Ang Space Tourism Timeline

Blue Origin, isang kumpanya na may mga ambisyon upang ilunsad ang mga pribadong mamamayan ng 62 na milya sa ibabaw ng lupa para sa mga biyahe ng apat na minuto sa isang pagkakataon, nagawa ang kasaysayan ng aerospace noong Lunes nang matagumpay itong nakarating ang isang rocket na naglakbay sa sub-orbital space.

Sa pamumuno ni Amazon CEO Jeff Bezos, nais ng Blue Origin na baguhin ang space tourism mula sa mga bagay na pantasiya sa mabubuhay na negosyo, na magagamit sa publiko tulad ng isang luxury vacation.

Ngunit ang kamakailang kasaysayan ng turismo sa kabila ng kapaligiran ng Earth ay nag-aalok ng isang nakakatakot na paalala ng mga hamon sa hinaharap para kay Bezos at sa kanyang mga kakumpitensya, tulad ng Elon Musk ng SpaceX - na hindi nakakaalam sa Twitter beefs - sa bagong lahi ng espasyo.

Ang mga katotohanan ay na lamang 551 mga tao na kailanman journeyed sa espasyo. Pitong lamang sa kanila ang mga pribadong mamamayan, at binayaran nila ang hindi bababa sa $ 20 milyon bawat isa na gumastos ng hanggang 10 araw na naka-embed sa mga astronaut sa International Space Station.

Noong 1960, ang espasyo sa turismo ay itinuturing na isang industriya na isang lobo sa isang araw. Ang nabawasang US airliner na Pan-Am ay pinananatili ang listahan ng naghihintay para sa mga biyahe sa buwan, habang itinataya ng mga futurista na ang mga kolonya ng buwan ay itatatag ng taon 2000. (Sa halip, nababahala tayo dito noong taon 2000. ¯_ (ツ) _ / ¯.)

Narito ang isang maikling kasaysayan ng espasyo turismo, kabilang ang ilan sa mga tagumpay nito, pagkabigo, at kilalang kaganapan:

Si Charles D. Walker ay naging unang non-government na nagtatrabaho astronaut sa espasyo: Ang tunog na ito ay parang isang pagmamalabis, ngunit ang unang ekspedisyon ng Walker bilang isang espesyalista sa kargamento noong 1984 ay nagmamarka sa simula ng pagbubuhos ng pribadong kapital sa paggalugad ng espasyo, at para sa na, ginagawa niya ang listahan. Naglakad si Walker ng tatlong beses sa pagitan ng 1984-85 bilang isang empleyado ni McDonnell Douglas, isang tagagawa ng teknolohiya ng aerospace at kontratista ng depensa. Noong panahong iyon, wala pang plano si McDonnell Douglas na ilista ang uniberso sa pangalan ng corporate branding, ngunit ang pagkakasangkot nito sa NASA noong dekada 1980 ay nagpapahiwatig, kahit na hindi tuwiran, ang puwang na iyon ay maaaring maging isang bagay ng pagnanais para sa bilyunaryo klase sa mga darating na dekada.

Pagtatag ng Space Adventures: Sa gitna ng ingay na ginawa ng mga negosyante na nagsisimulang mag-kickstart ng turismo sa espasyo, ang Space Adventures na itinatag noong 1998, ay ang tanging kumpanya na magpapadala ng mga pribadong mamamayan sa kabila ng istratospera. Ayon sa Space Adventures, ang mga kliyente nito, na nagmula mula sa mga mayaman lamang, sa parehong napakalaki at na walang bayad, ay "halos kumikita nang halos tatlong buwan sa espasyo at naglakbay nang mahigit sa 36 milyong milya." Ang Space Adventures ay naniningil ng kahit saan mula sa $ 20 milyon hanggang $ 40 milyon para sa mga serbisyo nito, na kinabibilangan ng 10-araw na bakasyon sa zero gravity sa International Space Station.

SpaceShip Two Crash: Wala nang mas malubha kaysa sa Tagapangulo ng Grupo ng Birhen Richard Branson, at walang kalamidad na naitala bilang madilim na anino sa ideya ng espasyo turismo tulad ng nagniningas na pag-crash ng SpaceShip Two ng Virgin Galactic. Ang tipikal na positivity ni Branson ay nagbigay daan sa kalungkutan habang ang SpaceShip Two ay dumating sa lupa noong Oktubre ng 2014, na nagpatay ng isang piloto at malubhang nasugatan ang isa pa. Pagsusulat bilang tugon sa pangyayari, tinanong ni Branson "kung sa totoo'y tama na ang pagsuporta sa pag-unlad ng isang bagay na maaaring magresulta sa gayong mga trahedyang kalagayan." Ang mga katotohanan ng paggalugad ng espasyo, ang nag-iisa para sa potensyal ng trahedya na nakakaapekto sa mga pribadong mamamayan, pindutin ang bahay sa isang tunay na paraan.

Lance Bass … in Space!: Si Lance Bass ay naglalakbay sa mundo kasama ang kanyang sariwang mukha at nagyelo-tip bilang bahagi ng kahanga-hangang boy band na NSYNC, ngunit nang dumating ito sa pagsabog sa space na may mababang orbit na may tulong mula sa Russian Space Agency, hindi siya matagumpay. Kahit na ginawa niya ang milyun-milyon bilang platinum-selling na pop star, ang pera ng Bass ay hindi sapat para sa mga Russians, na nag-coordinate ng isang ekspedisyon sa singer noong 2002. Ang Bass ay inaasahang mag-ubo ng $ 20 milyon para sa pagsusumikap, ngunit nais ng Russia higit pa upang makabawi para sa mahigpit na pagsasanay. Ang Bass ay ayaw, at ang buong pagsubok ay isa sa mga pinakamahusay na pop-culture-bridging-science fiascos ng maagang aughts (o kailanman?).

Ang Space Shuttle Challenger Disaster: Noong dekada 1980, nagkaroon ng mga programa ng Space Flight Participant ang NASA na nagpapagana ng mga masuwerteng mamamayan na makibahagi sa mga misyon nang walang anumang uri ng gobyerno o pang-agham na trabaho upang maisagawa. Bilang bahagi ng programang Guro sa Space sa NASA, si Christa McAuliffe ay pinili mula sa isang makapal na pool ng mahigit sa 11,000 aplikante upang maglingkod bilang espesyalista sa kargamento. Ang Challenger tragically disintegrated ng isang maliit na higit sa isang minuto matapos ang pagtaas ng eruplano, pagpatay sa lahat ng pitong mga miyembro ng crew. Pagkatapos ng 1986 Challenger Ang kalamidad, nakansela ng NASA ang lahat ng Programang Kalahok ng Partido sa Paglalakbay nito.

Ang SpaceX ay Itinatag noong 2002: Ipinakalat ni Elon Musk ang kanyang entrepreneurship sa larangan ng paggalugad ng espasyo nang simulan niya ang SpaceX, na sa lalong madaling panahon ay naging isa sa mga kilalang korporasyon na nagpapaligsahan para sa mga prestihiyosong mga kontrata ng gobyerno. Habang nakamit ang tagumpay - ang mga crew ng SpaceX ay sinimulan upang bisitahin ang International Space Station sa 2017 bilang bahagi ng isang misyon ng NASA - Mga plano ng Musk na pivot ang kumpanya patungo sa espasyo turismo, habang tiyak na isang posibilidad, hindi pa talaga natugunan. Gayunpaman, madalas na banggitin ng musk ang pagsasagawa ng isang kolonya sa Mars, na ginugol ng SpaceX. "Sa Mars, maaari mong simulan ang isang sibilisasyon sa sarili at palaguin ito sa isang bagay na talagang malaki," sabi ni Musk noong Nobyembre ng 2012. Bagaman hindi iyon direktang pagbanggit sa espasyo turismo, ang SpaceX ay naglabas ng isang nota sa kanyang 10-taong anibersaryo, muling nag-uutos na gumawa ng "lahi ng tao na isang multi-planeta na uri ng hayop," kung saan, kung natamo, ay gagawing walang-brainer ang turismo sa espasyo.

Si Dennis Tito ay Naging Unang Pribadong Mamamayan upang Pondo ang Kanyang Sariling Paglalakbay sa Space: Pinangunahan ng multimillionaire na si Dennis Tito ang kanyang sariling paglalakbay patungo sa espasyo, na pinutol ang $ 20 milyon sa Space Adventures upang gumastos ng walong araw na obserbahan ang mga siyentipiko sa International Space Station. Tito, na orihinal na tinanggap ng Russian Space Agency bilang isang komersyal na kandidato sa paglipad, ay nagkaroon ng ilang mga problema sa NASA habang ang pagsasanay para sa Amerikanong bahagi ng kanyang pagbisita sa ISS. Dahil sa pagiging negosyante, inabandona ni Tito ang orihinal na misyon, at nakaugnay sa Space Adventures, kung saan siya ay sinaksak sa barko ng Soyuz TM-32 rocket noong 2001.

Ibinigay niya ang misyon ng isang hinlalaki.

Blue Origin Launches at Lands First Reusable Rocket:

Ang kumpanya ng Amazon CEO Jeff Bezos na 'Blue Origin' ay nakarating sa unang reusable rocket ship sa kasaysayan noong Nobyembre 23, 2015. Para sa isang kumpanya na nagsimula sa shuttle space tourism sa modernong edad, ang balita ay napakalaki, dahil ang mga reusable na rocket ay isang " changer, "gaya ng inilagay ni Bezos. Ang Blue Origin, na may tunay na misyon sa pagpapagana ng "milyun-milyong tao na nabubuhay at nagtatrabaho sa espasyo," ay nagnanais na maglunsad ng mga capsule ng mga turista sa mababang puwang ng orbit sa loob ng apat na minuto sa isang pagkakataon.