Breaking News! Tesla offers cheaper Model 3 mid-range battery
Iniwasan ni Tesla ang laki ng kapasidad ng baterya sa advertising para sa Model 3, ngunit ang isang bagong ulat ay nag-aangkin upang ibunyag ang aktwal na sukat ng pack na ginagamit para sa bagong modelo ng mid-range ng kumpanya. Ang kotse, na inilunsad noong nakaraang linggo, ay ang cheapest electric kotse Tesla nagbebenta na may panimulang presyo ng $ 46,000.
Isang Electrek Ang ulat sa Huwebes ay nagsasabing ang bagong modelo ng mid-range, na nag-aalok ng 260 milya na hanay, ay may 62 kilowatt-hour pack. Ipinaliwanag ng CEO na si Elon Musk na mahalagang bersyon ng nakuha na pabalik sa pack na matatagpuan sa 310-milya na hanay ng mahabang hanay, na nagkakahalaga ng mas laban sa isang baterya na binuo mula sa ground-up para sa laki nito ngunit gumagana bilang isang epektibong stop-gap habang nagtatrabaho Patuloy patungo sa 220-milya standard range edition. Ang mahabang hanay ng bersyon ay may isang pakete ng mga paligid ng 74 kilowatt-oras. Ang mga figure na ito ay nakakagulat na ang Model S ay makakakuha ng halos 200 milya mula sa 60 kWh pack nito at 260 milya mula sa 75 kWh pack nito.
Tingnan ang higit pa: http://www.inverse.com/article/50024-tesla-model-3-elon-musk-just-launched-the-cheapest-version-yet
Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang sasakyan ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng mga pagkakaiba-iba ng Model 3 sa pampaganda. Bilang halimbawa, ang Model 3 ay mayroong isang koepisyent ng drag na 0.23 kumpara sa koepisyent ng Model S na 0.24.Ang isang mas mababang koepisyent ay nangangahulugan na ang isang sasakyan na hiwa sa pamamagitan ng hangin mas madali, ngunit mahalagang tandaan na ang mga numero ay hindi tumutukoy sa mga sukat tulad ng ibabaw na lugar na maaaring makaapekto sa drag. Sa harap na iyon, ang Model 3 ay lumabas din, na may sukat na 185 pulgada ang haba ng 73 pulgada ang lapad ng 57 pulgada ang taas, kumpara sa mas malaking Model S sa 196 pulgada ang haba ng 77 pulgada ang lapad ng 57 pulgada ang taas. Nangangahulugan din ito ng kalahati ng espasyo sa imbakan sa frunk at puno ng Model 3.
Ang Model 3 ay nag-sports din ng 18-inch "aero wheels" bilang standard. Ang mga aerodynamic cover na ito ay nag-aalok sa paligid ng isang 4.3 porsiyento na kahusayan sa pagpapalakas kumpara sa mga standard wheels, isang boost na nakatuon sa na-advertise na hanay. Ang lahat ng mga pagbabagong ito ay nagbibigay-daan sa Model 3 upang lumipat nang higit pa sa mas kaunting enerhiya, na nakakatipid sa gastos ng baterya at nagpapahintulot sa Tesla na ibenta ang kotse sa mas mura presyo.
Ang Tesla ay maaaring lumipat sa direksyon na ito sa Model Y, isang paparating na sports utility na pasahero na nakatakda upang kumilos bilang kasama sa Model X, na maaaring maglunsad sa Marso.
Kapag wala na, ang susunod na kotse ni Tesla ay maaaring maging pangalawang henerasyon ng supercar ng Roadster.
Mga Palabas sa Video Kung Bakit Magkakaroon ng mga Baterya sa Magkakabukid na Magkakaroon ng Mga Baterya na Nababaluktot
Ang lahi upang bumuo ng isang mas mahusay na baterya ay pagkuha ng maraming mga hugis, mula sa solid estado baterya na palitan ang likido sangkap na may solid na mga sa "daloy baterya" na kung saan ay ganap na likido. Puwede ba ng isang baterya tulad ng goma na nagbibigay ng pinakamahusay sa parehong mundo upang matugunan ang aming lumalaking pangangailangan para sa kapangyarihan?
Ang 'Stranger Things 3' ng SNL: Ang mga Kids na May Kakaibang Kakaibang Powers
Nilinaw ng SNL kung ano ang iba pang mga bata bukod sa Eleven ay may mga super-kapangyarihan at kung ano ang mga side-effect ay maaaring maging lamang sa Sabado ng gabi.
Ang iyong Lawn ay May Marumi na Maliliit na Lihim: Hindi Ito "Green" na Iniisip mo
Propesor Maria Ignatieva ng Unibersidad ng Western Australia at Marcus Hedblom ng Suweko Unibersidad ng Agrikultura Ipaliwanag ang linggong ito sa isang artikulo sa journal Science kung paano ang larawan-perpektong berde lawns na natutunan ng mga tao na pag-ibig ay hindi sustainable pamumuhunan para sa kapaligiran.