Ang Electric Cars ay Makakaapekto sa Mas Matandang Mga Kotse sa Gastos Nakakagulat na Hindi magtatagal, Sinasabi ng Pagsusuri

$config[ads_kvadrat] not found

GM Makes A $4,000 Electric Car That Will Blow Your Mind! Here's Why You NEED One, But Can't Have It

GM Makes A $4,000 Electric Car That Will Blow Your Mind! Here's Why You NEED One, But Can't Have It
Anonim

Maaaring maabot ng mga electric cars ang mga gas-powered na mga kotse sa gastos sa mas mababa sa isang dekada, ang isang pagsusuri na inilathala ng Lunes ay nagpapakita. Sinabi ni Deloitte na ang presyo ng pagbili ng upfront ng isang sasakyan na pinapatakbo ng baterya ay kabilang sa mga pinakamalaking mga hadlang sa pag-aampon, ngunit natuklasan ng pag-aaral na ang halaga ng pagmamay-ari ng isa sa mga kotse ay maaaring tumugma sa kanilang tradisyonal na mga katapat sa buong mundo sa pamamagitan ng 2022.

Dumating ito bilang bahagi ng isang merkado ng warming para sa mga electric vehicle, na nagtatakda ng mga bagong rekord sa pamamagitan ng pagbebenta ng higit sa dalawang milyon noong nakaraang taon. Ang bilang na ito ay inaasahan na maabot ang apat na milyon sa 2020, 12 milyon sa pamamagitan ng 2025 at isang pagsuray 21,000,000 sa pamamagitan ng 2030. Ang paglipat ay darating bilang mga tagagawa tulad ng Tesla, Polestar at Volkswagen trabaho upang alleviate ang ilan sa mga pinakamalaking mga alalahanin tungkol sa pagmamay-ari ng isang electric kotse, kabilang ang ang gastos. Ang Global Automotive Consumer Survey ng Deloitte ay natagpuan 26 porsiyento ng mga Amerikano na binanggit ang mataas na presyo bilang pangunahing pag-aalala tungkol sa mga de-koryenteng sasakyan, higit sa iba pang dahilan.

"Sa 2018, nakita namin ang global EV benta ay lumampas sa dalawang milyong yunit sa unang pagkakataon; dalawang beses ang mga naibenta sa 2017, "Michael Woodward, UK automotive kasosyo sa Deloitte, sinabi sa isang pahayag. "Sa U.K., ang gastos ng pagmamay-ari ng gasolina at diesel ay magtataglay ng kuryente sa susunod na limang taon. Sinusuportahan ng umiiral na mga subsidyo ng pamahalaan at paglago ng teknolohiya, ang puntong ito ng tipping ay maaring maabot ng maaga sa 2021. Mula sa puntong ito, ang gastos ay hindi na magiging hadlang sa pagbili, at ang pagmamay-ari ng EV ay magiging isang makatotohanang, mabubuhay na pagpipilian para sa mga bagong mamimili.

Gayunpaman, hinuhulaan din ni Deloitte na magkakaroon ng oversupply na umaabot sa 14 milyong mga sasakyan sa pamamagitan ng 2030 bilang mga tagagawa ng pagtaas ng produksyon, na may babala kay Woodward na ang bagong produksyon ay "nagmamaneho ng malawak na pag-asa na puwang." Tesla CEO Elon Musk ay nagmungkahi ng mas maraming kapag nagsulat siya sa Twitter noong nakaraang linggo na "parang may may maraming" ng mga startup ng electric car:

Sa tingin ko ang ilan sa mga ito ay dapat pagsamahin ang pwersa. Ang talento ay kumakalat na masyadong manipis.

- Elon Musk (@elonmusk) Enero 17, 2019

"Ang mga maaaring matagumpay na magtatag ng tiwala sa kanilang mga tatak, tiyakin ang isang positibong karanasan ng customer mula sa paunang pagbebenta sa pamamagitan ng pag-aalaga sa likod, at mapakita ang mga shift ng consumer patungo sa ekonomiya ng pagbabahagi sa mga hinaharap na mga modelo ng negosyo ay matagumpay na mag-navigate na ito," sabi ni Woodward. "Gayunpaman, ang patuloy na pamumuhunan sa talento sa engineering at ang pagbuo ng mga pakikipagtulungan sa mga pasadyang mga producer ng baterya at mga mekaniko ng mekaniko ng third-party ay magiging mahalaga din."

Kapag ang mga de-kuryenteng mga sasakyan ay nakakamit ang gastos ng pagkakapare-pareho, maaaring hindi na katagal bago ang mga bagong sasakyan ay nakakaalam ng mga katapat na nakabatay sa gas sa mga tuntunin ng pandaigdigang benta. Ang musk ay hinulaang sa buwang ito na "marahil sa 10 taon, ang karamihan ng mga bagong kotse na ginawa ay electric." Morgan Stanley hinuhulaan ang mga tradisyonal na mga kotse ay magiging hindi kapaki-pakinabang sa pamamagitan ng 2028, kalye ang paraan para sa mga benta ng electric kotse upang maabutan sa pamamagitan ng 2038.

Sa Jaguar, Audi at Mercedes-Benz ang lahat ay handa na tumagal sa Tesla sa mga tuntunin ng hanay ng baterya at presyo sa taong ito, tila ang auto industriya ay maaaring shift maaga kaysa sa mga skeptics ay maaaring asahan.

Kaugnay na video: Detroit Auto 2019 Teaser Video Para sa Konsepto ng Kotse ng Nissan

$config[ads_kvadrat] not found