Plasma Charged Spaceships Maaaring Stall ang Mission sa Mars Dahil Kills Elektrisidad

Ang mundo ay mahusay na kilala sa mga panganib ng paglalakbay sa espasyo dahil ang cabin ng Apollo 1 ay nagtaas sa apoy sa panahon ng paglunsad ng pagsubok, pagkuha ng mga buhay ng tatlong astronaut. Kahit na ang rocket ay hindi kailanman umalis sa lupa, ang mga pagkamatay ni Gus Grissom, Ed White, at Roger Chaffee ay na-trigger ng pinakamalaking banta sa mga tao sa espasyo: kuryente. Ang kabalyerya ay nagniningas kapag ang isang de-koryenteng apoy na pinapain ng isang sunugin na naylon at mataas na presyon ng oxygen ay gumuguhit ng bapor na walang fuel. Ang elektrisidad at spaceships ay hindi mahusay na pinaghalo. At ang problema ay lalong nagiging mas masahol pa sa mas malayo mula sa Cape Canaveral na pupunta ka.

Ang isang malaking porsyento ng kasalukuyang spacecraft ay hindi pinuno, na kung saan ay bakit hindi namin maririnig ang tungkol sa mga apoy ng space nang mas madalas - walang oxygen onboard. Ang propellant ay karaniwang nasusunog, ngunit nagpapakita ng mas kaunting panganib. Ang kuryente ay kadalasang kumakatawan sa isang problema kung gusto mong panatilihing buhay ang mga tao, lalo na sa mga mahabang biyahe - isang bagay na kailangan nating isaalang-alang habang tinitingnan natin ang Mars at maging ang Alpha Centauri.

NASA na nagtatrabaho sa mas mahusay na pag-unawa ng mga de-koryenteng apoy sa espasyo bilang paghahanda para sa isang kinabukasan ng mas mataas na paggalugad ng espasyo at mga paglalakbay na magdadala sa amin ng higit sa simpleng mababang Earth orbit. Ang eksperimento ng Saffire-1 - kung saan ang espasyo ng ahensiya ay magsisimula ng malalaking sunog na sakay ng isang walang laman na sasakyan ng Cygnus resupply - siguradong matutulungan tayo ng mas mahusay na maunawaan kung paano gumagana ang isang sunog sa zero-gravity na kapaligiran, at kung ano ang maaaring gawin upang makatulong protektahan ang mga astronaut na maaaring nahaharap sa ganitong sitwasyon. Ito ay isang panimula, ngunit ito assumes ang mga de-koryenteng banta ay mula sa loob. At hindi. Space mismo ay maaaring potensyal na simulan ang mga de-koryenteng sunog.

Si J.R. Dennison, isang physicist na materyales sa Utah State University, ay gumugol ng kaunting oras sa paghuhukay sa mga alalahanin ng NASA kung paano maaaring makapagdulot ang spacecraft ng kapasidad ng spacecraft upang makaranas ng kumpletong kabiguan sa elektronikong kagamitan at kahit na humantong sa isang pagsabog o dalawa. Narito ang bagay: Karaniwang iniisip natin ang puwang bilang isang walang laman na vacuum, ngunit hindi. Ang puwang ay makapal na may elektron, ion, at poton-sapilitan na alon na ginawa ng mga bituin at mataas na enerhiya na astrophysical na mga pangyayari. Ang mga alon na ito ay hindi maiiwasan at, habang lumilipat ang spacecraft sa pamamagitan ng mga ito, maaari silang mag-iwan ng singil sa metal sa halos parehong paraan na lana sa isang malamig na araw. Ito ay mapanganib na sapat upang lumipad sa isang maliit na kahon ng metal, ngayon ipalagay na ang kahon ay nagdadala ng isang malakas na singil sa koryente. Ito ay isang pangunahing problema na maaaring pigilan ang paglalakbay ng tao sa malalim na espasyo.

Sa kakanyahan, ang problema na nagdudulot ay lumilikha ay nagbibigay ito ng mga inhinyero ng walang silid para sa error. Kung ang isang may sira na kawad ay makakakuha ng maluwag at mangyayari upang makipag-ugnay sa panlabas (o loob) ng isang sisingilin-up na sasakyan, ang mga astronaut ay may problema.

Sinusubukan ni Dennison na malaman ang mas detalyadong dynamics kung saan nangyayari ang spacecraft charge. Kabilang dito kung saan ang pag-charge ay malamang na mangyari sa isang spacecraft, ang mga uri ng mga kaganapan na nagpapalala sa pagsingil (tulad ng radiation o pagtaas ng temperatura na dulot ng isang solar flare), ang mga uri ng mga materyales na nag-aambag o nagpapagaan sa pagsingil, at marami pang iba. Sa huli, ang layunin ay upang mahanap ang mga materyales na kung saan maaari naming bumuo ng spacecraft na hindi magiging kaaya-aya upang singilin buildup - i.e. non-static na materyales. Ito ay magkano mas madaling sabihin kaysa gawin. Pagkatapos ng lahat, medyo magkano ang kailangang bumuo ng spacecraft mula sa magaan na riles upang makamit ang isang katanggap-tanggap na antas ng kaligtasan sa espasyo. At sila ay konduktibo bilang impiyerno.

Hindi natagpuan ni Dennison ang solusyon. Inilatag niya ang batayan para sa kung ano ang NASA at iba pang mga ahensya ng espasyo at mga pribadong kompanya ng spaceflight na kailangang malaman kung talagang seryoso sila sa pagpapadala ng mas maraming tao sa espasyo. Samantala, walang kakulangan ng mga kakaibang ideya na makatutulong sa pag-save ng balde ng bolts at metal na patuloy naming ipinapadala doon.

Isa sa nasabing panukala: tubig. Ang isang pangkat ng mga mananaliksik mula sa Colorado School of Mines at sa Unibersidad ng California, iniisip ni Davis na maaari na lang namin pumunta sa makalumang paraan at gamitin ang H2O upang ilabas ang mga sunog sa kalawakan. Ito ay mas mahusay kaysa sa wala, bagaman hindi eksakto nakamamanghang hangga't ang mga plano pumunta.

Anuman ang diskarte sa kaligtasan ng kaligtasan ng NASA at iba pa na nagtatapos, kailangan nilang malaman ang isang bagay sa lalong madaling panahon kung gusto naming matamaan ang 2040 na deadline para sa pagpapadala ng mga astronaut sa Mars. Ang susunod na mahusay na polimer ay hindi lamang maging isang materyales sa agham pagsisimula, ito ay isang lifesaver.