2021 Lucid Air reveal – Full Details (with chapters) – Ready to Fight Tesla Model S
Marahil ay hinuhulaan ni Elon Musk ang malamang at hindi tila imposibleng mga numero ng produksyon ng Tesla dahil mayroon siyang ilang mga lihim na hindi pa niya ipinahayag.
Tesla inihayag kahapon na ang lahat ng mga 70 kilowatt-hour Model S mga kotse na kanilang ibinebenta para sa nakaraang buwan ang tunay na-upgrade sa isang 75 kWh baterya. Ang 75 kWh na alingawngaw ay nagsimula noong Lunes nang nakalista ang website ng emissions ng California sa opsyon, ngunit hindi pinapansin ni Tesla kung paano nila hahawakan ang aspeto ng produksyon. Ang mga tao ay may 75 kWh na baterya sa buong panahon, kailangan lang nilang bayaran ang Tesla para sa isang remote na pag-upgrade.
Ang pag-upgrade ay nagkakahalaga ng $ 3,000 at nagdadagdag ng isa pang 15 milya bawat bayad sa saklaw ng kotse. Iyan ay $ 200 bawat milya. Para sa mga taong bumili kamakailan ng kanilang Model S at nais na i-drop ang dagdag na cash, ang kailangan nilang gawin ay wireless upgrade. Ang mga Tesla dealers ay hindi kailangang hawakan ang hardware (bagaman maaari mong dalhin ang kotse sa isang Tesla dealer pagkatapos mag-upgrade kung nais mong palitan ang iyong "70" na logo na may "75").
Ang pag-upgrade - bagaman tuso - ay ang perpektong sistema para sa Tesla. Gusto ng mga tao na magkaroon ng mga pagpipilian, at ang 75 kWh na baterya ay nagbibigay sa kanila ng isang pagpipilian nang hindi ginagawa ang pabrika ng Tesla kung paano ito makakapagdulot ng ibang pag-ulit sa modelo.
Sinabi ni Musk sa mga mamumuhunan na nais niyang ilipat ang mas maraming pagmamanupaktura sa bahay kung kaya niya, at ang paglikha ng isang baterya ay isang paraan upang gawin iyon. Ang Model X ay mayroon ding pagpipilian na 75 kWh, kaya maaaring gamitin ng Tesla ang parehong pack ng baterya para sa pareho.
Tesla malinaw na may mga kamay na puno ng Model 3 demand, ang botched Model X rollout, at isang Musk-pasalitang garantiya ang kumpanya ay hindi kumikita sa taong ito.
Sa kabila ng lahat, ang Musk ay lubos na nagtitiwala sa kumpanya sa unang quarter earnings call (kahit na siya ay neurotically na nakatabi ng isang bag na natutulog sa kanyang mesa sa sahig ng pabrika). Siguro ang tiwala na ito ay mula sa isang mas mahabang listahan ng mga lihim na nagkukubli sa Teslas na nasa kalsada.
Gumawa ng katulad na paglipat si Tesla sa Autopilot software. Maaaring ma-download ang Autopilot sa malayo para sa $ 3,000, at ang mga pag-upgrade sa Autopilot ay dumalo sa wireless network, pati na rin.
Ang pag-iisip ng mga may-ari ng Tesla na may mga upgrade na lampas sa isang paywall ay isang pag-play ng kapangyarihan na tila nagtrabaho para sa Autopilot. Ngunit ang Autopilot ay isang advanced semi-autonomous driving system. Limang sobrang kWh ay 15 dagdag na milya. Still, paywalls mukhang mas mahusay na gumagana para sa Tesla kaysa sa ginagawa nila para sa negosyo sa pahayagan.
Sinabi ng isang tagapagsalita ng Tesla Ang Pagsubok na ang kumpanya ay patuloy na nag-aalok ng opsyon na 70 kWh, ngunit gagawin lamang ang mga modelo na umaangkop sa 75 kWh baterya pack. Ito ay "desisyon na ang pinaka mahusay para sa Tesla at ang pinaka-kapaki-pakinabang para sa aming mga customer."
Ngunit kailangan mong magtaka: Ano pa ang itinatago ni Tesla sa ilalim ng mga malambot na ergonomic na katawan ng kotse?
Tesla Model 3: Elon Musk's EV Just Got a Surprise Boost on Battery Range
Ang Tesla Model 3 ay nakatanggap ng welcome tweak sa Huwebes, pagkatapos ng mga ulat na lumitaw na ang cheapest electric kotse ng kumpanya ay maaari na ngayong magmaneho ng karagdagang sa isang solong bayad. Ang mid-range na bersyon ng Tesla Model 3, na nagkakahalaga ng $ 44,000, ngayon ay nag-aalok ng apat na milya pang advertise na hanay upang maabot ang isang buong 264 milya kada bayad.
Ang Tesla Model S Cars ay Makakakuha ng Bagong 100kWh Battery
Maaaring makakuha ang mga kotse ng Tesla ng mas malaki, mas mahusay, mas malakas na baterya. Isa sa mga pinakadakilang drawbacks sa mga de-kuryenteng sasakyan ay, mahusay, sila ay electric, at ang kanilang mga baterya maubusan. Sa karamihan ng mga modelo ng Tesla, ang maximum range ay halos 200 milya. Gamit ang bagong pack ng baterya na 100 kWh, ang isang Tesla Model S ay magkakaroon ng isang hanay ng mga 380 milya. Tesla ...
Solar Flow Battery: Solar Cell Battery Hybrid Shatters Efficiency Record
Ang hamon upang mag-imbak ng solar energy sa isang portable na paraan ay may matagal na bigo mga mananaliksik. Sa isang bagong pag-aaral, nagdesenyo ang mga siyentipiko ng isang aparato na pinagsasama ang isang solar cell at isang daloy ng baterya na maaaring madagdagan ang pagkarating ng kuryente sa mga lugar na lampas sa mga electrical grids.