpanya ay nag-record ng 1 milyong biyahe bawat araw at naghahatid ng 140 milyong rides sa taong iyon.

$config[ads_kvadrat] not found