2013 State of the Union Address: Speech by President Barack Obama (Enhanced Verison)
Inaprubahan ng Opisina ng Batas sa Administratibong California ang mga regulasyon upang pahintulutan ang walang pagsubok na pagsubok at pampublikong paggamit ng mga autonomous na sasakyan. Bago ito, ang mga nagmamaneho sa sarili na mga sasakyan ay kailangang piloted sa isang aprubadong driver sa gulong, kung sakaling may mangyari.
Sa Lunes, inihayag ng Department of Motor Vehicles ng California ang mga pangunahing pagbabagong ito sa mga patakaran na nakapaligid sa mga nagmamaneho sa sarili na mga kotse, ngunit mayroong isang catch. Ang lahat ng mga sasakyan na nagpaplano sa pagpindot sa kalsada nang walang driver dapat maging hacker-proof.
"Patunayan ang sasakyan na nakakatugon sa kasalukuyang mga pamantayan sa industriya upang makatulong na ipagtanggol ang laban, tuklasin at tumugon sa mga pag-atake sa cyber, hindi awtorisadong mga pag-uusig o maling mga utos sa kontrol ng sasakyan," ang pahayag ng pahayag ng DMV ng California, kasama ang maraming iba pang mga kinakailangan.
Habang ang mga kumpanyang tulad ng Tesla, Uber, at Lyft ay napalakas na magdala ng ganap na mga autonomous na sasakyan sa mainstream, nagkaroon ng makatarungang bahagi ng pag-aalinlangan tungkol sa teknolohiya.
Noong Pebrero 2017, isang psychologist sa University of Michigan ang nag-survey ng 519 katao tungkol sa cyber-seguridad ng mga self-driving cars. Ang isang third ng mga respondents ay natagpuan na maging lubhang nag-aalala tungkol sa mga potensyal na ng isang Hacker pagkuha sa ibabaw ng kotse at ginagamit ito bilang isang sandata.
Ang damdaming ito ay karagdagang sinusuportahan ng pinuno ng Radionavigation Laboratory sa University of Texas, si Todd Humphreys, na nagsabi na ang mga hacker ay may kakayahang magpadala ng masamang data sa mga kotse at matakpan ang daloy ng tunay na data na nagmumula sa mga GPS satellite.
Tila tulad ng DMV ng California na kasama ang kakaibang detalye sa anunsyo nito upang i-offset ang mga takot. Ngunit dahil ang teknolohiyang ito ay napakahusay, walang lubos na pag-unawa kung gaano eksakto ang mga hacker ay maaaring pumunta tungkol sa malayo sa pakikialam sa mga autonomous na sasakyan.
Isang Review ng MIT Technology Ang artikulo ay kumpara sa pagdating ng mga autonomous na sasakyan sa unang platform ng e-commerce sa Nineteis. Sa una ay tila walang panganib sa seguridad dahil ang teknolohiya ay napakalaki. Ngunit sa lalong madaling panahon sapat na mga kumpanya ay gumagasta ng milyun-milyon kung hindi bilyun-bilyong dolyar upang ipagtanggol laban sa mga hacker na patuloy na pinipino ang kanilang mga taktika.
Habang kami ay nasa katulad na unang yugto ng teknolohiyang walang driver ng kotse, nakasisiguro ito na ang mga organisasyong pang-administratibo ay kumukuha ng mga hakbang na preemptive upang matiyak na ang bagong pagsulong na ito ay hindi ginagamit sa mapanganib na paraan.
Ito ay isang malaking hakbang sa ushering isang panahon kung saan ang mga kotse sa pagmamaneho ay karaniwang karaniwan, habang hindi downplaying ang kanilang mga potensyal na mga panganib.
Ang Bagong Panuntunan ng FCC ay Magtatanggol sa Mga Kuwarto sa Ilalim Mula sa Likas na Kapahamakan at Cyberwarfare
Madali kalimutan ang tungkol sa mga submarine cables na nasa ilalim ng ating mga karagatan, ngunit kung wala sila, ang mundo ay mapupunta sa isang paghinto. Ang mga cable na kumonekta sa anim sa kontinente ng Daigdig ay napakahalaga, na binubuo ng higit sa 95 porsiyento ng mga tawag sa telepono, serbisyo sa internet, at trapiko ng data sa pagitan ng United St ...
Paano Plano ng Polusyon sa Bagong Kotse ng Kotse ang Maaaring Hatiin ang Market Sa Dalawang
Ang politika ay likas na isang maruming laro, ngunit ang isang kamakailang anunsyo ng pangangasiwa ng Trump ay isang hakbang na masyadong malayo para sa ilang mga estado. Noong Huwebes, inihayag ng koponan ng Trump ang isang plano na magpapahina sa mga regulasyon sa polusyon ng sasakyan na ipinataw ng pangangasiwa ni Obama.
Ang Bagong Panginginig ng boses-Katunayan na Materyal ay Makagagawa ng mga Autonomous na Kotse na Tamang Opisina
Handa nang magtrabaho habang naglalakbay? Habang ang ilang mga self-driving proponents kotse ay nakuha ang potensyal ng teknolohiya upang lumikha ng "mga mobile na tanggapan," na nagiging mahalagang oras ng paglalakbay sa pagiging produktibo ng oras, mahirap makita kung paano ang mga tao ay maaaring gumawa ng mahusay na trabaho sa nangungulag pag-setup ng pagbagsak sa kahabaan ng kalsada.