Ang Elon Musk ay nagtatapon ng Kanyang Hat sa Ring para sa Ambisyosong Proyekto ng Chicago

Ipinahayag ng Elon Musk sa kanyang 15.6 milyong tagasunod sa Twitter noong Miyerkules ng gabi na ang kanyang Boring Co. tunneling endeavor ay makikipagkumpetensya para sa isang kontrata upang ikonekta ang O'Hare Airport sa Chicago sa downtown, na may isang twist.

Sinabi ni Musk na ang Boring Co. ay makikipagkumpetensya upang bumuo ng isang "high-speed loop" na inilarawan niya sa ibang tweet bilang isang tubo na walang hangin na sinipsip ng vacuum, nangangatuwiran na "hindi mo na kailangang makuha pag-alis ng air friction para sa mga maikling ruta. "Hindi ito magiging isang vacuum-tubed na" hyperloop "kung saan ang isang pod ay nagsisimula sa isang tubo sa bilis ng hanggang 700 mph, tulad ng inilarawan ang kanyang" Hyperloop Alpha "na whitepaper na nagsimula sa hyperloop craze sa 2013. "Electric pods para sigurado. Mga daang-bakal, baka hindi, "Idinagdag ni Musk mamaya sa Twitter.

Ang mga tren na nasa itaas na ilaw ng tren ay nakakonekta sa mga paliparan sa mga downtown ng mga lungsod sa buong Amerika, at bukod sa konsepto ng Loop sa ilalim ng Loob ng Musk, maraming mga plano sa tren ang inaasahan.

Noong Abril, inihayag ni Musk ang animated na video sa conference ng TED sa Vancouver na nagpakita kung paano ang isang kotse ay maaaring ibaba sa pamamagitan ng elevator sa isang underground tunnel, pagkatapos ay magmaneho papunta sa kung ano ang tumingin "skate" na kukunan ito sa pamamagitan ng tubo. Gayundin sa mga tunnels ay magiging tubes sa pamamagitan ng kung saan pasahero pods paglalakbay.

Ang kanyang mga tweet sa Miyerkules ay ang unang pagkakataon na ang Musk ay nagdala ng isang hiwalay na "Loop" na konsepto na tila ang kung ano ang kanyang pinaghuhula para sa panukala sa Chicago.

Ang Chicago Sun-Times iniulat sa isang kuwento noong Martes na ang Chicago Infrastructure Trust ay nagbigay ng isang bukas na "kahilingan para sa mga kwalipikasyon" para sa mga proyekto upang ikonekta ang sentral na bahagi ng lungsod at ang pangunahing paliparan nito, at ang mga tugon ay dapat maganap sa Enero 24.

Mas maaga sa taong ito, ang Chicago Tribune iniulat na Musk ay sa pag-uusap sa Chicago Mayor Rahm Emanuel tungkol sa parehong proyekto.

Bumalik sa Enero ng taong ito, si Emanuel - kilala sa buong bansa bilang punong tauhan ni Pangulong Barack Obama para sa karamihan ng unang dalawang taon sa tungkulin ng presidente - sinabi sa mga reporters na inanyayahan niya ang mga inhinyero ng Musk na dumating sa Chicago upang "tuklasin ang karagdagang ginagawa natin at pagpaplano, at upang makita kung ang diskarteng tunel ay isang alternatibo sa mga tinatalakay namin."

Tila ang mga pagpupulong ay mabunga, dahil sa linggong ito, ang alkalde ng Emanuel na si Bob Rivkin, ay nagsabi sa Sun Times na inaasahan ng lungsod na si Musk ay magsumite ng isang panukala para sa proyekto.

"Ang RFQ ay agnostiko tungkol sa kung ito ay isang ibabaw o sub-surface system. Umaasa kami na si Elon Musk at alinman sa mga tagabuo ng hyper-loops at iba pang mga makabagong teknolohiya ay tutugon, "sabi ni Rivkin.

Anumang mga sumasagot ngayon ay dapat magsumite ng kanilang mga kwalipikasyon sa disenyo, pagtatayo, pagbayad, pagpapatakbo, at pagpapanatili ng sistema ng transportasyon. Ang layunin ay ang transportasyon ng mga tao mula sa O'Hare sa downtown sa 20 minuto, na kung saan ay tungkol sa kalahati ng mga tipikal na oras na kinakailangan upang humimok, mga detalye ng isang pahayag na ibinigay ng lungsod sa Miyerkules. Mga tren - o electric pods, kung ikaw ay Musk - kailangang umalis ng hindi bababa sa bawat 15 minuto para sa karamihan ng araw at ang mga tiket ay dapat na mas mababa kaysa sa kasalukuyang taxi o Uber na pamasahe.

Nang kawili-wili, wala kahit saan sa press release na inisyu ng lunsod ng Chicago ay mayroong pagbanggit ng Musk o ng kanyang Boring Co., ngunit mukhang tila ang SpaceX at Tesla chief ay nakatanggap ng isang malaking head-start.

Iba pang Mga Proyekto ng Boring Company sa Mga Works

East Coast

Noong Hulyo, sinabi ni Musk na nakatanggap siya ng "verbal approval" para sa isang hyperloop na kumonekta sa New York City sa Washington, DC. "Tumatanggap lamang ng pandiwa na pag-apruba ng gobyerno para sa Boring Company upang bumuo ng isang underground NY-Phil-Balt-DC Hyperloop," Musk nai-post sa kanyang Twitter page Huwebes. Idinagdag niya, "NY-DC sa 29 min. Sentro ng lunsod hanggang sentro ng lungsod sa bawat kaso, na may hanggang isang dosenang o higit pang mga elevators na entry / exit sa bawat lungsod."

Kanlurang baybayin

Dati, sinabi ni Musk na gusto niyang bumuo ng LA ruta mula sa Los Angeles International Airport patungong Culver City, Santa Monica, Westwood, at Sherman Oaks.