Ang mga Drone Boats sa Canal ng Amsterdam ay Magiging Higit sa Lumutang

Sa lalong madaling panahon, ang mga bangka ng paglusaw ay pindutin ang sikat, kalawang na puno ng bisikleta na puno ng Amsterdam. Ang ambisyosong "ROBOAT" na proyekto, isang pakikipagtulungan sa pagitan ng Massachusetts Institute of Technology (MIT) at ang Amsterdam Institute para sa Advanced Metropolitan Solutions (AMS), ay magsisimula ng limang taon na pagsubok ng mga vessel mula 2017 upang bigyan ang mga multi-purpose boat mga uri ng mga kagiliw-giliw na gawain para sa abala na mga waterway.

"Inilalarawan ng proyektong ito ang isang mabilis na mga bangka para sa transportasyon ng mga kalakal at mga tao na maaari ring makipagtulungan upang makagawa ng pansamantalang lumulutang na imprastraktura, tulad ng on-demand na mga tulay o mga yugto na maaaring tipunin o i-disassembled sa loob ng ilang oras," sabi ni Carlo Ratti, propesor ng pagsasanay ng mga teknolohiya ng lunsod sa MIT.

Kaya oo, bilang karagdagan sa pagdadala ng mga kalakal at mga tao, ang mga bangka na ito ay maaaring magamit upang lumikha ng mga pansamantalang lumulutang na mga imprastraktura, tulad ng mga tatag sa sarili na mga tulay at mga yugto ng konsyerto.

Kung ang paglilitis ay hindi nalulubog, walang kakulangan ng iba pang mga daluyan ng tubig kung saan maaaring magtrabaho ang ROBOATS. Sinasabi ng koponan na 60 porsiyento ng populasyon ng mundo ay nabubuhay malapit sa mga baybayin at mga riverbanks. Ang pag-automate sa lugar na ito ay maaaring magkaroon ng malaking epekto sa siyentipikong pananaliksik at lokal na imprastraktura. Ang Amsterdam ay isang perpektong paunang paksa ng pagsusulit: halos 25 porsiyento ng lungsod ang nasasakop sa tubig, at ang network ng mga kanal ay harken pabalik sa mga araw kung ang pangangalakal ay pangunahing isinasagawa sa pamamagitan ng mga daluyan ng tubig.

Ang mga bangka ay sumusuporta sa isang hanay ng mga sensor na maaaring masukat ang polusyon ng tubig at kalidad, na ginagawa ang mga pagtatasa kung paano pinakamahusay na mapabuti ang kapaligiran. "Ang tubig ay ang tagadala ng buhay," sabi ni Arjan van Timmeren, propesor at pang-agham na direktor sa AMS. "Sa pamamagitan ng pagtuon sa sistema ng tubig ng lungsod, ang ROBOAT ay maaaring lumikha ng mga pagkakataon para sa mga bagong pamamaraan sa pag-iingat sa kapaligiran at pagbagay sa klima."

Ang mga bangka ng MIT ay hindi magiging unang nagsasagawa ng mga sasakyang pantubig para sa tubig, ngunit maaaring isa itong pinaka-mataas na profile. Ang Saildrone, isang startup na nagtatrabaho sa National Oceanic at Atmospheric Administration sa Estados Unidos, ay bumuo ng mga autonomous na bangka na maaaring manatili sa dagat, nilagyan ng mga sensors upang siyentipiko sa baybayin ay maaaring pag-aralan ang data ng pattern ng panahon.

Ang mga bangka ay hindi idinisenyo para sa pampublikong paggamit, at malamang na maraming tao ang makakakita ng mga ito nang malapit.