Tesla Target China Gamit ang Air Improvement Claims ng Bioweapon Defense Mode

Ito ay walang lihim na ang Elon Musk at Tesla Motors ay sama-sama ng pagpunta pagkatapos ng Chinese electric sasakyan merkado. Ito ay isang napakalaking, lumalagong gitnang klase, at nais ng pamahalaan na ang mga mamamayan ay magmaneho ng mga sasakyang de-kuryente. Ang mga antas ng polusyon sa mga pangunahing lunsod ng bansa ay labis-labis at hindi malusog. Walang dapat na magulat na, pagkatapos, na inilabas ni Tesla ang ilang mga kahanga-hangang mga resulta ng pagpapakita ng kanyang air purifying bioweapon defense mode.

Tulad ng inilarawan sa isang bagong pahayag ngayon, inihagis ni Tesla ang isang Model X sa loob ng isang bubble at binomba ang mga dami ng PM2.5, ang "pinaka-mapanganib na anyo ng polusyon," sa nabanggit na bula.

"Ang isang Model X ay inilagay sa isang malaking bubble na nahawahan ng matinding antas ng polusyon (1,000 μg / m3 ng PM2.5 kumpara sa 'good' na lebel ng kalidad ng hangin ng EPA na 12 μg / m3). Pagkatapos namin isinara ang pinto ng falcon at binuhay ang Bioweapon Defense Mode."

Sa loob ng dalawang minuto, sabi ni Tesla, ang hangin sa loob ng Model X ay napapadali. Malusog, kahit na. Hindi lamang iyon, subalit ang HEPA filter ay nabawasan ang mga antas ng pollutant sa bubble mismo - ie. sa labas ang kotse - sa paglipas ng panahon.

Bukod sa mga kaso ng pagmamaneho sa pamamagitan ng aktwal na atake sa bioweapon, ang tampok ay tila ginawa para sa paggamit sa isang smoggy na kapaligiran tulad ng China. At alam ni Tesla na, dahil ang Tesla ay nakatingin sa merkado ng Intsik nang ilang panahon.

Noong 2012, inihayag ng Tsina ang plano nito na makakuha ng 5 milyong mga sasakyang de koryente sa mga kalsada sa 2020. Ang gobyerno ay naglalayong magsulong ng EV research, development, at produksyon sa loob ng Tsina. Ngunit ang Tesla ay sa halip ay nagmamay-ari na ang merkado mismo. Ang Model S at ang Model X ay arguably ang pinaka maluho EVs sa merkado, at ang Model 3 ay gumagawa na parehong luho medyo abot-kayang.

Ang Model 3 ay angkop sa ~ 2 yrs. Ang isang pabrika ng China para sa lokal na demand cd ay sa lalong madaling isang taon pagkatapos. Isang pabrika sa Europa ang mangyayari para sa parehong dahilan.

- Elon Musk (@elonmusk) Oktubre 25, 2015

Ang musk ay nauna sa pagnanais na ito. Noong nakaraang taon, sinabi niya sa China Xinhua News Agency na ang Tesla ay magtatayo ng mga halaman ng produksyon sa loob ng Tsina sa 2018. "Maliwanag na kailangan nating mag-isip ng Tsina sa isang napaka-matagalang paraan. Kailangan nating palakasin ang kumpiyansa ng mga mamimili ng Tsino, "sabi ni Musk Xinhua, at idinagdag: "Ang Tsina ay kaakit-akit ngayon, at sa mahabang panahon."

Ang isang mahusay na paraan upang "tuloy na mapalakas ang tiwala ng mga Intsik mamimili" ay upang bigyan sila ng sariwang, kalidad ng hangin - kung saan ay kung ano ang bioweapon pagtatanggol mode ay maaaring tila gawin.

"Ang Bioweapon Defense Mode ay hindi isang pahayag sa pagmemerkado," ang pahayag ng Tesla mula ngayon ay nagbabasa, "ito ay totoo. Maaari mong literal na makaligtas sa isang pag-atake sa bio-grado ng militar sa pamamagitan ng pag-upo sa iyong kotse."

Ngunit iyan ay isang maling problema. Hindi kinakailangan ang isang tampok alinman tunay o isang pahayag sa pagmemerkado: Maaari mong, talaga, may pareho. At iyan ang ginagawang napakalakas ni Tesla: Kadalasan, ang mga tampok ng mga sasakyan nito ay mga tunay at mahusay na gumagana ng mga espada ng dalawang talim, ngunit mahusay din para sa negosyo. China, at mga pamilihan sa ibang lugar, hindi kailangang tumira para sa isa o sa iba pa.