SpaceX vs. Boeing: Bakit ang isang Crewed Spacecraft sa ISS sa pamamagitan ng 2019 Ay malamang na hindi

Ang SpaceX at Boeing ay malamang na hindi makumpleto ang isang crewed flight sa International Space Station sa susunod na taon, ayon sa isang ulat mula sa pamahalaan ng Estados Unidos na inilabas ngayong linggo. Ang dalawang kumpanya ay nagpapaligsahan upang matulungan ang NASA kumpletuhin ang mga biyahe sa istasyon matapos ang kontrata ng ahensiya sa mga Russian Soyuz spacecraft ay magwawakas sa Nobyembre 2019, ngunit ang ulat ay nagbababala ng isang puwang dahil sa pagkaantala sa certification.

Ang ulat ng Miyerkules mula sa Opisina ng Pananagutan ng Gobyerno ay nagpapakita ng isang puwang sa pagitan ng dalawang mga kumpanya at mga inaasahan ng NASA para sa kapag makakatanggap sila ng certifications. Parehong mga kumpanya na patuloy na pagbuo ng kanilang mga sistema ng transportasyon, ngunit ang kanilang mga deadline para sa certification ay may slipped. Bukod dito, isang pagtatasa ng panganib ng Commercial Crew Program na natagpuan sa Abril 2018 ang isang "zero percent chance" na alinman sa kompanya ay maaaring maabot ang mga bagong milestones nito, sa halip na nagmumungkahi ng mas malamang na petsa ng sertipikasyon ay Disyembre 2019 para sa Boeing at Enero 2020 para sa SpaceX. Nalaman ng programa na ang Boeing ay nakaharap ng mga panganib mula sa kanyang abort system, sistema ng parasyut, at paglulunsad ng data ng sasakyan. Sa kabilang banda, ang SpaceX ay nakaharap sa mga panganib mula sa pag-unlad ng Falcon 9 Block 5 launch vehicle, kabilang ang mga panganib mula sa composite overwrap pressure vessel, engine turbine cracking, at mga propellant loading procedures.

Tinapos ng ahensiya ang programa ng shuttle sa espasyo noong 2011, kaya kailangang depende ito sa ikatlong partido na suporta upang ilipat ang mga astronaut at mga supply papunta at mula sa istasyon ng espasyo. Ang mga astronaut ay may posibilidad na manatili sa istasyon ng mga limang hanggang anim na buwan, na may anim na astronaut na kasalukuyang nakasakay.

NASA ay naghahanap ng dalawang mga pagpipilian upang plug ang puwang. Ang una ay upang pinuhin ang dulo ng iskedyul ng paglunsad ng Soyuz para sa isang pagbalik sa Enero 2020 kaysa sa Nobyembre 2019, bibili ng mga koponan ng komersyo nang dalawa pang buwan. Ang pangalawa ay ang paggamit ng flight crewed test bilang mga flight sa pagpapatakbo papunta at mula sa istasyon ng puwang, na maaaring magtrabaho ngunit depende sa walang slips sa mga petsa mula sa iba pang dalawang kumpanya. Ang pagkuha ng mga dagdag na upuan ng Soyuz ay malamang, dahil ang pagmamanupaktura at pagkontrata ay tumatagal ng tatlong taon.

Ang parehong mga kumpanya ay karera upang makumpleto ang proyekto. Ang mga plano ng SpaceX upang pagsamahin ang mga crew at mga module ng suporta sa mga darating na buwan para sa tatlong spacecraft ng paglipad, na may pagsubok sa pagpapaandar na sistema na kumpleto ng ikatlong quarter ng taong ito. Ang mga plano ng Boeing upang magsagawa ng pagsusuri sa kapaligiran para sa isang spacecraft sa quarter na ito habang pinagsasama ang mga crew at modules ng serbisyo para sa iba pang mga bapor na ito sa quarter.

Ang lahi ay nasa upang makapunta sa istasyon ng espasyo.