Elon Musk Nagpapakita ng Video ng Tapos Boring Company Test Tunnel 3 Linggo Maaga

$config[ads_kvadrat] not found

Drive through the Boring Company tunnel with Elon Musk

Drive through the Boring Company tunnel with Elon Musk
Anonim

Ang Boring Company, na nagsisimula sa tunnel-boring enterprise na Elon Musk na nagsimula siyang solusyon sa "soul-sucking" ng trapiko sa freeway ng Los Angeles, ay nakumpleto na ang tunnel ng katunayan ng konsepto, ayon sa video na ibinahagi ni Musk noong Biyernes ng gabi.

Nagsisimula ang dalawang-milya na "test tunnel" sa "SpaceX property (parking lot silangan ng Crenshaw Boulevard at timog ng 120th Street), lumiko sa kanluran sa ilalim ng 120th Street, at nananatili sa ilalim ng 120th Street," ayon sa isang paglalarawan sa website para sa Boring Company.

Ang tunnel ay naka-iskedyul na makukumpleto sa Disyembre 10, kaya ang video ng Biyernes ng gabi ay tila nagpapahiwatig na ang proyekto ay tatapusin nang tatlong linggo bago ang iskedyul, sa pag-aakala na maaari nilang walisin ang lahat ng bagay sa oras.

Ang unang video na ibinahagi sa pamamagitan ng Musk shows, Godot, ang pangalan ng boring machine na ginagamit ng kumpanya, na lumalabas mula sa isang tunel, ang napakalaking drill ng pagbagal na nag-iikot sa pakanan habang lumilitaw ang rubble bago ito:

Ang ikalawang video ay up-close at personal sa tunel muck - na kung saan ay pinindot sa brick at naibenta - bilang isang boring Company engineer ay gumagamit ng isang pala upang itulak ang dumi off ang makina.

Maraming sumakay sa lagusan ng pagsubok na ito. Ang paningin ng Musk para sa Boring Company ay nagsasangkot ng mga elevators para sa mga pasahero - ang pampublikong transportasyon ay bibigyan ng prayoridad - na bababa nang direkta sa isang tunel. Tinatawagan ng Boring Company ang mga elevator na "Loop Lifts" at nagtatayo ng prototype sa isang garahe sa isang residential house sa Hawthorne, California.

Ang layunin ay upang ipakita na ang isang elevator ay maaaring itayo sa napakaliit na mga footprint at sa loob ng mga umiiral na gusali, kung ang mga ito ay mga bahay, mga gusali ng opisina, o mga paradahan ng pamilihan. Inaasahan, ang isa ay maaaring magkaroon ng elevator sa basement ng bawat tanggapan ng opisina, na nagpapahintulot sa sobrang maginhawang pag-uusapan. Ang layunin ay upang ipakita na ang isang elevator ay maaaring itayo sa napakaliit na mga footprint at sa loob ng mga umiiral na gusali, maging ang mga ito ay mga bahay, mga gusali ng opisina, o maraming paradahan ng paradahan. Inaasahan, ang isa ay maaaring magkaroon ng isang elevator sa basement ng bawat opisina ng gusali, na nagbibigay-daan sa maginhawang commutes.

Tingnan din ang: Sinasabi ng Tao Karanasan na may Boring Company ni Elon Musk Binago ang Kanyang Buhay

Nasa ibaba ang isang video ng isang prototype ng Loop Lift na ibinahagi ng Musk noong Hulyo 2017. Kabaligtaran ipinares ito sa isang animation na Musk na ibinahagi noong Abril 2016.

Noong Mayo, ibinahagi ni Musk ang video sa ibaba na nagpapakita ng mabilisang pagsakay sa pamamagitan ng lagusan ng pagsubok:

Ang unang ideya ng malaking tunel ng Musk ay tila napunta sa publiko sa Enero 2016 sa isang sesyon ng Q & A sa Texas A & M University. "Tunnels ay mahusay. Ito ay isang butas sa lupa, "sabi niya noon. Siya ay tahimik tungkol sa Boring Company sa halos lahat ng 2016, hanggang sa dalhin niya ang ideya muli hanggang sa katapusan ng taong iyon, sa siping ito: "Ito ay tatawaging 'Ang Boring Company.' Boring, ito ang ginagawa namin."

Nasa ibaba ang sandaling iyon noong 2015 nang magsimulang "kusang inirerekomenda ng Musk ang mga tunnel."

Kung gayon, paano kumita ng pera ang Boring Company? Ginagawa ito sa ilang malikhaing paraan. Una, nagkaroon ng pagbebenta ng mga sumbrero ng Boring Company, na kung saan ay tumututol na talaga, at pagkatapos ay nagkaroon ng pagbebenta ng mga Flamingers ng Boring Company (tingnan sa ibaba) at ang kasamang mga fire extinguishers. At siyempre, ang nabanggit na mga brick.

Ang Musk at ang Boring Company ay kailangang harapin ang pampublikong pagsusuri sa kanilang mga plano sa tunel, at Mayo ay may isang pampublikong, ngunit friendly na Q & A session sa Los Angeles kasama ang mga miyembro ng komunidad doon. Ito ay pagkatapos na sinabi Musk rides sa pamamagitan ng isang Boring Company tunnel dapat gastos tungkol sa $ 1.

Dapat makita ng lungsod ng Chicago ang mga video ng Biyernes ng gabi ng Musk na marahil ang pinaka-interes. Noong Hunyo, inihayag ni Mayor Rahm Emanuel na kinuha ng lungsod ang Boring Company upang magtayo at magpatakbo ng isang express service transport system sa pagitan ng O'Hare International Airport at Block 37, isang urban mall sa Loop area ng downtown ng lungsod na din sa bahay ng isa sa kanyang ang pinaka-bihirang hub ng transit sa "L," ang mabilis na sistema ng transit ng lungsod.

Ang Boring Company ay naglabas din ng isang haka-haka na mapa ng kanyang ruta sa pagitan ng Washington, D.C. at Baltimore.

Kaya kung ano ang hitsura ng buong musk ng hitsura ng sistema ng tunel ng Boring Company? Ang video sa ibaba na kung saan ay inilabas sa 2017 TED conference sa Vancouver, nag-aalok ng isang sulyap:

I-email ang may-akda: [email protected]

$config[ads_kvadrat] not found