Pony.ai: Unang Serbisyo ng Autonomous Car ng China Pindutin lamang ang Kalsada

$config[ads_kvadrat] not found

Steering Around Corners | Paano Lumiko sa mga Kanto ng Kalsada

Steering Around Corners | Paano Lumiko sa mga Kanto ng Kalsada
Anonim

Ipinahayag lamang ng Pony.ai na ito ang unang nag-aalok ng ganap na autonomous rides ng kotse sa publiko sa China. Sa Martes, ang kumpanya ay nagsiwalat na gaganapin ito ng isang kaganapan ng paglunsad sa buwan na ito kung saan ang mga dadalo ay nakakuha ng 1.7 milya na biyahe sa paligid ng Nansha, malapit sa punong-tanggapan ng kumpanya. Mula dito, ang Pony.ai ay nagnanais na magtatag ng isang autonomous pilot zone sa Guangzhou upang pahintulutan ang mas maraming mga tao na subukan ang mga sasakyan.

"Simula ngayon, natutuwa kaming bigyan ang mga mamamayan ng Guangzhou ng kanilang unang pagkakataon na makaranas ng mga self-driving na sasakyan," sabi ni Tiancheng Lou, co-founder at chief technology officer ng Pony.ai. "Umaasa kami na ang sandaling ito ay nagmamarka ng isang mahalagang punto patungo sa isang mas ligtas at mas mahusay na hinaharap na kadaliang kumilos."

Ang fleet ay binubuo ng anim na mga kotse, apat na Lincoln MKZ four-door sedans at dalawang GAC Chuanqis sports utility na sasakyan, kumukuha sa mga kalye sa isang umaga ng Biyernes. Hinahamon ng ruta ang teknolohiya sa pamamagitan ng paglipat sa mga sloped ramps ng tulay, pagbabago ng lane at mga malalaking intersection, na nagtatapos sa civic square ng Nansha. Sa loob ng tatlong buwang tagal ng panahon, nabago at sinubok ng kumpanya ang mga sasakyan na handa para sa paglabas.

Tingnan ang ruta ng pagsubok sa ibaba:

Pony.ai ay inilipat mula sa lakas sa lakas dahil sa huli 2016 founding. Noong Enero, inihayag ng kumpanya ang pinakamalaking pondo ng solong pondo para sa isang kumpanya ng Autonomous Car sa Tsina, na nagkakahalaga ng $ 112 milyon at kabilang ang mga mamumuhunan sa binhi tulad ng IDG Capital. Sa pampublikong demo kaganapan sa Pebrero 2, ito ay suportado ng mga kasosyo tulad ng lidar maker Velodyne, isang tatak na ginagamit sa mga pagsubok na kotse sa pamamagitan ng Ford at alpabeto. Noong Martes, inihayag rin ni Pony.ai ang isang deal sa pangalawang pinakamalaking automaker ng China, GAC Group, upang bumuo ng mga autonomous na teknolohiya.

"Ang kumbinasyon ng world-class na kakayahan ng Pony.ai sa pag-unlad ng software at ang natatanging kakayahan ng GAC Group sa teknolohiya at produksyon ng sasakyan ay walang pagsalang nagbubunga ng walang kapantay na autonomous driving system," sabi ni James Peng, co-founder at CEO ng Pony.ai.

Gayunpaman, maaaring hindi katagal bago ang Pony.ai ay nakaharap sa ilang matitigas na kumpetisyon. Ang American headquarters nito ay matatagpuan sa Fremont, California, ang parehong lungsod kung saan ang Tesla ay gumagawa ng $ 35,000 Model 3 electric car. Hinihiling ng CEO Elon Musk na paganahin ang autonomous na pagmamaneho sa mga kotse na ito sa pamamagitan ng isang pag-update ng software, paglipat sa isang malawak na fleet ng taxi sa isang kisap-mata. Kung maaaring alisin ito ng Musk, maaari itong maging hamon sa mga kumpanyang tulad ng Pony.ai na nagtatrabaho upang makakuha ng isang pangyayari sa merkado.

$config[ads_kvadrat] not found