Tesla Model 3: Mga Larawan ng Elon Musk Ipakita Paano Gears Hanapin Pagkatapos ng isang Milyon Milya

Inilagay ni Tesla ang Model 3 sa pamamagitan ng mga hakbang nito. Sa Lunes, ang kumpanya ay nagbahagi ng mga imahe ng mga gears para sa electric car nito, na nagpapakita ng kanilang malinis na kondisyon matapos na patakbuhin ang mga ito para sa isang milyong milya sa pamamagitan ng pagsubok.

Ipinakita ng CEO na si Elon Musk ang mga larawan sa kanyang pahina ng Twitter, na nagpapaaninaw sa kung paano ang nakalarawan na motor at gearbox ay "nasa kondisyon ng diyos," dahil ang mga ito ay "dinisenyo para sa sobrang mataas na pagbabata." Ang sasakyan ay maaaring maging cheapest electric sasakyan ng kumpanya, na may ang isang pinasadyang presyo ng pagsisimula ng $ 35,000, ngunit ang mga imahe ay nagpapahiwatig na hindi na-skimped sa kalidad upang matugunan ang mga target na ito.

Ito ay malamang na walang anumang mga mamimili na hinihimok ang kanilang Model 3 para sa isang milyong milya - ito ay naging sa paligid ng 10,680 na oras mula noong unang mga sasakyan naabot ng mga mamimili, at isang pare-pareho ang bilis ng 80 mph pa rin lamang umabot sa 854,400 milya - ngunit ito ay mahusay na malaman na Tesla ay dinisenyo na may tulad na mataas na antas ng agwat ng mga milya sa isip.

Ibinigay ni Tesla ang unang Model 3s noong Hulyo 2017, na may espesyal na handover event sa disenyo ng studio nito sa Fremont, California. Ang sasakyan ay inilaan bilang isang mas mura na bersyon ng Model S sedan, at dahil sa nabawasan na gastos nito, ang kumpanya ay nahaharap sa isang backlog ng daan-daang libo ng mga order na nangangailangan ng pagpapalawak ng produksyon mula sa halos 2,000 na mga kotse bawat linggo sa kabuuan 7,000 kotse. Tesla ay may pa upang simulan ang pagpapadala ang cheapest na bersyon ng kotse, sa halip na tumututok sa mga premium na interior at malayuan na mga modelo ng baterya sa isang panimulang presyo ng $ 49,000.

Ipinakilala ni Tesla ang isang $ 78,000 na bersyon ng pagganap ng Model 3 noong Mayo. Ang bersyon na ito ay gumagamit ng dalawang motors para sa all-wheel drive, na pinapalitan ang rear-wheel configuration. Ang isang AC induction front motor na na-optimize para sa kapangyarihan ay gumagana kasama ang bahagyang permanenteng, inililipat pag-uurong magneto hulihan motor na-optimize para sa hanay. Ang setup ay katulad ng na matatagpuan sa Model S at X, lumilipat sa pagitan ng dalawa at nagpapagana ng kotse upang lumipat sa isang motor ng iba pang nabigo.

Nag-aalok din ang kumpanya ng pagpipiliang all-wheel drive bilang dagdag sa labas ng edisyon ng pagganap. Kung saan ang parehong mga modelo ay gumagamit ng parehong mga motors, ang mga modelo ng pagganap ay doblehin ang pagkasunog sa panahon ng proseso ng produksyon, at ang uri ni Tesla para sa pinakamataas na output ng sigma para sa mas mahal na mga sasakyan.

Habang malamang na ang sinuman ay maaabot ng isang milyong milya sa anumang oras sa lalong madaling panahon, hindi kailanman sabihin hindi kailanman. Ang modelong 3 tagahanga na naghahanap upang masulit ang kanilang sasakyan ay naglalayong magtakda ng mga "hypermile" na mga rekord para sa pinakamahabang distansya sa isang singil, na inilagay ang kotse sa pamamagitan ng mga hakbang nito.