Larawan: Ofo Bike Share Graveyard sa Dallas Pinakabagong Halimbawa ng Colossal Waste

$config[ads_kvadrat] not found

(WASTE) MASSIVE PILE OF RIDE SHARE BIKES IN DALLAS TN

(WASTE) MASSIVE PILE OF RIDE SHARE BIKES IN DALLAS TN
Anonim

Tulad ng pagsulat na ito, ang walang-bayad na kumpanya sa pagbabahagi ng bisikleta ni Ofo ay naglaan ng 11.5 milyong rides sa mga tao sa mga kanaryo-dilaw na bisikleta, ngunit ang mga larawan ng isang napakalaking pile ng mga bisikleta sa Dallas na lumabas sa katapusan ng linggo ay nagpapakita na habang ang "pioneering spirit ni Ofo ay mula sa isang tunay na pag-ibig sa pagbibisikleta, "ginagawa nito hindi laging may tunay na pagmamahal para sa aktwal na mga bisikleta.

"Tingnan ang programa ng pagbabahagi ng bike ngayon. Anong basura !, "nagkomento ang gumagamit ng Facebook na si Robert Vandling kapag ibinabahagi ang larawan sa ibaba sa Linggo. Ito ay agad na kinuha sa Twitter, na nagpapahiwatig sa Dallas Mayor Mike Rawlings upang makilala ang basura bilang "kahila-hilakbot." Ofo inihayag na ito ay umaalis sa Dallas matapos na ito tinutukoy bayad sa pamamagitan ng lungsod ay ginawa ang enterprise hindi kaakit-akit sapat. Iniulat ang Dallas Morning News: "Ang mga bagong alituntunin ay nangangailangan ng mga kumpanya na magbayad ng $ 808 na bayad sa aplikasyon at $ 21 bawat bisikleta kung gusto nilang magpatakbo sa Dallas." Noong Hulyo, ipinahayag ni Ofo na nag-iiwan ito ng Chicago matapos ang mga bayad ay ipinataw doon.

#ofobike @junior_miller @dallasbikemess Recycling center. Anong basura. Ang mga bisikleta ay maaaring naibigay sa mga bata at mga tao na wala. pic.twitter.com/1KingsCJBW

- Robb Stewart (@robbpstewart) Agosto 5, 2018

Tingnan din ang: Mga Startup ng Scooter Nagmula sa Chicago, ngunit Maaari Nila ang Tagumpay sa Taglamig?

Ngunit may higit pa sa tumpok ng mga nasayang na bisikleta, ang sabi ni Ofo rep Kabaligtaran: "Habang pinapalitan natin ang mga piling pamilihan, mananatiling nakatuon tayo sa pagpapanatili ng kapaligiran at patuloy na magbibigay ng mga bisikleta ng Ono sa mahusay na kalagayan sa pagtatrabaho sa mga lokal na komunidad at mag-recycle ng lahat ng mga bisikleta kapag wala silang ayusin o hindi na magagamit." Kaya, ang Ang mga bisikleta na nakikita sa larawan sa itaas ay hindi itinuturing sa "mahusay na kondisyon ng pagtatrabaho" ng kumpanya at pinindot ang recycling heap.

Nagsimula ang Ono na nakabase sa Beijing noong 2014 at nakabase sa higit sa 20 bansa. Ang ibig sabihin ng sistemang walang dock ng Ofo ay nangangahulugan na ang mga bisikleta ay maaaring ridden at bumagsak kahit saan - tila ito ay tumama sa abot ng makakaya nito sa 2017 sa isang iniulat na $ 2 bilyong halaga. Ang mga bagay ay kinuha sa taong ito nang inihayag ng kumpanya na ito ay umalis mula sa iba't ibang lungsod sa A.S. at binawasan ang mga operasyon nito.

Ang mga walang dock electric scooter - ang iba pang dalawang-gulong mode ng transportasyon fueled sa pamamagitan ng malaking investment - susunod? Ang mga kumpanyang tulad ng Bird at Lime ay nakikipagkumpitensya sa mga lungsod tulad ng Los Angeles at San Francisco, habang ang mga tao ay nag-pick up ng mga scooter para sa mga mabilis na zips sa boardwalk, ngunit hindi lahat ng mga lungsod ay maaaring maging welcoming: Dahil ang kalagitnaan ng Hunyo naglulunsad, ang parehong Indianapolis at Milwaukee ay nagsampa ng pagtigil at-desisyon laban sa Bird para sa isang paglulunsad ng gerilya ng mga scooter, na may Milwaukee na nagsasagawa ng $ 100 na multa laban sa mga taong sumasakay sa kanila. Kahit na ang paglabas sa sariling bayan ng Bird of Santa Monica ay naging litigious, ang kumpanya ay nanirahan ng isang siyam na bilang ng kaso ng misdemeanor laban sa kanila sa tune ng $ 300,000 sa mga bayarin para sa hindi pagtanggap ng tamang mga pahintulot, at para sa pagwawalang mga pagsipi, Kabaligtaran iniulat sa buwan na ito.

Tulad ng isinulat ni Alan Taylor sa isang larawan-mabigat na post sa blog sa Ang Atlantic sa buwang ito, ang mga bahagi ng bike-share ng China ay nagiging mas karaniwan, ang resulta ng sobrang hyped, over-invested, over-sinusukat na mga proyekto na hindi kailanman nakita ang inaasahang demand. "Ang sukat ng sitwasyon ay napakalaki upang magsimula, mahabang panahon bago mapawi ang mga libing ng bisikleta," isinulat ni Taylor ang kalagayan sa Tsina. Nakita ng Dallas ang katapusan ng linggo na ito.

$config[ads_kvadrat] not found