Ang Pag-alis ng Fiat Chrysler Software ay Pave ang Way para sa Detroit Coders?

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla SAVED Fiat Chrysler

Tesla SAVED Fiat Chrysler
Anonim

Sa umaga na ito, naalaala ni Fiat Chrysler ang 1.4 milyong sasakyan na may mga computer na dconboard ng Uconnect matapos na malalim ang isang katunayan na malinaw noong isang taon: Ang mga kotse ay maaaring ma-hack sa malayuan. Chris Valasek at Charlie Miller, na nagpakita na ang pag-hack sa mga huling taon ng Black Hat conference sa Vegas (ang katunayan na ang kaganapan ng taong ito ay paparating na tila may kaugnayan dito) ay hindi kailanman nag-iingat tungkol sa kanilang trabaho; Ang Chrysler ay dahan-dahan lamang ang nag-react. Still, anunsyo ngayon ay kawili-wili para sa dalawang kadahilanan: Ang pagpapabalik lamang ang mga kinakailangang mga may-ari upang i-update ang software sa ipinamamahagi USBs, at ang umiiral na karunungan sa mga marketer ay ang kotse tech ay ang buong laro.

Ang bust ng benta ng kotse na nagsimula nang magawa ang industriya ng auto sa lalong madaling tapos na ang pag-aalala tungkol sa pagsabog ng ekonomiya ng Estados Unidos noong 2008 ay hindi kailanman dumating. Ngayon, ang mga kabataan ay walang tigil na tinutukoy bilang Millennials ng uri ng mga tao na nagsasalita tulad nito, ang pangalawang pinakamalaking pangkat ng mga bagong mamimili ng kotse. Karamihan sa mga auto industriya ay nag-credits sa paglaganap ng in-car tech na may conversion ng mga smartphone consumer sa mga consumer ng kotse. Ano ang kahulugan ng Fiat Chrysler sa konteksto ng trend na iyon? Mahirap sabihin sa isang antas ng konsumer dahil ang mga prognosticator ng merkado ay nagpakita ng isang kahanga-hangang kakayahan na maging mali, ngunit malamang na ito ay naghahain ng isang kilusan sa loob ng industriya upang mapabuti ang tech, partikular na software.

Para sa mga drayber, lalo na ang mga bata, mga driver ng literate sa computer, ito ay mahusay na balita - at hindi dahil sa pag-hack. Oo, ang industriya ng auto ay nangangailangan ng talento sa computer, at partikular na coding talent, upang maibahagi ang mga depensa nito, ngunit kailangan din itong pag-isipang muli ang pangunahing pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga tao at mga gulong. Sa pamamagitan ng ridesharing at Uber (http://www.uber.com/), at isang bagay na tinatawag na Lyft sa pagtaas, ang mga mamimili ay hindi makatuwiran kung inaasahan nilang makakuha ng higit sa transportasyon mula sa kanilang mga kotse. Ang mga kotse ay dapat magbigay ng home base para sa mga tao na nagdadala sa kanila, isang napindot na tanggapan at isang kaginhawahan. Ang aming mga telepono ay makakakuha sa amin mula sa punto A hanggang sa puntong B, kaya kailangan namin ng mga kotse na gawin ang iba pa. Ang software ay hindi ang buong sagot, ngunit ito ay dapat na bahagi ng ito.

Kung tungkol sa kung o hindi magkakaroon ng isang paglipat mula sa Menlo Park sa Detroit, mabuti, malamang na hindi mangyari bukas. Ngunit mas pinaniniwalaan mo na ang mga recruiters ng kumpanya ay magkakaroon ng flocking patungo sa sun setting. Maaari silang maging huli, ngunit iyan ay - sa loob ng konteksto ng domestic auto industry - sa tamang panahon.

$config[ads_kvadrat] not found