Ang Bagong Airplane ng DARPA ay maaaring Mag-alis nang walang Patakbuhan

$config[ads_kvadrat] not found

Homemade Electric Airplane MK4

Homemade Electric Airplane MK4
Anonim

Ang susunod na henerasyon ng mga sasakyang panghimpapawid ng U.S. ay maaaring makapag-land at mag-alis ng kahit saan, walang landas na kinakailangan.

Ang pagkakaroon ng umiiral na sa ilang mga form mula noong 1950s, vertical takeoff at landing (VTOL) teknolohiya ay hindi ang pinakabagong trick sa libro, ngunit VTOL sasakyang panghimpapawid tumayo upang mapabuti lubos ng kaunti sa kanilang pagpapatupad.

Ang proyektong VTOL X-Plane ng DARPA ay naglalayong iangat ang mga kakayahan ng mga nasabing mga barko, at sa isang hakbang pasulong sa umiiral na teknolohiya, ang ahensiya ng pananaliksik ng pamahalaan ay iginawad ng isang kontrata sa Aurora Flight Sciences upang magdala ng isang malikhain na disenyo ng konsepto sa buhay.

Sa pamamagitan ng paggamit ng mga bahagi ng pakpak at buntot na halos lahat ng mga propeller na maaaring paikutin patungo sa lupa, ang disenyo ng konsepto ay natagpuan ang "silid para sa imbensyon - tunay na bagong elemento ng engineering at teknolohiya na nagpapakita ng napakalaking pangako para sa pagpapakita sa aktwal na mga sasakyang flight," sabi ni Ashish Bagai, program manager ng DARPA. Ngayon na ang susunod na hakbang sa proseso ay upang bumuo ng isang gumaganang modelo, may higit pa sa ilang mga hamon na humakbang.

Upang matugunan ang mga iniaatas na nakabalangkas sa programa ng VTOL X-Plane, ang konsepto na ito ay dapat makamit ang pinakamataas na tulin ng flight na 345 hanggang 460 milya bawat oras, mag-hover na may hindi bababa sa 75 na porsyento na kahusayan, magpakita ng mas kanais-nais na cruise lift-to-drag ratio ng hindi kukulangin sa 10 kung saan ang pamantayan ay 5-6, at magdala ng pagkarga ng 4,000 hanggang 4,800 pounds. Ito ay ganap na patakbuhin bilang isang unmanned na sasakyan bago magtrabaho bilang isa na may isang maginoo pilot.

"Ang VTOL X-plane na ito ay hindi magiging sa produksyon ng lakas ng tunog sa susunod na mga taon ngunit mahalaga para sa mga kakayahan sa hinaharap na maaaring paganahin nito," sabi ni Bagai sa isang release. "Isipin ang de-kuryenteng sasakyang panghimpapawid na mas tahimik, mahusay sa gasolina at madaling ibagay at may kakayahang patakbuhan-independiyenteng operasyon."

"Gusto naming buksan ang buong bagong disenyo at puwang ng misyon na napalaya mula sa mga naunang hadlang, at paganahin ang mga bagong sistema ng sasakyang panghimpapawid ng VTOL at mga subsystem."

$config[ads_kvadrat] not found