Ano ang Engineering ng Arctic? Pagprotekta sa Infrastructure Mula sa Pagbabago sa Klima

Ang mga temperatura sa Arctic ay tumataas nang dalawang beses nang mas mabilis hangga't ibang lugar sa planeta. Iyan ang hamon na kasalukuyang nakaharap sa mga inhinyero ng arctic, ang mga frozen na espesyalista sa lupa na sinisingil sa pagpapanatili at pagpapalawak ng pampook na imprastraktura. Ito ay isang malaking hamon para sa isang batang disiplina. Ang Arctic engineering ay kinikilala lamang bilang sarili nitong disiplina mula noong ang paglikha ng Trans-Alaska Pipeline System noong 1970s. Ngayon, ang big thaw ay nagbabanta sa mga kalsada, tulay, at mga gusali. Sino ang dapat tumawag?

Si Hannele Zubeck, propesor ng engineering sa Unibersidad ng Alaska, Anchorage, ay magiging isang magandang tao upang magsimula. Siya ay nagtatrabaho sa mga malamig na rehiyong engineering mula pa noong 1985 at ay Vice President ng International Association for Cold Regions Development Studies. Nagagalak siya tungkol sa pagtuturo sa susunod na henerasyon ng mga inhinyero ng Arctic, na gaganapin sa pagpapanatili at pagtatayo sa isa sa mga pinaka mabilis na pagbabago ng mga rehiyon sa mundo.

Sa pagbabarena sa kasalukuyang Arctic at ang Wilson Center ay nagtantya na ang $ 100 bilyon ay maaaring mamuhunan sa Arctic sa susunod na dekada, ngayon ay tila kasing ganda ng oras na anuman upang lumiwanag ang liwanag sa engineering na ginagawa sa malamig na sobrang sobra sa mundo. Kabaligtaran nagsalita kay Zubeck tungkol sa kanyang trabaho at sa hinaharap ng kanyang larangan.

Bakit mahalaga na ang arctic engineering ay tulad ng isang dalubhasang larangan? Ano ang mga partikular na hamon na nakakaranas ng mga inhinyero ng Arctic?

Ang Arctic engineering ay isang pag-aaral na nagtapos na nagpapalawak ng kaalaman ng engineer, upang ang kanilang mga disenyo ay hindi mabibigo sa mga kondisyon ng Arctic. Ang regular na edukasyon sa engineering ay hindi sumasakop sa mga isyung na kinakaharap natin sa malamig na mga rehiyon. Ang mga epekto ng pagyeyelo sa lupa, niyebe, at yelo ay kailangang isaalang-alang kapag ang mga disenyo ng engineering. Bukod pa rito, ang mga malamig na rehiyon ay may iba pang mga hamon, tulad ng isang maikling tag-init na panahon ng pagtatayo, mahabang distansya sa pagitan ng mga tirahan, at kakulangan ng pag-access sa daan - para lamang sa pangalan ng ilang.

Sa anong mga partikular na konteksto ang isang inaasahan ng isang arctic engineer na magtrabaho?

Anumang proyekto na matatagpuan sa malamig na mga rehiyon. Ang mga kagamitang pang-rehiyon at komunidad ay nangangailangan ng parehong uri ng mga tampok tulad ng sa ibang mga rehiyon, ngunit muli, ang maingat na pagpaplano ay kailangang isagawa upang ang mga kagamitan at iba pang mga produkto sa engineering ay hindi mabibigo dahil sa hindi magandang disenyo, mahihirap na materyales, mahihirap na pagtatayo, o maintenance o operasyon.

Paano nakakaapekto ang pagbabago sa klima sa arctic engineering?

Ang lahat ng mga pasilidad sa permafrost lugar ay itinatag sa ang permafrost - ang mga naglo-load ay inilipat sa pundasyon sa matibay na nakapirming lupa. Mas madalas kaysa sa hindi, ang nakapirming lupa na ito ay may kasamang yelo sa lupa. Kapag ang yelo ay nagpapainit sa panahon ng isang trend ng pag-init ng klima, ang katatagan nito ay bumababa at ang mga pasilidad ay nananatili - o sa pinakamababang sitwasyon ay nabigo dahil sa pagkatunaw ng yelo sa lupa. Kahit na ang mga uso ng klima ay nagsisimula nang mas malamig, ang pinsala ay tapos na.

Pagkatapos, dahil sa pagtaas ng mga bagyo at pagtunaw ng mga glacier, ang pagbubungkal ng balahibo ay nagiging isang malubhang problema at nagbabanta sa aming mga komunidad sa baybayin. Ang mga sistema ng paagusan ay hindi dinisenyo upang mahawakan ang mas mataas na pag-ulan at pagbaha. Kaya, maraming gawain ang dapat gawin upang ma-update ang data na kinakailangan para sa mga disenyo, pati na rin ang pagbabago ng mga umiiral na mga pasilidad at disenyo ng mga bago.

Ano ang pinakamadamastamas mo tungkol sa linyang ito ng trabaho?

Masisiyahan akong makipagtulungan sa ibang mga inhinyero - lalo na sa hinaharap na mga inhinyero, ang aming mga undergraduate na mag-aaral. Masisiyahan din akong makipagtulungan sa aking mga kasamahan sa paligid ng circumpolar North. Ang pagiging ipinanganak at nakataas sa Finland, isa pang malamig na rehiyon, ang angkop na lugar na ito ng malamig na engineering ay angkop sa akin.

Sa ngayon ay sinasagot ko ang mga tanong na ito sa Incheon, South Korea kung saan ako ay magbibigay ng isang pangunahing tono tungkol sa Engineering Considerations para sa Cold Regions Development sa 11th International Symposium sa Cold Regions Development.

Ano ang sasabihin mo sa hinaharap ng arctic engineering? Talaga bang bumaba ang pagkaalam kung paano gawin ang gawain, habang iniisip ang mga epekto ng pagbabago ng klima?

Ang layuning ito ay gawin ang napapanatiling pag-unlad, kung saan ang kakayahang pang-ekonomiya ay hindi sapat. Ang lahat ng mga proyekto ay kailangang maging posible, ngunit din socio-kultura at kapaligiran nakakamalay. Ang lahat ng mga stakeholder ay dapat na kasangkot - mula sa unang bahagi ng paggawa ng desisyon sa operasyon, lalo na ang mga lokal na mga tao, na mga katutubo sa maraming mga rehiyon ng Arctic.