Tesla Buses? 'Urban Transport' Pagdating ng 2017, Mga Plano Para sa Bus na Pag-Pagmamaneho

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Semi & Roadster Unveil

Tesla Semi & Roadster Unveil
Anonim

Handa ka bang sumakay sa bus ng Tesla upang gumana? Ang pangarap ng electric vehicle ni Elon Musk ay maaaring tumagal ng isang hakbang na mas malapit sa katotohanan pagkatapos niyang ibunyag Miyerkules sa phase 2 ng master plan na nilalayon ng Tesla na pumasok sa urban transport market. Higit pa, ang tunog ay katulad ng gusto ng Musk na radikal na ibahin ang anyo kung paano namin iniisip ang mga bus nang buo.

"Mayroong dalawang iba pang mga uri ng de-kuryenteng sasakyan na kailangan: mga trak na mabigat-duty at mataas na pasahero-density na urban transportasyon," writes Musk sa post. "Parehong nasa maagang yugto ng pag-unlad sa Tesla at dapat maging handa para sa pag-unveiling sa susunod na taon."

Ang musk ay nagbigay ng balangkas sa kanyang pangitain kung paano ang hitsura at pagpapatakbo ng mga bus sa hinaharap. Kapag ang mga sasakyan sa pagmamaneho sa sarili ay umabot sa isang punto ng kapanahunan - "isang bagay sa pagkakasunud-sunod ng 6 bilyon na milya" ay kapag siya ay nagpaplano ng pag-apruba ng pamahalaan - isang perpektong oras na muling idisenyo ang bus upang alisin ang driver. Sa halip, ang mga driver ay dadalhin sa isang papel na "tagapamahala ng fleet", ngunit ang Musk ay hindi detalyado kung ano ang gagawin ng manonood ng mabilis na ito o kung ang bawat drayber ay magiging isa.

Kung ang bus ay nag-mamaneho mismo, walang pangangailangan para sa isang upuan ng pagmamaneho, kaya hinimok ni Musk ang pag-alis ng parehong upuan at front entrance upang makatipid ng espasyo. Ang sentro ng pasilyo ay nawala din, pinalitan ng mas maraming mga upuan, ngunit ang plano ay hindi malinaw na naglalarawan kung papaano ipapasok ng mga tao ang bus. Gayunpaman, ito ay tumanggap ng mga wheelchair, stroller, at bisikleta.

Ang pagkuha ng isang pahina sa labas ng Uber ng libro, ang mga pasahero ay maaaring mag-order ng bus sa kanilang lokasyon gamit ang kanilang smartphone. Ang mga gumagamit na walang telepono ay maaaring mag-order ng bus sa isang tradisyunal na paghinto, gamit ang isang pindutan na nakapaloob sa umiiral na mga signpost.

Ang plano ay naka-bold at ambisyoso, ngunit ang Tesla ay maaaring magkaroon ng ilang matigas na kumpetisyon: Ang Mercedes-Benz ay nagpahayag ng sariling autonomous bus sa hinaharap noong Lunes, nagmamaneho mismo ng 12 milya mula sa airport ng Amsterdam papunta sa kalapit na Haarlem.

Ang isa pang kumpanya, 2getthtere, ay nagpasimula ng mga autonomous pods na kumikilos tulad ng pahalang na mga elevator. Ito ay isang napakalakas na pag-alis mula sa mga ideya ng Mercedes at Tesla, ngunit malinaw ang isang bagay: sa mga bus na nagmamaneho sa sarili ng isang bagung-bagong paraan ng transportasyon, anumang bagay na napupunta sa disenyo.

$config[ads_kvadrat] not found