Harley-Davidson: Ang Electric Motorsiklo Sa wakas May Petsa ng Paglabas

Ang pinakasikat na tagagawa ng motorsiklo sa buong mundo ay nagsiwalat ng eksakto kung kailan ito plano upang makapasok sa electric game. Ang Harley-Davidson ay nagsiwalat Martes sa panahon ng isang kita na tawag sa mga mamumuhunan na ito ay tumingin upang palabasin ang kanyang unang electric motorsiklo minsan sa susunod na 18 buwan.

Ang Harley ay nakipag-usap tungkol sa isang de-kuryenteng motorsiklo sa loob ng maraming taon, na nagpapakita ng konsepto ng sining para sa Project LiveWire nito sa 2014. Ngunit ang pahayag ng Martes ay kumakatawan sa pinaka kongkretong hakbang patungo sa isang alternatibong de-kuryenteng sa mga sikat na maliliit at malungkot na pagkasunog ng mga hog.

Sa isang pakikipanayam sa Milwaukee Business Journal, Harley CEO Mark Levatich ipinangako ang isang pamumuhunan ng sa pagitan ng $ 20 milyon at $ 50 milyon sa kanyang bagong electric motorsiklo sa 2018 bilang bahagi ng isang mas malaking pivot sa electric sasakyan tech. Sinabi rin niya na ang demand para sa mga motorsiklo ng motorsiklo ay lumago mula sa isang kuryusidad lamang sa isa na maakit ang pagtanggap ng mas malawak na populasyon.

"Tiyak, ginagawa ng magandang trabaho ang pagtatakda ng ibang imahen kung ano ang maaaring maging motorsiklo at kung ano ang maaaring maging motorcyclist," sabi ni Harley CEO Mark Levatich sa interbyu. Kailangan ng Harley ang ganitong uri ng reimagining: Ang mga tawag sa kita ay nagsiwalat na ang kumpanya ay nagsasara ng isang planta sa Kansas City sa gitna ng pagtanggi sa pagbebenta, na may net pagkawala ng 350 trabaho.

Ang nakaraang siglo Harley-Davidson ay isa lamang sa dalawang tagagawa ng Amerikanong motorsiklo upang makaligtas sa Great Depression, at ang patuloy na pag-iral nito walong dekada mamaya ay maaaring nakakabit sa kakayahang umangkop sa pagbabago ng mga pangangailangan ng mga mamimili ng ika-21 siglo - at ang mga pangangailangan ng isang Ika-21 siglong planeta.

"Ang kapaligiran ng bakas ng paa ay tiyak na isang bahagi ng na," sinabi Levatich sa naglalarawan ng mga electric diskarte ng kumpanya. "Ang isa sa aming limang layunin ay upang mapalago ang aming negosyo nang hindi lumalaki ang aming footprint sa kapaligiran, sa EV ngunit hindi lamang sa EV. Mayroon kaming pitong porsyento na pagpapabuti sa fuel economy sa aming bagong Softails. Ang EV ay tiyak na gumaganap sa puwang na iyon."

Kahit na ang pagputol ng emissions ay isang magandang bagay, ito ay nagkakahalaga ng pagtatanong kung ano ang isang electric Harley tunog tulad ng, na ibinigay ng malakas na ingay ng motor revving ay isang mahalagang bahagi ng kagandahan ng bike. Noong Mayo, ang apo ng tagapagtatag ng kumpanya na si Bill Davidson ay nagpahayag na ang tunog ng de-kuryenteng motorsiklo ay magiging tulad ng "isang jet fighter."

Sinabi ni Levatich na ang kumpanya ay hindi nagpapatakbo ng lahat-ng-electric, ngunit sa halip na ang bagong motorsiklo ay umupo sa tabi ng mas tradisyonal na mga kumpanya, gas-pinagagana ng mga modelo. Sa ngayon, ang mga motorsiklo na electric ay nananatiling lalo na ang domain ng mga maliliit na startup tulad ng Zero Motorcycles at Juicer, na bumubuo lamang ng isang maliit na bahagi ng isang merkado na Harley, para sa lahat ng mga problema nito, pa rin ang dominates.