Bagong Airplane ng Bombardier ay sumisid sa Mas Malalaking Pasahero Na May Higit pang Room

$config[ads_kvadrat] not found

Transportasyon Sounds - Tunog ng Vehicles

Transportasyon Sounds - Tunog ng Vehicles
Anonim

Inihayag ng Canadian company na Bombardier ang bagong eroplano para sa mga overweight passenger sa linggong ito sa Farnborough International Airshow, isang taunang pagdiriwang ng aviation sa England. Ang sasakyang panghimpapawid na CS100, na mayroong 100 hanggang 150 pasahero, ay nagtatampok ng mga gitnang upuan na may 19 pulgada ang lapad, mas maluwang kaysa sa 17.3-inch wide Boeing 737 na upuan at 18-pulgada ang lapad na Airbus A319 na upuan, ayon sa Dezeen. Ang mga bintana at pasilyo upuan ay mas malaki din kaysa sa nakikipagkumpitensya modelo ng eroplano, clocking in sa 18.5 pulgada ang lapad.

Ang bombardier ng VP ng mga komersyal na operasyon na si Ross Mitchell ay nagsabi na ang CS100 ay ipinanganak mula sa mga kahilingan ng mga airline para sa mas malawak na upuan. "Nagpunta kami sa mga airline at tinanong sila kung ano ang naaangkop na laki. Sinabi nila 18-19 pulgada dahil nagbibigay ito sa mga tao ng mas maraming silid sa upuan. Ang mga airline ay naghahanap upang magkaroon ng isang pagpipilian na may higit pang kaginhawahan, "Sinabi ni Mitchell. Ang mga pagbabago ay ginawa sa mga kontemporaryong pasahista sa isip, na sa average ay mas mataas at mas mabigat kaysa sa nakaraang mga dekada. Bilang karagdagan sa mas malawak na upuan, ang sasakyang panghimpapawid ng Bombardier ay nag-aalok ng mas malawak na mga pasilyo, mas malaki sa ibabaw na mga bins, at ang pinakamalaking mga bintana sa kasalukuyang sasakyang panghimpapawid.

Ang unang CS100, na ipinadala ng Bombardier sa Swiss International Airlines noong nakaraang buwan, ang unang flight nito sa Biyernes mula sa Zurich papuntang Paris. Ang eroplano ay magkakaroon din ng flight sa Manchester, Prague, Budapest, Warsaw, Brussels, Nice, Stuttgart, Hanover, at Milan. Kung ang mga bagay ay lumabas bilang pinlano ni Mitchell, ang mga airline ay mag-aatas ng higit sa 7,000 ng CS1000 sa susunod na 20 taon.

Ang mga airline ay patuloy na nakikipagtulungan sa mga amenities at bumubuo ng mga bagong estratehiya upang madagdagan ang mga stream ng kita. Kahit na ang wifi ay hindi libre at kadalasang binubura nang paulit-ulit, mayroon na tayong pribilehiyo na mag-surf sa internet habang lumilipad sa mga kalangitan. Maagang check-in, libreng check bag, at electronic boarding pass incentivize sa amin ng karagdagang. Gayunpaman, ang karagdagang espasyo na ibinibigay ng CS100 ay maaaring ang tunay na minahan ng ginto habang ang karamihan sa mga tao ay maaaring sumang-ayon na walang sapat na espasyo sa karamihan sa mga komersyal na flight. Lalo na para sa mas malalaking pasahero na ginawang hindi komportable ng kanilang mga kaupahang upuan, ang dagdag na kwarto ng binti ay ang sagot sa paglipad sa kaginhawaan sa buong board. Hindi namin ipinangangako na ang dude na nakaupo sa tabi mo ay hindi hagupit, ngunit maaari kang makapaglagay ng kaunti pa sa malayo sa kanya sa CS100.

$config[ads_kvadrat] not found