PASSENGER WANTS TO FIGHT CAUSE I WAS LATE
Marami pang mga Uber Riders ang dapat magbayad para sa paghihintay ng kanilang driver. Uber inihayag ngayon na ang mga customer ay sisingilin para sa pagkuha ng mas mahaba kaysa sa dalawang minuto upang makakuha ng sa kanilang mga driver sa isa pang 12 mga lungsod.
Sinubok na ni Uber ang patakaran sa pagsingil sa late-rider sa New York, New Jersey, Dallas, at Phoenix simula noong Abril.
"Sa mga lungsod kung saan sinusubukan namin ito," sumulat si Uber sa kanilang bagong blog sa pagmamaneho Sa likod ng gulong, "Nakita namin na ang mga Rider ay mas malamang na maging prompt. Palalawakin namin ang patakaran sa isang dosenang mga lungsod sa A.S. sa buwang ito, na may mas paparating na."
Ang pagpapalawak ng late na mga singil ay isa sa anim na pagbabago na inihayag ngayon ni Uber sa pagsisikap na gawing mas madali ang trabaho para sa mga drayber nito, na malakas na hindi nasisiyahan. Noong Abril, ang kumpanya ay nanirahan sa isang $ 100 milyon na kaso upang panatilihin ang mga driver mula sa pagiging label bilang mga empleyado, na kung saan ay nagkakahalaga ng Uber ng mas maraming (seguro at mga benepisyo) at sumailalim ito sa mga bagong patakaran para sa mga empleyado. Pinapayagan din ng kumpanya ang mga driver sa New York City na sumali sa isang driver ng kapisanan (huwag lamang itong tawaging unyon).
Simula ngayon, Uber ay nakatuon sa mga tampok at gantimpala upang gawing masaya ang kanilang mga di-empleyado na malayang kontratista.
Bilang karagdagan sa pagbabayad ng mga driver kapag hinihintay ng mga tagapangasiwa, ang mga driver ay makakakuha rin ng mga diskwento kapag ginagamit nila ang Uber.
"Mahusay na maging sa likod na upuan minsan - hindi bababa dahil maaari mong maranasan ang unang-kamay kung ano ang nais na maging isang mangangabayo," proclaims ang corporate blog.
Ayon kay Uber, isa sa apat na mga drayber ang gumagamit ng serbisyo upang makapunta sa paligid. Upang matulungan ang mga taong iyon, ang Uber ay nagpapatakbo ng isang pilot na programa upang bigyan ang mga driver ng 15 porsiyento at 50 porsiyento off, depende sa kung gaano karaming mga rides ang driver ay nagbibigay sa bawat linggo.
Kasama sa iba pang mga pagdaragdag para sa mga driver ang Instant Pay sa pamamagitan ng isang Uber debit card, mga lokasyon ng tulong sa driver ng tao, ang kakayahang i-pause ang app mula sa mga kahilingan sa pagsakay, at mga patutunguhan ng pagmamaneho. Bukod pa rito, ang bagong blog ni Uber, Sa likod ng gulong, ay maglilingkod na ngayon bilang go-to website para sa mga balita na nakakaapekto sa mga driver.
Bukod sa pagpapalawak ng mga singil ng paghihintay ng oras, ang mga Rider ay malamang na hindi mapapansin ang mga karagdagang tampok. Gayunpaman, maaaring maging mas masaya ang mga driver ng Uber na nag-shuttling ng mga tao sa paligid.
Ipinakikita ng mga pag-update na ang pagpapabuti ng karanasan sa pagmamaneho ay isa sa mga priyoridad ni Uber - hindi bababa hanggang napagpasiyahan ng Uber ang kanilang self-driving na kotse at walang pangangailangan para sa isang pulitiko ng mga drayber.
Ang Kinabukasan ng Mga Walang Driver na Kotse: Kung Saan Kami Pupunta, Kakailanganin namin ang Higit pang mga Kalsada
Ngunit ang pinakamalaking negatibo na walang sinuman ang talagang pinag-uusapan ay kung paano ang mga walang driver na mga kotse ay marahil ay nangangahulugan ng mas maraming kalsada - na nangangahulugan na ang karamihan sa iba pang mga positibo na inaasahan naming makuha mula sa teknolohiyang ito ay karaniwang mawawalan ng bisa.
Uber Basta Inilabas Ang Tampok na Iyon Ang Mga Karaniwang Rider Na Naghihintay
Uber ay hiniram mula sa industriya ng cell phone na may isang bagong tampok na gagawing pagbabayad para sa isang tao na sumakay - isang bagay na madalas na dumating para sa mga regular na customer - mas madali. Sa ngayon, inihayag ni Uber ang isang mabagal na paglabas ng "mga profile ng pamilya" nito, na nagbibigay-daan sa isang pinuno ng isang sambahayan o negosyo o anumang grupo na ...
Ay MoviePass Worth Ito? Bakit Bagong Mga Pagsingil at mga Paghihigpit ang Palayasin ang Serbisyo
Ang MoviePass, isang service subscriber para sa mga pelikula sa teatro, ay nagkaroon ng katapusan ng linggo mula sa impiyerno. Ang kumpanya, na nasasabik na moviegoers sa 2017 na may pangako na mag-aalok ng access sa halos isang walang limitasyong bilang ng mga pelikula sa mga sinehan para sa $ 9.95 sa isang buwan, nakaranas ng isang outage, pinaghihigpitan ang access sa isang bagong top release, at sisingilin nito ...