Ang Bagong Mga Larawan Ipinapakita ng Massive, Boeing's Uncrewed Stingray Drone

Inalis ni Boeing ang disenyo nito para sa isang sistema ng walang hiwalay na sasakyang panghimpapawid para sa refueling ng mga jet ng Navy ng Estados Unidos mula sa sasakyang panghimpapawid sa kalagitnaan ng paglipad, at mukhang higante. Unveiled sa Martes, ang kumpanya ay nagsumite ng drone sa Navy bilang bahagi ng MQ-25 kumpetisyon, kung saan maraming mga pagtatanggol kontratista ay pagbuo ng kanilang sariling bersyon ng refueling drone.

"Ang Boeing ay naghahatid ng sasakyang panghimpapawid ng carrier sa Navy sa loob ng halos 90 taon," sabi ni Don 'BD' Gaddis, isang retirado na admiral na programa ng refueling system para sa Boeing's Phantom Works technology organization, sa isang pahayag. "Ang aming kadalubhasaan ay nagbibigay sa amin ng pagtitiwala sa aming diskarte. Maghanda kami para sa pagsubok ng flight kapag ang kontrata sa pag-unlad ng engineering at pagmamanupaktura ay iginawad."

Ang kasalukuyang Boeing ay nakumpleto ang mga pagsubok ng run ng engine, na may pagtingin sa pagho-host ng mga demonstration handling deck maaga sa susunod na taon.

Unang inihayag noong Mayo, ang kompetisyon ay naglalayong palawakin ang hanay ng mga sasakyang panghimpapawid tulad ng F / A-18 Super Hornet, EA-18G Growler, at F-35C fighters, na may hanay lamang na mga 500 hanggang 600 milya.Ang sistema ng uncrewed na sasakyang panghimpapawid ay gagamitin upang labanan ang paggamit ng mga anti-ship missiles na lalong may kakayahang puksain ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid hanggang sa 1,000 milya ang layo mula sa baybayin. Ang mga panukala sa kompetisyon ay angkop sa Enero 3.

"Ang MQ-25 ay magkakaloob ng isang matibay na kakayahan sa pagsisikip ng refueling upang magamit nang mas mahusay ang ating mga mandirigma ng welga ng paglaban at pahabain ang saklaw ng carrier air wing," sabi ni spokesperson ng Naval Air Systems Command na si Jamie Cosgrove Scout Warrior sa Mayo.

Tingnan ang entry ni Boeing sa lahat ng laki nito sa ibaba:

Matapos ibalik ng Navy ang pangwakas niyang kahilingan para sa mga panukala noong Oktubre, inihayag ni Northrop Grumman na hindi ito magsusumite ng isang bid, na naniniwala ito na ang kumpanya ay may pag-aalinlangan na makapaghatid ito ng isang disenyo na kapwa nakilala ang mga pagtutukoy at magiging kapaki-pakinabang para sa kumpanya.

Ang Lockheed Martin at General Atomics ay ang iba pang dalawang kumpanya na inaasahan na ilagay sa isang panukala bago ang deadline, at ang lahat ng mga mata ay upang makita kung paano maaaring magkaiba ang mga huling sasakyan mula sa entry ni Boeing.