Pinaghihiwa-hiwalay ng San Francisco ang unang "protektadong intersection"

Ang lungsod ng San Francisco sinira lupa sa nakaraang linggo sa unang protektadong intersection sa ika-9 at Division kalye. Ang muling idisenyo na intersection ay inilaan upang panatilihing ligtas na nakahiwalay ang mga nagbibisikleta mula sa mga driver habang pinoprotektahan din ang mga pedestrian.

Ang bagong intersection ay isang mas kasangkot na extension ng mga protektadong daanan ng bisikleta, kung saan ang isang pisikal na hadlang ay naitakda upang lumikha ng isang buffer zone sa pagitan ng mga kotse sa isang gilid at bisikleta sa kabilang. Ang problema ay ang mga naturang hadlang ay hindi madaling maabot sa pamamagitan ng mga panulukan, na nangangahulugan na ang mga tagaplano ng lunsod ng san Francisco ay kailangang magkaroon ng ilang karagdagang mga likha upang mapanatiling ligtas ang lahat.

Ang nakikitang karagdagan ay magiging kongkreto na isla sa apat na sulok ng intersection. Ang mga isla, kasama ang muling idinisenyong mga landas ng bisikleta, ay maghihiwalay sa mga kotse at bisikleta habang papalapit sila sa intersection. Ang mga isla ay pipilitin din ng mga kotse upang gumawa ng mas mabagal na mga liko, na nagbibigay sa kanila ng mas maraming oras upang makita ang mga pedestrian o mga nagbibisikleta sa crosswalk sa unahan. Ang mga crosswalks ay ibabangon, muli ang ibig sabihin ng mga kotse ay dapat magpabagal habang nagmamaneho sila sa kanila.

Ang konstruksiyon ay nakatakdang magsimula sa ilang sandali at ay naka-iskedyul para sa pagkumpleto sa pagtatapos ng taon. Para sa isang mas detalyadong pagtingin sa kung paano gumagana ang lahat ng ito, tingnan ang video na ito mula sa urban tagaplano Nick Falbo.