New Electric Car Company Faraday Future na Unveil Its Rival to Tesla at CES

Ang mga hindi alam ng mga tao tungkol sa tagagawa ng electric car Faraday Future ay naitugma lamang sa inaasahan ng kumpanya: Ang mga eksperto ng awto-industriya ay nag-aakala na si Faraday ay pumasok sa kaguluhan bilang unang lehitimong karibal ni Tesla, at gumamit ng isang hindi pangkaraniwang modelo ng ekonomiya na nag-eksperimento sa "in-vehicle nilalaman, "bukod sa iba pang mga bagay.

Inihayag ni Faraday ang mga plano na mag-alis ng unang konsepto ng kotse noong Enero 4, sa oras lamang para sa Consumer Electronics Show sa Las Vegas, at ang haka-haka na nakapalibot sa mahiwagang kumpanya ay muling nakasakay.

Ang kumpanya ay gumawa ng mga renderings ng iba't ibang mga sasakyan sa website nito, at madalas na-upload ng ilang mga medyo malabo mga larawan sa Instagram account nito (lapis!). Iyan na ang natitira sa publiko na may kaunting pag-iintindi sa kung ano ang maaaring hitsura ng unang sasakyan ni Faraday, at kung paano ang disenyo ay maaaring maglaro sa pagnanais ng kumpanya na mag-alok ng "tuluy-tuloy na koneksyon sa labas ng mundo" bagaman ang mga sasakyan nito.

"Kung tinanong ko ang mga tao kung ano ang gusto nila, gusto nilang sabihin ang mas mabilis na mga kabayo." ~ Henry Ford

Isang larawan na inilathala ng Faraday Future (@fadadayfuture) sa

Ang inihandog ni Faraday ay isang seguro sa ilang mga ideya, at kung paano ang isang tagagawa ng mga de-koryenteng mga sasakyan ay maaaring palawakin sa isang napaka-ideya kung ano ang mga kotse ng hinaharap ay maaaring gawin.

Nababasa ang website nito:

"Binubuo din namin ang iba pang mga aspeto ng mga industriya ng automotive at teknolohiya, kabilang ang mga natatanging mga modelo ng pagmamay-ari, nilalaman sa sasakyan at autonomous na pagmamaneho."

Sa mga tuntunin ng "natatanging mga modelo ng pagmamay-ari," ang kumpanya ay gumawa ng maikling pahayag tungkol sa isang hindi kinaugalian na modelo ng subscription, kung saan ang mga customer ay makakapag-drive ng iba't ibang mga modelo ng Faraday depende sa iba't ibang mga pangangailangan. Ang sistema ay nakakaapekto sa karanasan ng user-unang, kung saan ang isang customer ay maaaring magdala ng isang maliit, compact na sasakyan para sa commuting, at isang mas malaki, pamilya-laki ng sasakyan kapag naaangkop. Sa kabilang panig naman, si Tesla ay gumawa ng ilang mga pahayag na hindi nagsasabi tungkol sa posibleng paggawa ng negosyo sa Uber.

Mas maaga noong Nobyembre, inihayag ni Faraday ang mga plano para sa isang pasilidad na produksyon na $ 1 bilyon dolyar upang simulan ang paggawa ng mga sasakyan sa 2017.

Samantala, ang konstruksiyon sa higanteng Gigafactory ng Tesla sa baog na Nevada desert ay nagsisimula na, at ang kumpanya ay nagnanais na makabuo ng 500,000 mga electric vehicle sa isang taon.