SpaceX: Bakit Falcon Heavy Reaching Mars ay umaasa sa Hohmann Transfer

$config[ads_kvadrat] not found

Hohmann transfer

Hohmann transfer
Anonim

Ito ay isang misyon taon sa paggawa. Maaga sa hapon ng Pebrero 6, nagbubukas ang bintana para sa unang paglulunsad ng Falcon Heavy Rocket ng SpaceX dahil ito ay blasts off mula sa Kennedy Space Center sa Florida. Ngunit iyon lamang ang simula ng misyon - para sa kuwento upang tapusin bilang SpaceX inaasahan, ang kumpanya ay umaasa sa isang bagay na tinatawag na isang Hohmann transfer.

SpaceX CEO Elon Musk ay na-upfront tungkol sa posibilidad na ang rocket ay maaaring sumabog sa ilang sandali pagkatapos ng paglunsad, paglalaan kasama nito ang kargamento, sariling Muses ng Tesla Roadster. Kung ang lahat ay napupunta tulad ng binalak, bagaman, ang sports car ay pupunta sa Mars … uri ng.

Ang kotse ay hindi talaga makarating sa Mars - bagaman kung susubukan ng SpaceX na gawin iyon, ang "pag-crash sa Mars" ay marahil ang mas mahusay na paraan upang mailagay ito - ni hindi ito mailagay sa orbit sa paligid ng mga pulang planeta. Ang teknikal na kaguluhan na kinakailangan upang maglunsad ng isang rocket, mapabilis ito sa mga bilis ng pagitan ng planeta, at pagkatapos ay pabagalin ito upang ang isang kargamento, sports car o kung hindi man, maaaring lumipat sa matatag na orbita sa paligid ng isa pang planeta ay higit sa kung ano ang SpaceX ay pa nagagawa.

Hindi iyan ang uri ng isang bagay na isang tao, kahit na si Elon Musk, ay hindi lamang tuwirang ipahayag sa tweet tungkol sa kargamento ng Falcon Heavy. Ngunit oo, mapapatawad ka dahil sa pag-iisip na ipinahiwatig niya iyan.

Payload ay ang aking hatinggabi seresa Tesla Roadster paglalaro ng Space kalokohan. Ang destination ay Mars orbit. Magiging malalim na lugar para sa isang bilyong taon o higit pa kung hindi ito pumutok sa pag-akyat.

- Elon Musk (@elonmusk) Disyembre 2, 2017

Ang tinatawag na Musk na "Mars orbit" ay mas tumpak na tawaging isang bagay tulad ng Earth-Mars orbit - talaga, ito ay isang lubos na elliptical na orbit sa paligid ng araw kung saan ang Earth ang pinakamalapit na punto at ang Mars ay ang pinakamalayo na punto.

Dahil ang SpaceX ay partikular na pinipili ang orbital path na nangangailangan ng pinakamaliit na dami ng enerhiya, ito ay magiging mas technically na kung ano ang kilala bilang isang Hohmann transfer orbit, pinangalanan para sa unang bahagi ng ika-20 siglo engineer ng Aleman at rocket siyentipiko na devised ito.

Mag-isip ng Tesla Roadster ng Musk bilang isang uri ng artipisyal na kometa, kahit na isang mas maikling paglilibot sa pamamagitan ng solar system kaysa sa mga tunay na katapat nito, na maaaring tumagal ng kahit saan sa pagitan ng mga dekada at millennia upang maitim ang kanilang landas sa pamamagitan ng panlabas na pag-abot ng solar system. Ang planong ito ay naglilimita rin kung paano maaaring inaasahan ang isang sports car na makarating sa Mars sa anumang kahulugan nang walang anumang karagdagang mga Rocket upang samahan ito - Falcon Malakas ay ginagamit lamang upang makuha ang kargamento sa espasyo, at mula doon ang orbital dinamika ng Hohmann transfer pumalit.

Pasulong, ang mga paglilipat na ito ni Hohmann ay malamang na mapapatunayan sa mga planong pang-matagalang Mars sa SpaceX sa kamakailang inihayag ng BFR na interplanetary spacecraft, habang pinapaikli nila ang mga oras ng paglalakbay at binawasan ang mga kinakailangan sa enerhiya. Bago ang paglalabas ng BFR, ang mga plano sa hinaharap ng kumpanya ay nagbabago sa paggamit ng Falcon Heavy Rockets at ang paglilipat ng Hohmann simula pa noong 2018 upang simulan ang pagbaba ng supply sa Mars bilang paghahanda para sa mga misyon sa hinaharap.

Anuman ang mangyayari sa susunod, ang paparating na paglulunsad ay kasing ganda ng pagkakataon na anuman upang makakuha ng hanggang sa bilis sa isang bit ng astrophysics na malamang na i-underwrite magkano ng SpaceX at iba 'Mars plano para sa taon na darating.

$config[ads_kvadrat] not found